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海關總署:一季度進出口增長29%,貿易順差7592億元
最后更新: 2021-04-13 12:56:28CNBC記者:兩個問題。第一個問題,關于跨境電商,占了一季度進出口額的多少?有沒有更多細節(jié)可以披露,比如來自哪個國家或者什么產品?第二個問題,一季度進出口主要的促進因素,有沒有對防護物品的展望?謝謝。
李魁文:跨境電商作為新興貿易業(yè)態(tài),今年以來延續(xù)了去年良好的發(fā)展態(tài)勢,也成為外貿穩(wěn)增長的主要力量之一。據初步測算,一季度,我國跨境電商進出口4195億元,同比增長46.5%,其中出口2808億元,增長69.3%;進口1387億元,增長15.1%。海關總署將與有關部委一道,不斷創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管制度,支持跨境電商等新業(yè)態(tài)健康有序發(fā)展。
至于你提到的第二個問題,剛才我在主要發(fā)布稿中已經作了介紹。謝謝。
香港經濟導報記者:請問怎么看待持續(xù)近半年的“一箱難求”對中國出口商造成的沖擊,有哪些應對之策?謝謝。
李魁文:謝謝你的提問。因為受國際疫情形勢的影響,全球交通運輸市場,特別是海運市場出現了一定程度的運量、運價變化情況。海關總署會同相關部門密切關注最新國際運輸市場變化,我們也會同有關部門持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,促進外貿健康發(fā)展。謝謝。
經濟日報記者:一季度數據顯示,東盟繼續(xù)保持我國第一大貿易伙伴地位。請問,主要支撐因素是哪些?另外,中國與東盟雙邊貿易間有哪些新亮點?謝謝。
李魁文:謝謝你的提問。一季度,我國對東盟進出口1.24萬億元人民幣,增長26.1%,占我國外貿進出口總值的14.7%,其中我國對東盟出口6834.8億元,增長27.7%,自東盟進口5606億元,增長24.3%。東盟繼續(xù)保持我國第一大貿易伙伴地位,我們分析主要有以下三方面的原因:
一是自貿區(qū)升級利好持續(xù)顯現,助推雙邊經貿合作邁上了新臺階。2010年,中國-東盟自貿區(qū)全面建成,取消了7000種產品關稅,90%以上商品實現了零關稅。2019年10月,中國-東盟自由貿易區(qū)升級議定書對所有協(xié)定成員全面生效,在原產地規(guī)則、貿易通關規(guī)定、服務貿易、投資領域等方面進一步降低了門檻,有力促進了雙邊貿易發(fā)展。今年一季度,我國除對新加坡貿易進出口增速略緩之外,對其他9國均實現了兩位數增長,其中對越南、馬來西亞、泰國和印度尼西亞進出口分別增長37.8%、24%、28.7%和32.2%,合計拉動我國與東盟進出口增長22.6個百分點。
二是深化抗疫合作,共同維護產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。疫情暴發(fā)以來,為應對疫情沖擊,我國與東盟國家守望相助,廣泛開展抗疫合作。我國與新加坡、老撾、緬甸、印度尼西亞等國建立了人員“快捷通道”和貨物“綠色通道”,恢復與越南等國家的直飛國際航班,并積極探討建立中國-東盟和東亞區(qū)域的“快捷通道”和“綠色通道”網絡。上述舉措對于維護區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定、保障雙邊貿易發(fā)展發(fā)揮了積極作用。
三是西部陸海新通道輻射效應持續(xù)顯現。當前,由我國西部省份和東盟國家合作打造的西部陸海新通道——海鐵聯(lián)運班列線路,已從2017年的“渝桂新”1條線到常態(tài)化開行的6個方向,開行數量從每周1列增至每天10列以上。西部陸海新通道不僅實現了西部與東盟國家的快檢連通,也激發(fā)了我國與東盟國家的貿易發(fā)展?jié)摿ΑR患径?,西部陸海新通道沿線14個省區(qū)市對東盟進出口增長30.5%,拉動我國對東盟進出口增長4.6個百分點。
