9月16日，上汽榮威i6 MAX及插電混動(dòng)榮威ei6 MAX同步上市，共發(fā)布2種動(dòng)力7款車型，補(bǔ)貼前官方指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)-15.68萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.68萬(wàn)-15.38萬(wàn)元。除此之外，上汽榮威還為用戶提供了“3大終身4大爽酷MAX權(quán)益”車主福利，總價(jià)值達(dá)43000元。

榮威i6 MAX及榮威ei6 MAX首次在轎車上引入數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)參數(shù)化立體懸浮榮麟格柵、金戈凌厲全LED前大燈、低阻氣動(dòng)燕尾等元素。同時(shí)，新車4722*1835*1464mm的整車尺寸與2715mm的軸距，使得整車空間領(lǐng)先同級(jí)，并提供燃油轎車中唯一的3平方米銀河全景天幕。

內(nèi)飾方面，新車搭載12.3英寸組合式液晶虛擬儀表（榮威ei6 MAX為12.3英寸全液晶交互式虛擬儀表）、14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏、星艦47.8度最佳握感電子排擋等配置，提升了整車的觸感和質(zhì)感。

智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上，新車系統(tǒng)硬件升級(jí)為聯(lián)發(fā)科MTK五核系統(tǒng)級(jí)芯片，算力大幅提升44%，全系標(biāo)配最新斑馬智行VENUS系統(tǒng)，并接入支付寶小程序生態(tài)。

動(dòng)力方面，榮威i6 MAX搭載第二代藍(lán)芯300TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW、最大扭矩達(dá)275N·m；與之匹配的是7速DCT 3.0變速箱，采用全球首創(chuàng)的三腔獨(dú)立潤(rùn)滑技術(shù)，大幅提升傳動(dòng)效率級(jí)可靠性。新車百公里加速8.1s，油耗5.9L/100km，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。新車還提供四輪獨(dú)立懸掛、ZF薩克斯減振器、EPS-Pro高階動(dòng)態(tài)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等底盤(pán)科技。

混動(dòng)版榮威ei6 MAX則搭載了第二代藍(lán)芯300TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、100kW高功率電機(jī)與10速二代EDU智能電驅(qū)變速箱等技術(shù)，最大扭矩480N·m，并擁有覆蓋各通勤場(chǎng)景的70km純電續(xù)航，綜合油耗僅1.1L/100km。

榮威i6 MAX/榮威ei6 MAX搭載L2.5+智能駕駛輔助，擁有毫米波雷達(dá)+攝像頭融合式雙重感知系統(tǒng)，相較L1級(jí)單目攝像頭主動(dòng)安全性能提升30%。其中，AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)覆蓋0至150km/h的ACC全速段自適應(yīng)巡航及FCW前撞預(yù)警系統(tǒng)&AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、TJA交通擁堵輔助等十余項(xiàng)駕駛輔助功能。

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