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3月汽車銷量解讀:車市跌幅收窄 新能源汽車延續(xù)高增長態(tài)勢
關(guān)鍵字:近日中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2019年3月,我國汽車生產(chǎn)255.80萬輛,環(huán)比增長81.45%,同比下降2.73%;銷售252萬輛,環(huán)比增長70.09%,同比下降5.18%。1-3月,汽車產(chǎn)銷分別為633.57萬輛和637.24萬輛,同比下降9.81%和11.32%。
信息來源:中汽協(xié)
乘用車3月產(chǎn)銷分別為522.73萬輛和526.28萬輛,同比下降12.42%和13.72%。今年以來,乘用車產(chǎn)銷量的下滑成為“拖累”整體汽車產(chǎn)銷下滑的主因,好在這一情況到3月份有所好轉(zhuǎn)。一方面,環(huán)比上個月,乘用車四大類品種產(chǎn)銷均呈較快增長,其中交叉型乘用車增速更為明顯;另一方面,與上年同期相比,轎車、SUV銷量從上月的兩位數(shù)跌幅收窄至個位數(shù),MPV的降幅也從上個月的27%收窄至14%,交叉型乘用車則呈現(xiàn)快速增長。
較之乘用車的回暖跡象,商用車3月產(chǎn)銷全面回正。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,商用車3月產(chǎn)銷分別為110.84萬輛和110.95萬輛,同比增長4.95%和2.22%。其中,客車銷量完成4.29萬輛,同比增長0.6%;貨車銷量完成45.77萬輛,同比增長2.54%。
信息來源:中汽協(xié)
新能源汽車在3月份依舊延續(xù)了高增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷分別完成12.81萬輛和12.56萬輛,同比分別增長88.64%和85.36%。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別為10.03萬輛和9.57萬輛,同比增長96.17%和83.38%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.77萬輛和2.99萬輛,同比65.53%和91.46%。
1-3月,新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成30.40萬輛和29.89萬輛,同比分別增長1.0倍和1.1倍。其中,純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22.57萬輛和22.68萬輛,同比增長1.1倍和1.2倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7.80萬輛和7.19萬輛,同比分別增長85.22%和79.06%。
信息來源:中汽協(xié)
今年前三個月,中國品牌乘用車共銷售218.5萬輛,同比下降20.7%,占乘用車銷售總量的41.5%,較上年同期下降3.67個百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售118.57萬輛、105.98萬輛、49.70萬輛、25.20萬輛和4.11萬輛,分別占乘用車銷售總量的22.53%、20.14%、9.44%、4.79%和0.78%。
信息來源:中汽協(xié)
中國品牌乘用車市場占比的萎縮,與部分品牌的銷量增長乏力有關(guān)。1-3月,銷量排名前十的企業(yè)依次是:上汽、吉利、長安、東風(fēng)、長城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亞迪。與上年同期相比,除長城、奇瑞和比亞迪銷量有所增長外,其余七家企業(yè)均呈下降。這十家企業(yè)1-3月共計銷售272.51萬輛,占中國品牌汽車銷售總量的83.67%。
- 原標(biāo)題:3月汽車銷量解讀:車市跌幅收窄 新能源汽車延續(xù)高增長態(tài)勢
- 責(zé)任編輯:徐喆
- 最后更新: 2019-04-15 09:57:45
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