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埃航客機(jī)墜毀前錄音曝光震蕩嚴(yán)重機(jī)長(zhǎng)語帶驚恐

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2019-03-15 21:17:49 字號(hào)：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

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（觀察者網(wǎng)訊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司（以下簡(jiǎn)稱埃航）一架載有149名乘客和8名機(jī)組成員的波音737MAX客機(jī)，在從埃塞俄比亞首都起飛飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的途中墜毀。

據(jù)了解當(dāng)時(shí)空中對(duì)話的人士透露，該航班起飛3分鐘后，機(jī)長(zhǎng)就驚恐地要求返航，因?yàn)轱w機(jī)竟上下震蕩好幾百英尺(1英尺約合30厘米)，座艙通話揭露了墜毀前幾分鐘的驚人細(xì)節(jié)。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》援引知情人士報(bào)道，空難班機(jī)的機(jī)長(zhǎng)喊著“間隔、間隔(break break，航管術(shù)語)，請(qǐng)求折返”、 “請(qǐng)求引導(dǎo)著陸”，機(jī)場(chǎng)航管人員則倉促地指示另2架班機(jī)暫時(shí)不要靠近機(jī)場(chǎng)，為該班機(jī)清出空間。

報(bào)道截圖

知情人士表示，埃航302班機(jī)起飛不到一分鐘時(shí)，機(jī)長(zhǎng)就回報(bào)“飛行控制”問題，聲音仍平靜，當(dāng)時(shí)雷達(dá)顯示班機(jī)高度低于爬升期間從地面起算的最小安全高度。起飛不到2分鐘后，班機(jī)已爬到安全高度，機(jī)長(zhǎng)說要保持在1.4萬英尺(約合4267.2米)。

隨即，航管人員發(fā)現(xiàn)，該客機(jī)出現(xiàn)上下數(shù)百英尺的震蕩，移動(dòng)也異?？焖伲焦苋藛T“開始高聲質(zhì)疑飛機(jī)在干嘛。”

此時(shí)，另有2架班機(jī)從東邊靠近，因?yàn)橐庾R(shí)到埃航302班機(jī)恐有緊急狀況，塔臺(tái)下令2架附近班機(jī)暫時(shí)保持在高空。就在塔臺(tái)指揮其他飛機(jī)之際，302班機(jī)的機(jī)長(zhǎng)就語帶驚恐地打斷，請(qǐng)求返航，當(dāng)時(shí)據(jù)起飛僅3分鐘，飛機(jī)已出現(xiàn)加速到遠(yuǎn)超過安全限制的速度。

塔臺(tái)清出空間讓302班機(jī)返航后，班機(jī)持續(xù)爬升并右轉(zhuǎn)，一分鐘后卻從雷達(dá)幕上消失。消息人士因相關(guān)通話資料尚未公開而不愿具名，并說在機(jī)長(zhǎng)說遇到緊急狀況前，航管人員就已心里有數(shù)，覺得不妙。

這起空難是自去年10月29日印尼雄獅航空（Lion Air）的波音737-800MAX墜機(jī)造成189人死亡后，短短5個(gè)月時(shí)間內(nèi)波音公司又一架客機(jī)在飛行途中墜毀。這也讓埃航的事故成為與波音公司有關(guān)的造成死傷第二多的墜毀事件。

由于5個(gè)月內(nèi)2起同型機(jī)發(fā)生空難，波音737MAX型飛機(jī)被全球性停飛。

埃塞航失事客機(jī)遇難者家屬在墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)悲痛欲絕（視覺中國(guó)）

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽埃航
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- 責(zé)任編輯:呂棟
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