何小鵬回應(yīng)“造車新勢力不值得投資論”：成長路上的一個(gè)坑

• 請支持獨(dú)立網(wǎng)站，轉(zhuǎn)發(fā)請注明本文鏈接：
• 責(zé)任編輯:于文凱
• 最后更新: 2019-03-20 08:28:11

相關(guān)推薦
• 

  華晨寶馬祁玉民談股比調(diào)整：未來25%獲取的利益比現(xiàn)在50%大

  2019-03-20 08:22 汽車工業(yè)
• 

  大眾CEO出爾反爾，中方股東的“合資股比”煩惱才開始

  2019-03-20 08:11 汽車工業(yè)
• 

  八部門點(diǎn)名晉陜黔隴：加快純甲醇汽車應(yīng)用

  2019-03-20 07:58 新能源汽車
• 

  新車上市| 軸距加長但取消無框車門 標(biāo)致508L又玩減配

  2019-03-19 10:59 汽車工業(yè)
• 

  新車上市| 定位新中產(chǎn)階級(jí) 全新一代速騰軸距加長80mm

  2019-03-19 10:23 汽車工業(yè)
• 

  特斯拉想和經(jīng)銷商分手？沒那么簡單

  2019-03-19 09:36
• 

  曾多次登上3·15的上汽大眾，依舊屢遭變速箱投訴

  2019-03-19 09:33
• 

  “黑標(biāo)”取代“紅藍(lán)雙標(biāo)”——哈弗的又一次自我否定

  2019-03-19 09:13
• 

  福特去年凈收入腰斬 但CEO的薪資仍在漲

  2019-03-18 17:25 汽車工業(yè)
• 

  調(diào)整合資股比？上汽集團(tuán)對德國大眾說不！

  2019-03-18 12:18 汽車工業(yè)
• 

  同比下滑5.3% 一汽-大眾2月銷售11.8萬輛

  2019-03-18 11:20 汽車工業(yè)
• 

  向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型 通用擴(kuò)招一倍Cruise部門員工

  2019-03-18 10:06 汽車工業(yè)
• 

  Model 3國內(nèi)首撞引討論：本田艾力紳被撞出個(gè)大坑

  2019-03-18 09:43
• 

  恒大造車的“速度與激情”：首款車型6月投產(chǎn)最近將全球發(fā)售

  2019-03-18 09:38
• 

  魏建軍董明珠“互懟”現(xiàn)戲劇性反轉(zhuǎn)，真實(shí)原因竟然是…

  2019-03-18 09:21
• 

  奔馳寶馬路虎又降價(jià)，最高8.5萬！

  2019-03-17 08:03 車市快訊
• 

  “談氫色變”社會(huì)眾生相里，為何政府工作報(bào)告加這句話

  2019-03-17 08:01 汽車工業(yè)
• 

  新能源汽車銷量猛增背后：投訴增加 賣出8輛召回1輛

  2019-03-16 15:13
• 

  蔚來在美遭集體訴訟，被指發(fā)布誤導(dǎo)性信息

  2019-03-16 11:23
• 

  國產(chǎn)MPV集中上市 動(dòng)的不只有宋MAX的奶酪

  2019-03-15 17:48 汽車工業(yè)