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重組完成,戴姆勒拆分為三大獨(dú)立公司
(觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰)
日前,戴姆勒集團(tuán)按計(jì)劃于11月1日啟動新的公司架構(gòu),將原先五大業(yè)務(wù)版塊分配為梅賽德斯-奔馳股份公司、戴姆勒卡車股份公司和戴姆勒金融服務(wù)公司三大獨(dú)立子公司。
此前,戴姆勒集團(tuán)旗下分為五大業(yè)務(wù)板塊,分別是梅賽德斯-奔馳乘用車、廂式貨車、戴姆勒卡車、客車以及戴姆勒金融業(yè)務(wù)。此番戴姆勒的重組計(jì)劃,旨在加強(qiáng)其客戶中心度和提高集團(tuán)的靈活性,從而由單純的汽車制造商轉(zhuǎn)型為移動出行服務(wù)公司。
進(jìn)行重組后,梅賽德斯-奔馳股份公司將專注于汽車和廂式貨車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及相關(guān)服務(wù)的提供,由康林松擔(dān)任管理委員會主席。在全球擁有約17.5萬名員工;
戴姆勒卡車股份公司負(fù)責(zé)全球卡車和公共汽車業(yè)務(wù),在全球范圍內(nèi)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售戴姆勒卡車和公共汽車的產(chǎn)品和服務(wù),由馬丁·道姆擔(dān)任管理委員會主席,共有約10萬名員工;
上述兩家公司的監(jiān)事會將各由20名成員組成,其中10名代表股東,10名代表員工。
戴姆勒集團(tuán)
獨(dú)立運(yùn)作多年的戴姆勒金融服務(wù)公司于今年7月更名為戴姆勒移動公司。除了長期從事汽車融資和車隊(duì)管理業(yè)務(wù)外,新公司還負(fù)責(zé)移動服務(wù),由弗朗茲·萊納擔(dān)任管理委員會主席,在全球擁有1.3萬名員工。
戴姆勒公司總部擁有約6000名員工。它將統(tǒng)籌整個(gè)集團(tuán)的各項(xiàng)職能。
為了對集團(tuán)進(jìn)行重組,戴姆勒花了兩年時(shí)間為新架構(gòu)做了大量準(zhǔn)備,并將其全球業(yè)務(wù)分配給各個(gè)部門。
2017年10月,戴姆勒啟動了第一批準(zhǔn)備措施,將集團(tuán)的轎車和廂式貨車業(yè)務(wù)以及卡車和公共汽車業(yè)務(wù)組成兩個(gè)獨(dú)立的實(shí)體。2018年7月,戴姆勒股份公司董事會和監(jiān)事會于批準(zhǔn)了新的集團(tuán)結(jié)構(gòu)。
今年5月,隨著前任CEO蔡澈博士的退休以及康林松的繼任,戴姆勒拆分獨(dú)立公司的計(jì)劃在年度股東大會上以99.75%的壓倒性多數(shù)通過。
除了極少數(shù)例外,大約130000名員工被轉(zhuǎn)移到梅賽德斯-奔馳股份公司和戴姆勒卡車股份公司的框架內(nèi)。這些雇員在2029年底前都將有工作保障。
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- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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