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獨家圖集| 探訪特斯拉上海超級工廠建設現(xiàn)場,近距離感受中國基建硬實力
關鍵字:導讀特斯拉“超級工廠”的真面目究竟如何,目前又建設到何種程度?文| 張浩宇 編輯| 徐喆
【編者按】2019年3月4日,觀察者網汽車頻道編輯探訪特斯拉上海超級工廠建設現(xiàn)場。當天小有陽光,編輯團隊一行人來到現(xiàn)場已經中午12點,在工地大門口處,施工人員三五成群進出打卡。在穿梭的人群中,可以很明顯看出施工的人們正在進行換班準備,現(xiàn)場并沒有午休停工的跡象。大型機械設備卯足了勁開干,機器施工的嘈雜聲此起彼伏,遠遠眺望的工地盡頭也都有大型挖掘機工作,整個施工現(xiàn)場如火如荼。
此前,全國人大代表陳鳴波接受媒體采訪表示:‘’特斯拉在上海的項目開工以來進展順利,預計今年5月完成總裝車間建設,年底部分生產線就可以正式投產。”現(xiàn)場來看,此番話實現(xiàn)的可能性非常大,不得不感嘆中國基建硬實力。
2018年7月10日,特斯拉與上海臨港簽署投資協(xié)議,準備獨資建廠。2018年12月初,上海市人民政府新聞辦官方微信平臺“上海發(fā)布”發(fā)消息稱,落戶臨港重裝備產業(yè)區(qū)的特斯拉超級工廠項目已基本完成土地平整,即將開工建設”。
那么,特斯拉“超級工廠”的真面目究竟如何,目前又建設到何種程度?下面一組圖集為大家揭曉答案。
觀察者網汽車頻道編輯抵達現(xiàn)場時剛好是午飯時間,施工現(xiàn)場仍在開工。不斷有施工人員進出交班更替,來往的大卡車進出不斷,施工機器依舊開足馬力,不曾停息,此起彼伏的施工聲音響徹著整個工地。午飯時間,換班的工人在完成交班后繼續(xù)操作機器。
根據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計,各類大型施工器械全部進場,工地上數(shù)量大型挖掘機進行土地清理工作,來來往往的卡車在短短半個小時內,數(shù)量就已超過了10輛。值得一提是,每一個工地入口處都有安保人員駐守,工地進出的人員審核嚴格。
正在建設的特斯拉上海工廠,在未來會大規(guī)模國產Model 3中低配車型以及Model Y。因此,現(xiàn)場可以發(fā)現(xiàn)國家電網對于工地的準備工作也準備就緒,未來有關用電設備施工由上海送變電工程有限公司承包。
在和現(xiàn)場施工人員交談中得知重要信息,現(xiàn)場施工時間在大年初七后正式開工,施工時間為7*24小時,晝夜不間斷。工程驗收時間會在暑期,基本符合馬斯克在社交媒體上的言論。結合現(xiàn)場施工進度來看,特斯拉Model 3首批國產版最快能在年底前投產交付。
據(jù)路透中文網報道,特斯拉周四表示,已獲得中資銀行信用貸款,包括建設銀行、農業(yè)銀行、工商銀行、浦發(fā)銀行等中國銀行都已經與特斯拉簽署貸款協(xié)議。這項貸款額度最高達35億元人民幣,約合5.21億美元。根據(jù)此次實地考察,特斯拉上海超級工廠(一期)在今年暑期順利驗收,那么將成為全球耗時最短建成的整車制造工廠,這也向世界證明了中國基建實力。
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- 責任編輯:陳昊
- 最后更新: 2019-03-12 08:50:23
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