李魁文:我國與東盟貿易的亮點主要有三個方面:
一是消費品進口潛力不斷釋放。隨著國內市場消費需求的進一步擴大,消費結構不斷升級,對東盟國家消費品特別是農產品進口需求旺盛,今年一季度,我國自東盟進口消費品524.2億元,增長30.6%。
二是抗疫合作不斷深化。中國和東盟加強抗疫合作,不但為區(qū)域經濟復蘇提供了積極支撐,同時也進一步推動了相關產品進出口增長。今年一季度,我國對東盟分別出口包括口罩在內的紡織品、醫(yī)藥材及藥品489.9億元、63.2億元,分別增長24.1%和104.8%。
三是能源貿易合作提速。我國加強與東盟的能源合作與貿易,自東盟能源產品進口增長明顯。今年一季度,我國自東盟進口液化天然氣88.5億元,增長31.6%,比該產品整體進口增速快17.5個百分點。
謝謝。
海報新聞記者:今年一季度我國對主要貿易伙伴和共建“一帶一路”國家貿易均實現增長,可否分析一下主要原因是什么?對于圍繞推動外貿高質量發(fā)展,海關總署接下來會有哪些新的舉措?謝謝。
李魁文:謝謝你的提問。2013年“一帶一路”倡議提出以來,我國與“一帶一路”沿線國家進出口規(guī)模穩(wěn)步增長,尤其去年初以來,面對新冠肺炎疫情的沖擊,我國與有關國家守望相助、共克時艱,不斷深化“一帶一路”經貿合作,取得了積極成效。
今年一季度,我國對“一帶一路”沿線國家進出口2.5萬億元,增長21.4%,占我國外貿進出口總值的29.5%。其中,出口1.41萬億元,增長28.6%;進口1.09萬億元,增長13.2%。我國與沿線部分國家進出口實現快速增長,比如對越南、泰國、印度尼西亞分別增長37.8%、28.7%和32.2%,對波蘭、土耳其、以色列、烏克蘭分別增長48.4%、37.3%、29.5%和41.7%。特別值得關注的是,中歐班列在促進與沿線國家貿易發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用,一季度我國以鐵路運輸方式對沿線國家進出口大幅增長64%。
借此機會我也介紹一下海關總署全力服務推動“一帶一路”建設高質量發(fā)展所做的工作。主要是以下三個方面工作:
一是全力推廣“三智”合作。習近平總書記在中國-中東歐國家領導人峰會上,向國際社會提出開展“智慧海關、智能邊境、智享聯(lián)通”合作試點的重大倡議。海關總署第一時間學習傳達、研究貫徹習近平總書記重要講話精神,并積極制定工作方案,認真組織落實。目前,正在加快推進“三智”合作落地,積極開展先行先試,不斷深化改革創(chuàng)新,著力強化系統(tǒng)集成,提高監(jiān)管服務效能。同時,海關總署積極與世界海關組織以及中東歐國家海關互動,推進“三智”領域的交流與合作,為促進國際海關智能互聯(lián)以及全球貿易安全與便利貢獻中國智慧。
二是制定《“十四五”推進“一帶一路”高質量發(fā)展海關工作方案》。今年是“十四五”的開局之年,海關總署制定了《“十四五”推進“一帶一路”高質量發(fā)展海關工作方案》,按照十九屆五中全會精神,堅持問題導向和目標導向,聚焦重點國家、重點領域、重點項目,統(tǒng)籌整體推進與重點突破,著力打造更多共建“一帶一路”的亮點,推動“一帶一路”建設高質量發(fā)展。
三是大力推進中歐班列發(fā)展。完成中哈(薩克)“關鐵通”協(xié)議簽署,標志著“關鐵通”項目落地實施,并帶動中歐班列沿線國家參與。中白(俄羅斯)“關鐵通”磋商取得了積極進展,項目議定書已達成一致,將擇日簽署和落地實施。對于你剛才問的海關支持外貿高質量發(fā)展的相關問題,剛才已經答復過了。謝謝。
標簽 海關總署- 責任編輯: 林鈴錦 
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