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趕在Uber之前 美國網(wǎng)約車公司Lyft提交IPO申請
關(guān)鍵字:【觀察者網(wǎng)汽車頻道報道】
據(jù)《華爾街日報》報道,美國第二大網(wǎng)約車公司Lyft已經(jīng)提交美國IPO申請,將以Lyft為代碼在美國納斯達(dá)克交易所上市。
申請文件顯示,Lyft尋求以LYFT為代碼在納斯達(dá)克交易所上市,將有兩類普通股。摩根大通、瑞信和Jefferies牽頭承銷。上市前,日本電商樂天旗下公司Rakuten
Europe S.à r.l. 持有13.05%的A類普通股,資管巨頭富達(dá)投資持股7.71%。
Lyft成立于2012年成立。早在2017年10月,Lyft提供的叫車服務(wù)就已突破5億次。除主營叫車服務(wù)外,2018年,Lyft還和通用、福特以及Drive.ai合作,著力發(fā)展自主駕駛汽車的研發(fā)。進(jìn)入2019年,Lyft又與麥格納就自動駕駛建立了合作,進(jìn)行公開道路測試。
2018年12月,Lyft就曾向美國證券交易委員會(SEC)提交IPO草案。在Lyft提交SEC的文件中,首次披露的公司財務(wù)狀況顯示,2018年Lyft的營收為21.6億美元(約為144.82億元人民幣),比2017年翻了一番;虧損9.113億美元(約為61.1億元人民幣),比上年同期增長32%;擁有190萬名司機,3070萬名乘客。其中在第四季度,平均每位活躍司機收入36.04美元,同比增長32%,當(dāng)季出車1.784億次,同比增長53%。截至2018年12月31日,該公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為5.1770億美元(約為34.71億元人民幣)。
不過,Lyft的IPO估值很可能無法超過第一大網(wǎng)約車公司Uber的1200億美元。彭博社消息稱,Lyft可能3月18日當(dāng)周開始路演,不久后上市,上周Lyft對自身的估值預(yù)期區(qū)間為200億到250億美元。
Lyft與Uber爭相上市,引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,但由于美國政府出現(xiàn)史上最長停擺,因而上市進(jìn)度也被擱置。如今,美國政府重新恢復(fù)工作,兩家的IPO計劃也被再次提上日程。
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- 責(zé)任編輯:潘昱辰
- 最后更新: 2019-03-04 15:22:48
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