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“尾氣門”余波未了德國警方起訴大眾前CEO

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2019-04-16 08:27:15 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)德國之聲當?shù)貢r間4月15日報道，德國不倫瑞克市的檢察官周一（4月15日）表示，針對大眾汽車公司前首席執(zhí)行官馬丁?溫特科恩（Martin Winterkorn）在“尾氣門”丑聞中扮演的角色，他們已經(jīng)對他提起訴訟。另外4名經(jīng)理也受到指控。

德國汽車業(yè)“尾氣門”丑聞爆發(fā)于2015年。大眾汽車集團被查實通過軟件調(diào)整柴油發(fā)動機工作狀態(tài)，從而使氮氧化物排放在尾氣檢測狀態(tài)下達標，以掩蓋發(fā)動機在正常行駛狀態(tài)下排放大幅超標的真相。丑聞曝光之后，溫特科恩卸任。

這5人"被指控在單一刑事訴訟中實施多項犯罪，尤其是在一宗特別嚴重的欺詐案件中存在違反反不正當競爭法的行為"。

溫特科恩被指，在明知大眾公司的欺詐行為之后，他仍然作為"擔保人"向權(quán)威部門保證不出售造假車輛。

這些被告可能面臨什么懲罰？檢察官的陳述說，如果罪名成立，被告可能面臨六個月至十年的監(jiān)禁。他們還得交出因為欺詐銷售而獲得的利益。

檢察官指出，早在大眾公司公開承認在其車輛中安裝欺詐軟件之前一年的2014年5月25日，前CEO溫特科恩就已經(jīng)知道排放作弊行為。他們說，溫特科恩還在2014年11月監(jiān)督了軟件更新，而更新的唯一目的是掩蓋作弊設置。

美國方面也對溫特科恩提出了刑事指控，但德國通常不會引渡其公民到美國法院受審。溫特科恩此前否認自己個人卷入此丑聞。

大眾汽車集團已經(jīng)因為柴油排放丑聞?chuàng)p失了290億歐元，其中大部分用于支付在美國的罰款、賠償和回購計劃。在德國，它已經(jīng)支付了共計18億歐元的兩筆罰款。該公司還面臨著德國數(shù)十萬消費者的起訴，這些消費者因為購買安裝欺詐軟件的汽車希望獲得賠償。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，2015年9月，美國環(huán)保局指控大眾汽車公司在大約1100萬臺柴油動力汽車中安裝特殊軟件（defeat devices）以在排放測試中進行造假，使得測試結(jié)果更加理想，讓這些汽車看起來比實際上更加環(huán)保，更加安全。

對美國環(huán)保局的調(diào)查結(jié)果，大眾汽車方面承認，曾在美國柴油發(fā)動機的排放測試中使用非法軟件進行造假。消息一出，引發(fā)了該公司歷史上最大的危機，并導致整個汽車行業(yè)的監(jiān)管制裁。兩個月后，奧迪承認同樣運用了這一軟件在美國的排放測試中進行造假。

2018年6月18日，因涉嫌在排放測試中造假奧迪首席執(zhí)行官史塔德（Rupert Stadler）被德國警方逮捕。
標簽德國大眾大眾汽車
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- 責任編輯:于文凱
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