近日中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了最新一期的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2019年3月，我國(guó)汽車生產(chǎn)255.80萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)81.45%，同比下降2.73%；銷售252萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)70.09%，同比下降5.18%。1-3月，汽車產(chǎn)銷分別為633.57萬輛和637.24萬輛，同比下降9.81%和11.32%。

信息來源：中汽協(xié)

乘用車3月產(chǎn)銷分別為522.73萬輛和526.28萬輛，同比下降12.42%和13.72%。今年以來，乘用車產(chǎn)銷量的下滑成為“拖累”整體汽車產(chǎn)銷下滑的主因，好在這一情況到3月份有所好轉(zhuǎn)。一方面，環(huán)比上個(gè)月，乘用車四大類品種產(chǎn)銷均呈較快增長(zhǎng)，其中交叉型乘用車增速更為明顯；另一方面，與上年同期相比，轎車、SUV銷量從上月的兩位數(shù)跌幅收窄至個(gè)位數(shù)，MPV的降幅也從上個(gè)月的27%收窄至14%，交叉型乘用車則呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

較之乘用車的回暖跡象，商用車3月產(chǎn)銷全面回正。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，商用車3月產(chǎn)銷分別為110.84萬輛和110.95萬輛，同比增長(zhǎng)4.95%和2.22%。其中，客車銷量完成4.29萬輛，同比增長(zhǎng)0.6%；貨車銷量完成45.77萬輛，同比增長(zhǎng)2.54%。

信息來源：中汽協(xié)

新能源汽車在3月份依舊延續(xù)了高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷分別完成12.81萬輛和12.56萬輛，同比分別增長(zhǎng)88.64%和85.36%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為10.03萬輛和9.57萬輛，同比增長(zhǎng)96.17%和83.38%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.77萬輛和2.99萬輛，同比65.53%和91.46%。

1-3月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成30.40萬輛和29.89萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.0倍和1.1倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成22.57萬輛和22.68萬輛，同比增長(zhǎng)1.1倍和1.2倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.80萬輛和7.19萬輛，同比分別增長(zhǎng)85.22%和79.06%。

信息來源：中汽協(xié)

今年前三個(gè)月，中國(guó)品牌乘用車共銷售218.5萬輛，同比下降20.7%，占乘用車銷售總量的41.5%，較上年同期下降3.67個(gè)百分點(diǎn)。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售118.57萬輛、105.98萬輛、49.70萬輛、25.20萬輛和4.11萬輛，分別占乘用車銷售總量的22.53%、20.14%、9.44%、4.79%和0.78%。

信息來源：中汽協(xié)

中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)占比的萎縮，與部分品牌的銷量增長(zhǎng)乏力有關(guān)。1-3月，銷量排名前十的企業(yè)依次是：上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽、一汽、奇瑞、江淮和比亞迪。與上年同期相比，除長(zhǎng)城、奇瑞和比亞迪銷量有所增長(zhǎng)外，其余七家企業(yè)均呈下降。這十家企業(yè)1-3月共計(jì)銷售272.51萬輛，占中國(guó)品牌汽車銷售總量的83.67%。