【文/觀察者網(wǎng) 鄧睿侃】

歐盟可能已經(jīng)分不清特朗普的話究竟哪句是開玩笑，哪句才是真的了。

本月2日，特朗普在白宮和貿(mào)易官員開了一個(gè)“玩笑”，稱他正在和歐盟商量，向所有歐盟送往美國(guó)的奔馳、寶馬車征收25%關(guān)稅。

然而沒(méi)過(guò)多久，這個(gè)“笑話”不再好笑：當(dāng)天晚上，特朗普就聲稱對(duì)歐盟進(jìn)口車征收關(guān)稅“一直擺在臺(tái)面上”。

18天后，他又表示，歐盟“能給我們一切”，美國(guó)要做的就是“向這些車子征稅”。

值得注意的是，對(duì)向歐盟進(jìn)口車征稅，美國(guó)國(guó)內(nèi)兩大黨都持有反對(duì)意見，行業(yè)組織汽車制造商聯(lián)盟稱該決定會(huì)給汽車行業(yè)及其員工“帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面后果”。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）8月20日消息，特朗普認(rèn)為自己有“足夠的籌碼”和歐盟“討價(jià)還價(jià)”。

特朗普在白宮會(huì)見羅馬尼亞總統(tǒng)克勞斯·約翰尼斯時(shí)答記者問(wèn) @IC Photo

“和歐盟打交道非常困難，他們要價(jià)很高。”特朗普周二（20日）在白宮告訴記者，“美國(guó)現(xiàn)在手上牌很多，現(xiàn)在要做的就是向車子收稅，然后歐盟會(huì)給我們?nèi)魏蜗胍臇|西，因?yàn)樗麄儗?shù)目龐大的奔馳和寶馬送來(lái)了美國(guó)?！?

報(bào)道指出，這一威脅是本月早些時(shí)候，特朗普與歐盟簽署了一項(xiàng)促進(jìn)美國(guó)牛肉出口的協(xié)議之后發(fā)出的。

根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議，美國(guó)每年向歐盟出口的免稅牛肉預(yù)計(jì)將增加近兩倍，達(dá)到4.2億美元。

當(dāng)時(shí)特朗普表示，這對(duì)美國(guó)農(nóng)民、牧場(chǎng)主，還有歐洲消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)“巨大的勝利”。

CNBC指出，特朗普的部分目的是通過(guò)牛肉協(xié)議，緩解與歐盟之間的貿(mào)易緊張局勢(shì)。

今年2月，美國(guó)商務(wù)部向特朗普提交了一份報(bào)告，稱他可以以國(guó)家安全威脅為由，為征收進(jìn)口關(guān)稅辯護(hù)。

此后，特朗普就在考慮是否利用國(guó)家安全的理由對(duì)歐盟進(jìn)口汽車征收高達(dá)25%的關(guān)稅。

然而在5月15日，CNBC報(bào)道稱，四位消息人士透露，特朗普政府推遲了對(duì)歐洲汽車和汽車零部件加征關(guān)稅的決定，原因是“停止自己繼續(xù)讓全球貿(mào)易爭(zhēng)端擴(kuò)張”。

5月17日，特朗普簽署公告做出決定，指示美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤與有關(guān)經(jīng)濟(jì)體就汽車貿(mào)易進(jìn)行談判。特朗普點(diǎn)名歐盟和日本，若無(wú)法在180天內(nèi)達(dá)成協(xié)議，將考慮采取下一步措施。

不過(guò)當(dāng)時(shí)CNBC評(píng)論認(rèn)為，如果特朗普實(shí)施汽車關(guān)稅，他可能引發(fā)新的全球貿(mào)易沖突。

例如，歐盟已經(jīng)準(zhǔn)備好了一份清單，如果特朗普把矛頭對(duì)準(zhǔn)汽車，將實(shí)施一系列報(bào)復(fù)性關(guān)稅。

值得注意的是，在與歐盟簽訂牛肉協(xié)議當(dāng)天，特朗普自稱對(duì)在場(chǎng)的貿(mào)易官員和牛肉行業(yè)代表開了個(gè)“玩笑”，“我們正在達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，歐盟將同意美國(guó)對(duì)所有進(jìn)入該國(guó)家的奔馳和寶馬征收25%的關(guān)稅，所以我們對(duì)此表示贊賞。當(dāng)然這只是一個(gè)玩笑?！?

特朗普于8月2日就美國(guó)與歐盟的牛肉貿(mào)易協(xié)議發(fā)表講話時(shí)，開玩笑說(shuō)要對(duì)歐洲汽車加征關(guān)稅 @IC Photo

然而當(dāng)天（8月2日）稍晚時(shí)候，他又告訴記者，如果他得不到想要的，那美國(guó)可能就不得不做那件事了（指向歐盟奔馳、寶馬車征收關(guān)稅）。

CNBC稱，美國(guó)兩大政黨的議員都敦促川普不要推進(jìn)汽車關(guān)稅。

美國(guó)國(guó)會(huì)的共和黨人和民主黨人此前曾批評(píng)過(guò)以國(guó)家安全為由對(duì)加拿大等盟國(guó)的商品征收關(guān)稅。

此外，美國(guó)汽車制造商也反對(duì)可能的關(guān)稅。

美國(guó)商務(wù)部2月向特朗普提交報(bào)告時(shí)，行業(yè)組織汽車制造商聯(lián)盟（Alliance of Automobile Manufacturers）表示，對(duì)進(jìn)口汽車和零部件征收關(guān)稅將是一個(gè)錯(cuò)誤，會(huì)給汽車行業(yè)及其員工帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面后果。

特朗普將于本周末在法國(guó)舉行的七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)上會(huì)見歐盟領(lǐng)導(dǎo)人。由于在貿(mào)易問(wèn)題上存在分歧，許多人預(yù)計(jì)峰會(huì)結(jié)束時(shí)不會(huì)發(fā)表聯(lián)合公報(bào)。

路透社專家表示，如果事實(shí)如預(yù)測(cè)，那么這將是自1975年會(huì)議開始以來(lái)，七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)首次在沒(méi)有公報(bào)的情況下結(jié)束。

“這凸顯出美國(guó)總統(tǒng)的‘美國(guó)優(yōu)先’貿(mào)易政策在七國(guó)集團(tuán)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中造成的裂痕。”

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