【文/觀察者網(wǎng) 郭涵】

就在波音深陷737 MAX“信任危機”之際，其對手空客成功拿下中國巨額訂單。

當(dāng)?shù)貢r間周一（25日），中國航空器材集團有限公司（中國航材）與空客簽署了300架客機的批量采購協(xié)議，目錄價格約350億美元（約2348億人民幣）。

據(jù)空客官網(wǎng)聲明，訂單包括290架A320系列短程窄體雙發(fā)客機，以及10架A350 XWB遠(yuǎn)程寬體客機。

“我們在中國不斷擴張的足跡表明了我們對中國市場的長久信心，以及我們對中國和自身合作伙伴的長期承諾。”空客商用飛機部門總裁、4月將接任首席執(zhí)行官的吉約姆·傅里(Guillaume Faury)說。

在兩國元首見證下，中國航材董事長賈寶軍與空客負(fù)責(zé)人傅里簽署合約 圖源：中國航空器材集團公司官網(wǎng)

雙方簽300架客機訂單，價值約350億美元

當(dāng)?shù)貢r間25日，中航材集團與空客在巴黎簽署了協(xié)議。據(jù)中國航材官網(wǎng)聲明介紹，雙方企業(yè)負(fù)責(zé)人在兩國元首見證下簽署了合約。

聲明介紹，近年來，我國航空運輸發(fā)展較快，為適應(yīng)航空運輸市場形勢，滿足企業(yè)發(fā)展需求，統(tǒng)籌考慮國產(chǎn)飛機生產(chǎn)進度安排，相關(guān)企業(yè)持續(xù)擴充運力、優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)，批量采購一批空客飛機。

新華社此前報道，國家主席習(xí)近平于3月24日開始對法國進行國事訪問。《金融時報》稱，這份訂單是中法雙方簽署的15項商業(yè)協(xié)議及另外13項文化與其他協(xié)議的一部分。

訂單包括290架A320系列短程窄體雙發(fā)客機，以及10架A350 XWB遠(yuǎn)程寬體客機。A320neo最新型號標(biāo)價為每架1.1億美元（約7.4億人民幣），A350每架約3.2億美元（約21億人民幣）。

中國航材官網(wǎng)的聲明

路透社援引法國官員稱，制造商通常會給出大額折扣。

“我們在中國不斷擴張的足跡表明了我們對中國市場的長久信心，以及我們對中國和自身合作伙伴的長期承諾?！备道锉硎?。

值得注意的是，這次采購中占大頭的包括空客最新型號A320neo，其在航空市場上的主要對手正是波音公司的737MAX機型。

A320neo窄體客機，是737MAX的主要競爭對手 圖自：空客

中國已成空客和波音必爭之地

《金融時報》認(rèn)為，中國已成為空客和波音的必爭之地。

分析師們預(yù)計，到下個十年初期，中國將成為全球最大航空市場?？湛皖A(yù)測，中國航空市場未來二十年將新增7400架民航及貨運飛機，占全世界新增需求（3.74萬架）的19%。

而截至2019年1月，中國航空公司共執(zhí)飛1730架空客客機，其中1455架為A320系列，17架為A350 XWB系列。

中國上一次簽署大規(guī)模民航客機采購訂單是在2017年11月。在特朗普總統(tǒng)訪華期間，中航材與波音公司簽署了價值370億美元的300架客機訂單。

2018年1月，法國總統(tǒng)馬克龍訪華時有意與中方簽署184架空客訂單，但未能如愿。

《金融時報》稱，這次與空客的交易對波音公司來說是個打擊。A320的主要競爭對手、波音公司暢銷機型737 MAX在5個月內(nèi)發(fā)生兩起空難，目前已被“全球停飛”，正等待埃航墜機事故調(diào)查結(jié)果。

波音737MAX目前已被全球停飛 圖源：視覺中國

今年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX起飛后不久墜落，造成機上189人遇難。由于與去年10月底印尼獅航同型飛機墜毀存在相似之處，中國民航有關(guān)部門率先針對國內(nèi)96架波音737MAX機型發(fā)布禁飛令，各國隨后紛紛加入。面對“全球反叛”之勢，美國航管局（FAA）最終宣布停飛。

“這筆大額（航空）訂單的簽署…在目前背景下是向前邁出的重要一步，也是一個極好的信號。”法國總統(tǒng)馬克龍25日在愛麗舍宮表示。

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