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試駕| 體驗(yàn)國內(nèi)最便宜特斯拉，Model3配得上“真香”嗎？
- 陳昊見證中國汽車工業(yè)走向世界智能電動汽車觀察員
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2019-02-19 15:43:37 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: 特斯拉Model 3試駕特斯拉300弄車評

毫無疑問，目前國內(nèi)關(guān)注度最高的特斯拉新車就是Model 3。根據(jù)首批預(yù)定車主向我們透露，國內(nèi)首批特斯拉Model 3交付儀式將于2月22日在北京舉辦。上周我們前往特斯拉上海體驗(yàn)店，試駕體驗(yàn)Model 3。先說缺點(diǎn)，Model 3做工把以往特斯拉車型都好很多，但是在細(xì)節(jié)部分處理依舊很“隨意”，豪華感對不起售價(jià)?？梢苑Q得上特斯拉史上操控最好的車型。

核心信息匯總

● 特斯拉Autopilot（自動輔助駕駛）限時(shí)免費(fèi)，可以省下46000元。截止到視頻發(fā)布時(shí)，目前依舊免費(fèi)

● Model 3的推重比應(yīng)該是特斯拉史上最大的。因?yàn)閾碛懈「p的車身，急加速來的更暴躁，同時(shí)也更爽。

● Model 3車輛信息以及道路行駛信息，全部被集成在中控大屏幕上。剛剛上手試駕，會令人產(chǎn)生“不適應(yīng)”的感覺。

● 北歐極簡風(fēng)格的內(nèi)飾，并不一定能夠讓所有人都喜歡。但是駕駛視野非常好，盲區(qū)很小。

● 豪華感依舊“不及格”，極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓特斯拉是一輛非?！翱帷焙涂萍几械碾妱悠?。但是，在內(nèi)飾豪華感營造上偏科嚴(yán)重。Model 3 后驅(qū)長續(xù)航版，也就是國行最便宜的版本，最后加上購置稅和保險(xiǎn)，落地也接近50萬元。很明顯，特斯拉Model 3在內(nèi)飾“豪華感”方面，對不起價(jià)格。

● 座椅偏硬，柔軟度不夠友好。對于人的包裹和支撐性也不好，特別是在后排座椅。舉個例子，當(dāng)我坐在后排時(shí)，徐老師突然急加速，在那瞬間，會令我產(chǎn)生很明顯的眩暈感。

瑕不掩瑜，特斯拉Model 3是目前市場上性能最好，真實(shí)續(xù)航至少在400km以上，并且相對“便宜”的電動汽車。如果在今年順利建廠國產(chǎn)Model 3入門版，也就是美國在售35000美元版本。這對于國產(chǎn)品牌的競爭壓力會非常大，特別是想成為高端電動汽車品牌的蔚來，你又會怎么選呢？

那么問題來了，40萬預(yù)算購買一輛電動汽車。你到底是加錢上特斯拉model 3，還是選擇蔚來ES6性能版呢？

歡迎關(guān)注觀察者網(wǎng)汽車頻道官方微信“300弄車評”，ID：Lane300

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯:陳昊
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