據(jù)《西班牙人報》網(wǎng)站10月27日報道，西班牙地方商務(wù)代表團(tuán)訪華“爆發(fā)”式增長。安達(dá)盧西亞、加泰羅尼亞和埃斯特雷馬杜拉的地區(qū)商務(wù)代表團(tuán)相繼訪華，目的是“有機會在中國的投資方向里占據(jù)一席之地”。

安達(dá)盧西亞代表團(tuán)

在安達(dá)盧西亞，技術(shù)投資的重點是清潔能源。因此，安達(dá)盧西亞自治區(qū)主席安馬·莫雷諾 (Juanma Moreno) 在中國上海會見了全球領(lǐng)先的太陽能電池板和氫能源技術(shù)制造商集團(tuán)的代表。

在安達(dá)盧西亞政府的撮合下，西班牙考克斯-阿文戈亞公司與中國能源公司達(dá)成了生產(chǎn)可再生能源儲存組件的協(xié)議，這意味著阿文戈亞公司位于塞維利亞和烏特雷拉的工廠將獲得2.5億歐元投資，并新增80個高素質(zhì)工作崗位。

在技術(shù)層面，代表團(tuán)參觀了華為公司的總部，在上海與車載電子設(shè)備公司的代表舉行了會談，該公司的產(chǎn)品包括車載娛樂系統(tǒng)、傳感器、定位儀等。

此次中國之行后， 阿文戈亞公司計劃為安達(dá)盧西亞引進(jìn)大約25億歐元工業(yè)投資總額，并帶來數(shù)百個技術(shù)崗位。

加泰羅尼亞代表團(tuán)

另一個在夏天之后前往中國的地區(qū)代表團(tuán)來自加泰羅尼亞?！凹犹┝_尼亞集群”（Catalunya Clusters）是該地政府通過投資貿(mào)易促進(jìn)計劃（the ACCIó China Plan）提出的項目，已有30年歷史，涉及3000家公司，總營業(yè)額超過800億歐元。

為響應(yīng)該項目，大約有20個加泰羅尼亞代表團(tuán)踏上了前往中國的行程，他們的目標(biāo)是“了解中國的創(chuàng)新環(huán)境，尋求國際合作”。

他們前往香港、深圳和上海，參觀了多家中國公司，包括跨國公司、科技公司和電子商務(wù)公司。

他們還參觀了香港國際貨柜碼頭，以及自90年代就在中國運營生產(chǎn)的加泰羅尼亞的法可賽公司，該公司專注于汽車組件。

《紐約時報》10月30日也刊文報道了加泰羅尼亞自治區(qū)的舉措：政府設(shè)立專門部門，以增加來自中國的投資和貿(mào)易；巴塞羅那港今年批準(zhǔn)建造一座與鐵路系統(tǒng)相連的碼頭，來運輸產(chǎn)自中國的電動汽車。

埃斯特雷馬杜拉代表團(tuán)

埃斯特雷馬杜拉大區(qū)代表團(tuán)的主要目標(biāo)之一，同樣是獲得中國潛在投資者的青睞。他們在參觀上海的企業(yè)工廠時表示，“要展示埃斯特雷馬杜拉與其他投資地點不同的競爭優(yōu)勢”。

中國一家在境外投資的公司稱，雙方同意今后繼續(xù)合作，在埃斯特雷馬杜拉投入中國公司的項目。

據(jù)當(dāng)?shù)卣Q，埃斯特雷馬杜拉代表團(tuán)在此次“野心勃勃”的行程中，總共安排了與中國企業(yè)會面12次，行程超過4000公里。自治區(qū)政府首次制定了招商引資戰(zhàn)略，增加一倍預(yù)算：“我們不再等待投資者，而是去中國吸引他們”，這是被重復(fù)最多的一句話。

埃斯特雷馬杜拉投資局在華辦事處的成立，加強了自治區(qū)與西班牙在華企業(yè)的聯(lián)系。

共有五家來自不同行業(yè)的西班牙公司參加了此次活動，有餐飲行業(yè)、咨詢行業(yè)、航空行業(yè)、保健行業(yè)和旅游行業(yè)。他們表示：“通過這次訪華，我們對中國市場進(jìn)行了深入了解，向中國市場介紹了訪華公司的產(chǎn)品和服務(wù)，帶來了可能的戰(zhàn)略聯(lián)盟?！?

埃斯特雷馬杜拉對華出口具有巨大潛力。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前七個月，埃斯特雷馬杜拉對華商品出口與2023年同期相比增長了312.84%，達(dá)到近1540萬歐元。

此前，西班牙對于歐盟對華電動汽車征收高額關(guān)稅的草案持支持態(tài)度，但西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）訪華時明確了合作立場。

9月11日，他在中國昆山表示，感受到了中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的活力，兩國在綠色能源、高端制造業(yè)和第三方市場合作方面深具潛力。

“這種合作精神不僅限于西班牙與中國的雙邊關(guān)系，還延伸到歐盟?！彼麖娬{(diào)，歐盟應(yīng)重新檢視對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅的計劃。

在10月4日反補貼關(guān)稅的最終投票中，西班牙投下了棄權(quán)票。

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