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中保研數(shù)據(jù)被盜？廣汽本田皓影碰撞測(cè)試陷入“羅生門”
導(dǎo)讀在陷入測(cè)試數(shù)據(jù)被盜的“羅生門”后，中保研的公信力首度遭到了質(zhì)疑。（觀察者網(wǎng) 文/秋水 編輯/徐喆）因將一代“神車”帕薩特拉下神壇而在國內(nèi)名聲大噪的中保研汽車技術(shù)研究院和中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）管理中心，近日卻因?yàn)橐环菀伤菩孤兜呐鲎渤煽兌萑搿傲_生門”。
據(jù)觀察者網(wǎng)汽車頻道此前報(bào)道，6月12日，中保研公布了上市僅半年的廣汽本田SUV車型——皓影的測(cè)試視頻與照片。從視頻和照片中可以看出，經(jīng)過正面25%偏置碰撞測(cè)試的皓影的A柱出現(xiàn)了明顯變形，而在側(cè)面碰撞測(cè)試中，皓影的B柱同樣出現(xiàn)形變。
中保研公布的皓影碰撞視頻及照片
按照慣例，測(cè)試車型的具體成績會(huì)在中保研公布視頻和照片一周后給出。6月19日，果然有網(wǎng)友通過修改C-IASI官網(wǎng)的網(wǎng)址（www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/61.html），“意外”發(fā)現(xiàn)了疑似皓影的碰撞測(cè)試成績：
然而與碰撞視頻和照片大相徑庭的是，皓影除耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差）外，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)均獲得G（優(yōu)秀）。
而在正面25%偏置碰撞這一細(xì)分項(xiàng)目中，皓影則獲得了A（良好）這一評(píng)價(jià)。作為對(duì)比，帕薩特在偏置碰撞中撞彎A柱后，得到的評(píng)價(jià)是P（較差）。
網(wǎng)絡(luò)流傳的疑似皓影碰撞測(cè)試成績
疑似皓影成績被曝光后，引發(fā)了網(wǎng)友對(duì)中保研評(píng)價(jià)體系的質(zhì)疑。更有網(wǎng)友猜測(cè)，這會(huì)不會(huì)又是一個(gè)“屠龍勇士變成龍”的故事：
但也有網(wǎng)友認(rèn)為，有人或組織在故意“搞事情”抹黑中保研：
對(duì)此，中保研于6月20日發(fā)布聲明稱，網(wǎng)傳皓影測(cè)試數(shù)據(jù)并非中保研發(fā)布，且中保研關(guān)于包括皓影在內(nèi)的相關(guān)測(cè)試結(jié)果“被盜”，并已就此向警方報(bào)案。中保研還宣布將對(duì)官網(wǎng)進(jìn)行安全性檢查和相關(guān)數(shù)據(jù)校驗(yàn)，擇日公布皓影的測(cè)試結(jié)果。這也是中保研首次遭遇此類事件。
目前，網(wǎng)友通過修改網(wǎng)址提取的有關(guān)網(wǎng)頁鏈接（www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/61.html）已無法正常打開；而先前公布測(cè)試成績的特斯拉國產(chǎn)Model 3網(wǎng)頁（www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/60.html）依然能夠正常打開。
截至目前，整起事件的真相依然撲朔迷離。亦有不少網(wǎng)友產(chǎn)生疑問：中保研這個(gè)突然大火的機(jī)構(gòu)，背后究竟是何方神圣？
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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