深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室公眾號(hào)4月13日發(fā)布消息稱，截至12日，天都一號(hào)、二號(hào)通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星順利開展了月地高可靠傳輸與路由、月球軌道導(dǎo)航空間基準(zhǔn)異源標(biāo)定等新技術(shù)試驗(yàn)。經(jīng)遙測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果表明，試驗(yàn)項(xiàng)目能夠有效提高航天器環(huán)月軌道定軌精度，試驗(yàn)設(shè)計(jì)具有重要實(shí)用價(jià)值。

天都一號(hào)、二號(hào)自3月20日發(fā)射升空后，經(jīng)中途修正、近月制動(dòng)、環(huán)月軌道機(jī)動(dòng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，歷經(jīng)約14天的太空飛行，雙星組合體于4月3日在環(huán)月使命軌道成功實(shí)施雙星分離。

2024年4月3日，雙星組合體成功實(shí)施雙星分離。天都二號(hào)拍攝的天都一號(hào)影像片段

4月8日，天都一號(hào)按計(jì)劃完成飛行軌道調(diào)整控制，與天都二號(hào)在環(huán)月大橢圓凍結(jié)軌道編隊(duì)飛行，雙星距離維持在200公里附近。兩星通信正常、姿態(tài)穩(wěn)定、能源平衡，為開展系列通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)奠定重要基礎(chǔ)。

2024年4月8日，天都二號(hào)拍攝地月合影圖像。波長(zhǎng)為8~14 um的遠(yuǎn)紅外譜段月球成像數(shù)據(jù)，背景中較小的天體為地球

天都一號(hào)、二號(hào)作為深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室抓總研制的首發(fā)星，開展系列月球通信導(dǎo)航新技術(shù)試驗(yàn)，有效驗(yàn)證了月球通導(dǎo)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，將為后續(xù)國際月球科研站、鵲橋通導(dǎo)遙綜合星座系統(tǒng)的設(shè)計(jì)建設(shè)提供有力支撐。

鵲橋通導(dǎo)遙綜合星座系統(tǒng)

由于月球始終有一面背對(duì)地球，著陸在月球背面的探測(cè)器受到月球自身的遮擋，無法直接實(shí)現(xiàn)與地球的測(cè)控通信和數(shù)據(jù)傳輸。而探月工程四期的任務(wù)開展著陸探測(cè)以及采樣地點(diǎn)主要位于月球南極和月球背面地區(qū)，因此需要功能更廣、性能更強(qiáng)的中繼星，架設(shè)起月球?qū)Φ匦碌摹爸欣^通信站”，解決月球背面探測(cè)器與地球間的通信和數(shù)傳問題。

在2023年第八個(gè)中國航天日上，兩顆鵲橋通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星正式被命名為“天都一號(hào)”“天都二號(hào)”?！疤於家惶?hào)”整星重量61千克，配置了Ka雙頻段一體化通信機(jī)、激光角反射器、空間路由器等載荷。

天都通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星飛行示意圖。圖自深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室

按照計(jì)劃目標(biāo)，“天都一號(hào)”“天都二號(hào)”兩顆星隨鵲橋二號(hào)月球中繼衛(wèi)星一同進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道后，兩顆星進(jìn)行近月制動(dòng)，進(jìn)入環(huán)月大橢圓軌道，在環(huán)月大橢圓軌道上，采用星地激光測(cè)距、星間微波測(cè)距等方式，開展高精度月球軌道測(cè)定軌技術(shù)驗(yàn)證。

深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室是由國家航天局、安徽省、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)三方共建的新型科技研發(fā)機(jī)構(gòu)。深空探測(cè)實(shí)驗(yàn)室天都通導(dǎo)技術(shù)試驗(yàn)星總指揮陳曉介紹，這兩顆小微型試驗(yàn)衛(wèi)星將為后續(xù)我國鵲橋通導(dǎo)遙綜合星座系統(tǒng)的建立，提供有力的參考和依據(jù)。

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