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小米造車新進(jìn)展:9月進(jìn)入軟模車下線階段
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李科龍關(guān)注汽車條線,歡迎交流!likelong@guancha.cn
賭上雷軍全部聲譽(yù)的小米汽車日前又有新進(jìn)展了。
7月29日,有媒體援引知情人士消息稱,小米汽車項(xiàng)目將于9月進(jìn)入軟模車下線階段,后續(xù)將如期進(jìn)入場(chǎng)測(cè)和冬測(cè)周期。
上述知情人士表示,小米汽車已鎖定相關(guān)供應(yīng)鏈合作伙伴的部分最新稀缺工藝零配件供應(yīng)資源。同時(shí),小米汽車項(xiàng)目在小米集團(tuán)內(nèi),已從小米汽車團(tuán)隊(duì)研發(fā)端延展至集團(tuán)內(nèi)相關(guān)業(yè)務(wù)部門,包括中國(guó)區(qū)銷售運(yùn)營(yíng)相關(guān)籌備立項(xiàng)已開始推進(jìn)。
對(duì)此,觀察者網(wǎng)向小米方面求證。對(duì)方回應(yīng)稱,暫無(wú)可透露消息。
其實(shí),7月中旬,小米自動(dòng)駕駛的測(cè)試車輛已被網(wǎng)友頻繁拍到。根據(jù)照片顯示,兩輛測(cè)試車輛外形上和寶馬5系、比亞迪漢相似,但外觀有一定調(diào)整。
雷軍此前在小米直播間表示,“小米汽車做過(guò)調(diào)查,45%的人希望是轎車,40%的人希望是SUV,第一輛小米汽車不是轎車就是SUV,是轎車還是SUV,還在商量。三分之二的人支持小米生產(chǎn)十萬(wàn)元以上的中高端汽車”。從測(cè)試車輛來(lái)看,兩輛車均為轎車。
“這是我人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我愿意押上人生全部的聲譽(yù),親自帶隊(duì),為小米汽車而戰(zhàn)”。這是雷軍在去年3月宣布小米造車時(shí)的“軍令狀”,他還表示小米已注資100億資金用于小米汽車業(yè)務(wù),預(yù)計(jì)未來(lái)10年還將投資100億美元。
按照雷軍的規(guī)劃,小米首款車型預(yù)計(jì)在2024年上半年正式量產(chǎn),意味著在汽車領(lǐng)域尚無(wú)經(jīng)驗(yàn)的小米要在3年的時(shí)間內(nèi)完成從“騾子車-模擬樣車-工程樣車-工藝樣車/試生產(chǎn)樣車”的全周期。
為了解決小米高管團(tuán)隊(duì)缺乏“造車經(jīng)驗(yàn)”的問題,小米汽車在最近一年內(nèi)頻繁從主機(jī)廠挖人。已有3位傳統(tǒng)車企的高管加入小米,分別是原吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠、原極狐汽車總裁于立國(guó)以及原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘米。
“只要在小米科技園,雷軍有三分之二的時(shí)間都在汽車項(xiàng)目組。”有小米內(nèi)部人士如是說(shuō)。
雷軍稱“賭上全部聲譽(yù)”,除了營(yíng)銷,也有一些破釜沉舟的味道。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 小米汽車- 責(zé)任編輯: 李科龍 
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