（文/徐喆）現(xiàn)如今，多人口家庭成為當(dāng)前社會最廣大的用車群體。大空間、多座位、高品質(zhì)的家用車已成為中國家庭用車的剛需。但反觀目前車市上的現(xiàn)有五座轎車、七座SUV或者大部分MPV，都存在著或是座椅數(shù)不夠且載物局限，或第三排空間小且座椅舒適性差等問題，而更豪華的大車則是價(jià)格昂貴，且養(yǎng)護(hù)成本高。

基于這些用戶用車痛點(diǎn)，秉持“人民需要什么，五菱就造什么”理念的上汽通用五菱品牌，打造了“大四座家用車”——五菱凱捷，9月7日，這款五菱全球銀標(biāo)首款旗艦車型首次公開亮相。

今年5月，上汽通用五菱正式下線第2200萬輛整車，同時(shí)發(fā)布了五菱品牌全新LOGO全球銀標(biāo)。彼時(shí)，五菱凱捷（代號：Victory）就曾以偽裝車的形式首次亮相。在2200萬的高度上推出全球銀標(biāo)，此舉是上汽通用五菱基于全球戰(zhàn)略的重要部署，也可謂是企業(yè)邁向全球化新征程的標(biāo)志。

歷經(jīng)35年的發(fā)展歷程，五菱品牌已經(jīng)成為擁有最多用戶、最具國民號召力的中國汽車品牌。而在用戶消費(fèi)升級的大背景下，五菱品牌被賦予了更豐富的時(shí)代意義。

五菱凱捷定位為“大四座家用車”，結(jié)合中國家庭實(shí)際需求立志打造一輛最適合中國家庭的家用車。上汽通用五菱汽車市場總監(jiān)周钘強(qiáng)調(diào)，“凱捷并非只有四座設(shè)計(jì)，而是基于當(dāng)前家庭用戶出行場景所需而創(chuàng)造的全新家用車布局思路。在1~4人的日常通勤高頻使用場景中，凱捷將成為一臺充分舒展空間的4座豪華座駕。”

“大”直接體現(xiàn)著凱捷開闊的大空間優(yōu)勢。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，五菱凱捷的第二排搭載了560mm磁浮式四向滑軌座椅，能夠前后左右滑動，配合幾乎可以放平的靠背與獨(dú)立腿托，創(chuàng)造出同級車中獨(dú)一無二的“大四座”布局。

同時(shí)，第三排座椅完全收納拓平后，創(chuàng)造出最大1514L的海量儲物空間。在4+X布局之下，凱捷的“大四座”空間可帶給每位乘客舒適的獨(dú)立乘坐體驗(yàn)。

而在家庭聚餐、多人自駕游等5~6人低頻使用場景中，凱捷則可以展開置于“隱藏空間”的第三排座椅，通過對第二排座椅的多組調(diào)節(jié)，靈活分配前后乘坐空間。同時(shí)第三排保證了橫向空間的充足，確保第三排乘員即便長途乘坐也不會過度疲勞。

此外，五菱凱捷還聯(lián)合安道拓、博世、奧托立夫等25家世界500強(qiáng)供應(yīng)商，按照中國權(quán)威C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)、GMS-BIQ4全球制造質(zhì)量體系最高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)制造，致力于讓全球用戶享受高品質(zhì)的中國制造。

全球業(yè)務(wù)一直是上汽通用五菱發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向，經(jīng)歷十幾年的實(shí)踐，五菱已從單一的整車出口貿(mào)易模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣娜驑I(yè)務(wù)格局，具備進(jìn)入全新發(fā)展階段的基礎(chǔ)能力及實(shí)力。未來，五菱將以全球銀標(biāo)的發(fā)布為開端，在全球市場全力加速，進(jìn)入全球化的新發(fā)展階段。

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