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重組完成，戴姆勒拆分為三大獨(dú)立公司
（觀察者網(wǎng)訊 文/潘昱辰）
日前，戴姆勒集團(tuán)按計(jì)劃于11月1日啟動(dòng)新的公司架構(gòu)，將原先五大業(yè)務(wù)版塊分配為梅賽德斯-奔馳股份公司、戴姆勒卡車股份公司和戴姆勒金融服務(wù)公司三大獨(dú)立子公司。
此前，戴姆勒集團(tuán)旗下分為五大業(yè)務(wù)板塊，分別是梅賽德斯-奔馳乘用車、廂式貨車、戴姆勒卡車、客車以及戴姆勒金融業(yè)務(wù)。此番戴姆勒的重組計(jì)劃，旨在加強(qiáng)其客戶中心度和提高集團(tuán)的靈活性，從而由單純的汽車制造商轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行服務(wù)公司。
進(jìn)行重組后，梅賽德斯-奔馳股份公司將專注于汽車和廂式貨車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及相關(guān)服務(wù)的提供，由康林松擔(dān)任管理委員會(huì)主席。在全球擁有約17.5萬名員工；
戴姆勒卡車股份公司負(fù)責(zé)全球卡車和公共汽車業(yè)務(wù)，在全球范圍內(nèi)開發(fā)、生產(chǎn)和銷售戴姆勒卡車和公共汽車的產(chǎn)品和服務(wù)，由馬丁·道姆擔(dān)任管理委員會(huì)主席，共有約10萬名員工；
上述兩家公司的監(jiān)事會(huì)將各由20名成員組成，其中10名代表股東，10名代表員工。
戴姆勒集團(tuán)
獨(dú)立運(yùn)作多年的戴姆勒金融服務(wù)公司于今年7月更名為戴姆勒移動(dòng)公司。除了長(zhǎng)期從事汽車融資和車隊(duì)管理業(yè)務(wù)外，新公司還負(fù)責(zé)移動(dòng)服務(wù)，由弗朗茲·萊納擔(dān)任管理委員會(huì)主席，在全球擁有1.3萬名員工。
戴姆勒公司總部擁有約6000名員工。它將統(tǒng)籌整個(gè)集團(tuán)的各項(xiàng)職能。
為了對(duì)集團(tuán)進(jìn)行重組，戴姆勒花了兩年時(shí)間為新架構(gòu)做了大量準(zhǔn)備，并將其全球業(yè)務(wù)分配給各個(gè)部門。
2017年10月，戴姆勒啟動(dòng)了第一批準(zhǔn)備措施，將集團(tuán)的轎車和廂式貨車業(yè)務(wù)以及卡車和公共汽車業(yè)務(wù)組成兩個(gè)獨(dú)立的實(shí)體。2018年7月，戴姆勒股份公司董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)于批準(zhǔn)了新的集團(tuán)結(jié)構(gòu)。
今年5月，隨著前任CEO蔡澈博士的退休以及康林松的繼任，戴姆勒拆分獨(dú)立公司的計(jì)劃在年度股東大會(huì)上以99.75%的壓倒性多數(shù)通過。
除了極少數(shù)例外，大約130000名員工被轉(zhuǎn)移到梅賽德斯-奔馳股份公司和戴姆勒卡車股份公司的框架內(nèi)。這些雇員在2029年底前都將有工作保障。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責(zé)任編輯: 潘昱辰
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