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上海港前9月集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高 達(dá)3910.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱 同比增長8%
上海港今年1至9月完成集裝箱吞吐量3910.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長8%,再創(chuàng)下歷史新高。記者昨天從上海市政府新聞發(fā)布會上獲悉,上海國際??諛屑~建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),集裝箱吞吐量、旅客吞吐量持續(xù)增長,國際航運(yùn)中心地位不斷鞏固。
海港方面,羅涇集裝箱港區(qū)一期正式開港,建成1個10萬噸級泊位和4個1萬噸級泊位,設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)260萬標(biāo)準(zhǔn)箱,是連接江海的重要樞紐,大大提升上海港的效率和產(chǎn)能。同時,上海港集裝箱水水中轉(zhuǎn)比例達(dá)60.6%;海鐵聯(lián)運(yùn)完成72.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長38.6%。
空港方面,2024年1至9月,上海兩大機(jī)場航班起降量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量分別為60.2萬架次、9343.3萬人、307.2萬噸,同比增長17.8%、33.5%、12%,全部恢復(fù)到2019年同期水平。
此外,郵輪港國際航線重啟,配套產(chǎn)業(yè)加快布局。2024年一季度,首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟商業(yè)運(yùn)營,至今已服務(wù)超25萬旅客。1至9月,上海港接待國際郵輪靠泊175艘次,郵輪旅客吞吐量104.65萬人次,恢復(fù)至2019年七成水平。第二艘國產(chǎn)大型郵輪已進(jìn)入總裝搭載的加速期,計(jì)劃于2026年底完成交付。
下一步,上海將立足上海國際航運(yùn)中心建設(shè),密切關(guān)注數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型相關(guān)技術(shù)發(fā)展和國內(nèi)外政策動態(tài),力爭到2025年,基本構(gòu)建起上海國際航運(yùn)中心綠色化、智慧化發(fā)展框架,以及集約低碳集疏運(yùn)體系,并初步建成智慧港口、智慧機(jī)場。到2030年,上海將基本建成智能化碼頭集群和空地一體、多網(wǎng)融合的“5G+數(shù)字孿生”智慧航空樞紐,實(shí)現(xiàn)出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺,促進(jìn)上海機(jī)場、港口碳排放進(jìn)入峰值平臺期,努力實(shí)現(xiàn)上海國際航運(yùn)中心高質(zhì)量發(fā)展。
標(biāo)簽 上海- 原標(biāo)題:上海港前9月集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高 達(dá)3910.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱 同比增長8%
- 責(zé)任編輯: 陳雪婷 
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