據(jù)簡氏防務(wù)周刊網(wǎng)站7月24日報道，在包括印度國防部長在內(nèi)的多名印軍高官登船審查后，印度國防部發(fā)言人宣布印度首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號將于2020年海試。

據(jù)《外交》雜志網(wǎng)站7月23日報道，印度國防部長桑杰·米特拉7月19日在科欽造船廠有限公司(CSL)審查了自主航空母艦(IAC)項目，并且登上了建造中的“維克蘭特”號的甲板上進行視察，陪同米特拉的還有海軍副參謀長阿吉特·庫馬爾(Ajit Kumar)中將、德什潘德(D . M . Deshpande)中將、戰(zhàn)艦生產(chǎn)與采購總監(jiān)薩廷德爾·帕爾·辛格(Satinder Pal Singh)、和印度海軍其他高級軍官。在登艦視察期間，主管印度海軍造艦工作海軍準(zhǔn)將西里爾?托馬斯(Cyril Thomas)向國防部長等人提供了有關(guān)印度國產(chǎn)航母建設(shè)的最新進展。

印度國防部長及多位印軍高官視察該航母 圖源：印度媒體

“維克蘭特”號航空母艦是印度維克蘭特級航空母艦的首艦，該艦同時也是印度首次自行建造的航空母艦，由科欽造船廠負責(zé)建造，該艦排水量40000噸，可以搭載30到40架戰(zhàn)機。

維克蘭特號7月6日的衛(wèi)星圖 圖源：觀察者網(wǎng)

科欽造船廠的負責(zé)人向印度海軍告訴印度國防部高官，印度國產(chǎn)航母已經(jīng)進入了最后階段，目前船廠的重點工作是航母的舾裝和試驗，目前主推進裝置、發(fā)電設(shè)備、甲板機械和輔助設(shè)備已成功安裝并集成在航母上。

科欽造船廠重申他們將照計劃交付航母，不會有拖延。

科欽造船廠負責(zé)人并非是在夸下?？?，因為印度延宕已久的維克蘭特號航母確實有了一點進展：據(jù)衛(wèi)星圖顯示，今年3月21日維克蘭號的甲板開口已經(jīng)于4月初被焊上了。這意味著下層船體中需要從甲板開口進入的大型設(shè)備可能已經(jīng)安裝完畢。

上圖為3月份的“維克蘭特”號，甲板有開口，下圖為4月份的“維克蘭特”號，該開口已經(jīng)于4月份閉合，這或許意味著甲板下需要安裝的設(shè)備已經(jīng)安裝完畢 

雖然印度軍方對于航母的進度信心滿滿，印度造船廠對于節(jié)點的保證信誓旦旦，但是印度政府對于本國航母確實將信將疑。印度政府主要的支出監(jiān)督機構(gòu)——印度審計署在2016年發(fā)布的一份報告中表示，該艦直到2023年才會準(zhǔn)備好入役。

印度政府機構(gòu)對于印度航母沒有信心是有原因的，因為該航母一直被指責(zé)建造進度緩慢。該航母于2009年開工，但直到2015年第三次下水以后才展開舾裝工作。除了頻繁的下水以外，印度航母的舾裝工作很不順利：印度從俄羅斯進口的艦載航空設(shè)備被俄羅斯單方面拖延，這導(dǎo)致原定于16年安裝完畢的艦載航空設(shè)備不得不拖延到2017年5月。

在拖延的艦載航空系統(tǒng)交付給印度方面以后，科欽造船廠傳出消息稱維克蘭的舾裝工作已經(jīng)完成了62%，并在2017年底前完成了輔助系統(tǒng)的試驗。隨后一整年維克蘭號航母又失去了消息，直到這次國防部長登船視察。

下水后的“維克蘭特”號航母 圖源：印度時報

有分析認為，此次邀請國防部長視察科欽造船廠，并同時宣布能“準(zhǔn)時”服役“維克蘭特”號航母，是為了向印度國防部證明印度造船業(yè)的實力，給一直質(zhì)疑印度海軍的國防部打一針“強心劑”，好讓印度國防部批準(zhǔn)印度海軍的第二條國產(chǎn)“超級航母”建造計劃。據(jù)《外交》雜志7月14日報道，印度國防部(MoD)仍未批準(zhǔn)印度海軍第二艘國產(chǎn)航母——采用核動力推進，彈射起降系統(tǒng)，排水量65000噸的“維沙爾”艦(flattop INS Vishal)——的建造計劃。不過到本月14日為止，印度國防部還沒有發(fā)布任何有關(guān)建造新型航母的消息。

印度設(shè)想中的超級航母“維沙爾號” 不過目前該方案沒有官方的設(shè)計圖流出 圖源：社交媒體

此前據(jù)報道，印度國防部組成了一個三人專家委員會來審查“超級航母”的提議，但是這個委員會從來沒有真正推進這些工作。”目前，這艘航母還是一個存在于圖紙上的幻想。印度軍種之爭十分激烈，近幾年來印度海軍的經(jīng)費日益下降，如果印度海軍再不拿出成績證明自己的“存在感”，印度海軍將不得不把有限經(jīng)費讓給日益強大的空軍和亟待換裝的陸軍，第二條“超級航母”計劃也將泡湯。

當(dāng)然對于印度人來講，他們暫時還不用太著急建造新型航母，因為航母配套的艦載機更加令人糟心