汽車圈分分合合的例子屢見不鮮，這不，最近又傳出一道喜訊。

一張帶有“熱烈歡迎格力電器集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨指導(dǎo)”和長城汽車字眼的圖片在朋友圈被瘋轉(zhuǎn)，讓我們?nèi)滩蛔『闷?，難道董小姐和魏先生不打不相識，在互懟之后又打算秀起恩愛？

這一猜想并非空穴來風(fēng)，長城方面承認(rèn)“格力與長城汽車確實正在就合作一事進(jìn)行接觸，但具體的合作事宜尚未確定，目前不便對外公開透露。”

那么問題來了，董小姐與魏先生到底要合作什么呢？

醉翁之意不在造車，而在賣空調(diào)？

格力和長城的合作勾起了業(yè)界各方的好奇心。

猜測一邊倒地指向新能源汽車，原因不難理解。長城雖然在新能源汽車銷量上還不及比亞迪和北汽，但對新能源的研發(fā)技術(shù)長城早有準(zhǔn)備，并計劃在今年發(fā)力。

根據(jù)規(guī)劃，長城汽車將采用混動+純電動＋氫燃料三種技術(shù)路線，分別衍生出多款產(chǎn)品。有觀點(diǎn)推測，格力和長城很有可能在當(dāng)下最熱的氫能源領(lǐng)域進(jìn)行合作。

然而，比起“不務(wù)正業(yè)”玩造車，功夫AUTO認(rèn)為董小姐借機(jī)打開汽車空調(diào)市場的可能性或許更大一些。

事實上，董小姐對汽車空調(diào)市場的野心由來已久，為此格力更是做了一系列的動作。

去年，格力舉牌海立的背后正是相中了海立在車用空調(diào)壓縮機(jī)方面的技術(shù)，這無疑是格力為進(jìn)軍汽車空調(diào)市場積極布局的行為之一。

1月16日，格力電器召開2019年第一次臨時股東大會，董明珠就曾表示，“對于格力來講，空調(diào)做到世界老大，但是格力還沒有打入進(jìn)去汽車空調(diào)，所以收購銀隆為了是把汽車空調(diào)打開，我們是帶著夢想去做這件事的。”

在傳統(tǒng)汽車市場，汽車企業(yè)已與它們的供應(yīng)鏈企業(yè)形成緊密合作的關(guān)系，對于格力來說要打入這個市場并不容易，面對大門緊閉的汽車空調(diào)市場，格力一度只將希望寄托在新能源領(lǐng)域。

但這一次，長城說不定給了格力新的機(jī)遇。

如若能在汽車空調(diào)方面與長城達(dá)成合作，對格力來說，這個格力覬覦已久的市場從此便為其打開了一扇窗。

你主動“懟”，我們就會有故事

話說回來，格力和長城的這場緣分來得有些不按套路出牌。

董明珠的心直口快在業(yè)界向來不是秘密，她評價中國的汽車工業(yè)時可謂絲毫不留情面。

在央視3月7日播出的《對話》欄目中，董明珠稱“中國汽車的精度不夠，沒有精準(zhǔn)的模具，就做不到那么精致，磨合、配合就有差距，所以中國的汽車有一點(diǎn)粗制濫造，但是成本并沒有減多少?！?

這一言論直接把中國的車圈大咖們懟了個遍。

針對董明珠的看法，一向低調(diào)的長城汽車掌門人魏建軍罕見發(fā)聲，他說：“我并不認(rèn)可董明珠的觀點(diǎn)，我有自己不同的看法?！彼J(rèn)為我國的汽車制造水平已經(jīng)是屬于國際領(lǐng)先水平了。

遭遇質(zhì)疑的耿直boy魏先生也沒打算給董小姐留面子，他直言不諱地表示“我注意到董明珠前段時間開始要造車了，但她應(yīng)該對汽車心存敬畏，深入了解整個行業(yè)之后再去做判斷。”

日內(nèi)瓦車展顯然沒有耗盡魏建軍全部的精力，即使相隔遙遙萬里，他還不忘向董明珠發(fā)出“有空去長城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”的邀請。

而現(xiàn)在，這句“場面話”竟然被做實了，并且雙方還積極主動地把合作提上了日程。

本以為即將進(jìn)入“白熱化”的劇情突然來這么一個神反轉(zhuǎn)，難不成真的應(yīng)了那句“你主動‘懟’，我們就會有故事”？

作為中國的空調(diào)大王，格力在電器領(lǐng)域的成就可以說是有目共睹，任何一家車企如果能搭載格力的空調(diào)，一定是錦上添花的好事。

長城與格力的若是順利達(dá)成合作，或許對雙方來說，都能取得不小的突破。不知格力這趟造訪長城，能不能成功把自家有口皆碑的好空調(diào)給賣出去呢？