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美國(guó)會(huì):“華盛頓”號(hào)下次到中國(guó)門(mén)口時(shí) 帶上MQ-25無(wú)人加油機(jī)
關(guān)鍵字: 美國(guó)海軍無(wú)人機(jī)加油機(jī)MQ-25【文/觀察者網(wǎng) 堵開(kāi)源】美國(guó)《航空周刊》雜志網(wǎng)站25日?qǐng)?bào)道,美國(guó)國(guó)會(huì)在最近的國(guó)會(huì)授權(quán)法案討論中,決定指示美國(guó)海軍對(duì)正在進(jìn)行維護(hù)的“華盛頓”號(hào)航母進(jìn)行改裝,使之能夠攜帶MQ-25A“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)。按照國(guó)會(huì)要求,這艘航母下一次部署到日本橫須賀基地的時(shí)候,將會(huì)擁有MQ-25無(wú)人機(jī)。MQ-25無(wú)人機(jī)被認(rèn)為可以大大延長(zhǎng)美國(guó)航母艦載機(jī)的作戰(zhàn)半徑,美軍認(rèn)為這將他們“反區(qū)域拒止”戰(zhàn)略的重要手段。
“華盛頓”號(hào)在2008年臺(tái)海、2010年黃海上發(fā)生的事件中,都扮演了重要角色,圖為2010年延坪島事件后華盛頓號(hào)參加美韓黃海軍演,稍后,某大國(guó)展示了一種美軍當(dāng)時(shí)無(wú)法防御的,擊沉上千公里外海上大型艦艇的技術(shù)手段……
據(jù)報(bào)道,國(guó)會(huì)已經(jīng)指定美國(guó)海軍對(duì)“喬治·華盛頓”號(hào)航母(CVN-73)進(jìn)行改進(jìn),使之能夠操作MQ-25A“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人加油機(jī)。
2019財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案要求海軍在對(duì)“華盛頓”號(hào)航母進(jìn)行的為期四年的更換燃料與維護(hù)(RCOH)期間,加入這項(xiàng)改裝內(nèi)容。該艦在2017年進(jìn)入紐波特紐斯船廠,進(jìn)行維護(hù)及更換核燃料施工。
“國(guó)會(huì)相信,一旦可以投入使用,海軍應(yīng)該把MQ-25無(wú)人機(jī)首先部署到太平洋戰(zhàn)區(qū)?!眹?guó)會(huì)報(bào)告中這樣寫(xiě)道:“為了進(jìn)行這一部署,國(guó)會(huì)認(rèn)為,對(duì)CVN-73進(jìn)行改裝將是有預(yù)見(jiàn)性的行動(dòng),因?yàn)樵撆瀸⑹窍乱惠喸趤喬貐^(qū)前沿部署的航母。在更換燃料和維護(hù)作業(yè)期間,應(yīng)該對(duì)該艦進(jìn)行必要的改裝,以便讓MQ-25無(wú)人機(jī)盡快投入實(shí)用。”
華盛頓號(hào)目前正在紐波特紐斯船廠進(jìn)行更換燃料和維護(hù)作業(yè)
目前美國(guó)海軍正在進(jìn)行MQ-25的競(jìng)標(biāo),圖為波音公司的“黃貂魚(yú)”方案, 目前只有波音實(shí)際制造了可飛行的“黃貂魚(yú)”原型機(jī),獲勝希望最大
洛克希德·馬丁公司“黃貂魚(yú)”方案
通用原子能公司“黃貂魚(yú)”方案
這份法案允許海軍選擇,是在RCOH改裝期間,對(duì)航母進(jìn)行改裝;還是在維護(hù)完成后,再延長(zhǎng)一段單獨(dú)的工期,來(lái)進(jìn)行改裝。
“如果發(fā)展進(jìn)度允許,應(yīng)該盡可能在RCOH期間將完整的MQ-25所需的設(shè)備和改裝安裝上艦。”報(bào)告要求:”此外,國(guó)會(huì)預(yù)期將在未來(lái)的海軍預(yù)算中支持這一計(jì)劃?!?
美國(guó)海軍在2019財(cái)年預(yù)算中,申請(qǐng)了7.19億美元的經(jīng)費(fèi),用于研制MQ-25無(wú)人機(jī)。美國(guó)海軍預(yù)計(jì)在今年夏天完成選型,在2023年購(gòu)買(mǎi)首架飛機(jī),并在2026年形成初始作戰(zhàn)能力。美國(guó)海軍將會(huì)完成該項(xiàng)目中三個(gè)部分的整合:飛機(jī)、航母,以及控制系統(tǒng)和通信鏈路。
觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員表示,2010年“華盛頓”號(hào)在黃海,“親身體驗(yàn)”了被剛剛問(wèn)世的反艦彈道導(dǎo)彈威懾的恐慌,這在中美兩國(guó)博弈中,可以說(shuō)是里程碑性的事件。從那之后,美國(guó)海軍著力研究如何提高航母打擊范圍,以讓航母在“安全距離”上實(shí)施作戰(zhàn)的問(wèn)題。最初他們?cè)南M赨CLASS無(wú)人機(jī)方案,但在X-47C無(wú)人機(jī)實(shí)際上艦測(cè)試后,用無(wú)人機(jī)直接實(shí)施攻擊的想法被美國(guó)海軍認(rèn)為不太靠譜。但美國(guó)海軍仍然對(duì)于使用無(wú)人機(jī)技術(shù)拓展航母打擊范圍保持興趣——于是就有了今天的MQ-25無(wú)人加油機(jī)。該機(jī)理論上能夠把F/A-18E/F的打擊半徑增加60%。
據(jù)美國(guó)媒體的報(bào)道,近年來(lái)美國(guó)海軍十分重視延長(zhǎng)航母打擊范圍的問(wèn)題,在恢復(fù)舉行的“艦隊(duì)問(wèn)題”演習(xí)中,已經(jīng)嘗試過(guò)使用F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì),攻擊上千公里外海上目標(biāo)的戰(zhàn)法,這已經(jīng)傳統(tǒng)美國(guó)海軍的反艦打擊半徑要提高不少,但是這樣的作戰(zhàn)對(duì)于執(zhí)行打擊任務(wù)的艦載機(jī)而言風(fēng)險(xiǎn)很大,通過(guò)MQ-25無(wú)人加油機(jī),這類(lèi)戰(zhàn)術(shù)的現(xiàn)實(shí)可行性會(huì)有較大的提升。
不過(guò),即使是把艦載機(jī)打擊半徑增加到1000公里以上,面對(duì)射程4000公里的DF-26導(dǎo)彈……不論如何,對(duì)于美國(guó)海軍而言,總聊勝于無(wú)吧。
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