（觀察者網(wǎng)訊）“無論何時(shí)何地，當(dāng)你聽到無人機(jī)發(fā)出的嗡嗡聲時(shí)，聽到的可能是中國(guó)制造的聲音?！碑?dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日，美國(guó)《外交政策》網(wǎng)站（FP）如是評(píng)價(jià)中國(guó)無人機(jī)的不可替代性。

文章指出，如今中國(guó)已經(jīng)成為全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的中心，其中大疆是民用無人機(jī)行業(yè)壓倒性的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，其為全球70%以上的用戶提供大量物美價(jià)廉且設(shè)計(jì)精美的小型飛行機(jī)器人。

然而近年來一些美國(guó)聯(lián)邦和州議員對(duì)中國(guó)無人機(jī)的瘋狂打壓，讓包括從搜救、農(nóng)業(yè)到科學(xué)研究的美國(guó)各領(lǐng)域無人機(jī)駕駛員愁壞了。因?yàn)樗麄兺纯嗟匾庾R(shí)到，自己根本找不到一個(gè)優(yōu)質(zhì)的或能夠負(fù)擔(dān)的中國(guó)產(chǎn)品替代品。

截圖自《外交政策》網(wǎng)站（FP）

佛羅里達(dá)州立大學(xué)應(yīng)急管理與國(guó)土安全項(xiàng)目和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)政策中心主任戴夫·梅里克（Dave Merrick）就是一個(gè)例子。多年來，他一直在培訓(xùn)數(shù)百名學(xué)生在災(zāi)難發(fā)生時(shí)使用無人機(jī)繪制地圖。從記錄颶風(fēng)“艾爾瑪”（Irma）的破壞程度，到繪制公寓大樓倒塌的3D地圖……梅里克的無人機(jī)測(cè)繪團(tuán)隊(duì)經(jīng)常協(xié)助救災(zāi)人員開展各項(xiàng)救援行動(dòng)。

但現(xiàn)在由于佛羅里達(dá)州政府從4月開始采取全面禁止使用中國(guó)無人機(jī)，梅里克以中國(guó)產(chǎn)品為主的無人機(jī)機(jī)隊(duì)基本處于停飛狀態(tài)，而他想辦法買到的獲得州政府批準(zhǔn)的無人機(jī)又不好使。

“為了平息一些人對(duì)中國(guó)莫名其妙的擔(dān)憂，我們正在削弱公共安全?！毖劭捶鹬萦忠粋€(gè)颶風(fēng)季即將來臨，梅里克不免為未來擔(dān)憂起來，“我們已經(jīng)看到規(guī)模較小的州機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)和財(cái)政拮據(jù)的縣完全放棄使用（無人機(jī)）。他們根本買不起任何合法的產(chǎn)品?！?

2019年，洛杉磯消防局演示用大疆無人機(jī)檢測(cè)氣體成分 圖自FP

像針對(duì)其他中國(guó)技術(shù)一樣，美國(guó)對(duì)大疆無人機(jī)的敵意已經(jīng)醞釀許久。從2017年五角大樓以所謂“數(shù)據(jù)安全隱患”為由禁止美軍使用大疆無人機(jī)開始，近年來美國(guó)政府對(duì)大疆采取了越來越強(qiáng)硬的態(tài)度。

兩年后（2019年5月），美國(guó)國(guó)土安全部又挑事，宣稱這家中國(guó)公司制造的無人機(jī)會(huì)將敏感數(shù)據(jù)傳回中國(guó)，給美國(guó)的信息安全帶來隱患。

美內(nèi)政部緊隨其后，還稱在檢查完畢之前禁飛這些在中國(guó)制造或采用中國(guó)部件制造的無人機(jī)。當(dāng)時(shí)美內(nèi)政部總共810架無人機(jī)幾乎全都是中國(guó)制造，僅有的24架美國(guó)制造，也都采用了中國(guó)的零部件。

此后，大疆推出了專供政府使用的無人機(jī)系統(tǒng)版本，并在15個(gè)月的嚴(yán)格評(píng)估中通過了美國(guó)內(nèi)政部官方測(cè)試與獨(dú)立驗(yàn)證，證實(shí)其不會(huì)回傳數(shù)據(jù)。

2020年，美商務(wù)部又以“違反美國(guó)國(guó)家安全” 為由，宣布將包括大疆公司在內(nèi)的59家中國(guó)實(shí)體列入所謂出口管制“實(shí)體清單”。

同年，美國(guó)防部又發(fā)布了一份獲準(zhǔn)使用的美歐無人機(jī)制造商，即“藍(lán)色無人機(jī)”名單，但連許多政府無人機(jī)用戶都抱怨：這些獲批無人機(jī)不光成本遠(yuǎn)高于中國(guó)產(chǎn)品，功能更少，而且其中仍然含有中國(guó)制造的零部件。而隔年，美國(guó)總務(wù)管理局 （GSA）仍強(qiáng)推這一名單。