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賠付額提升至5.2億,寧德時代起訴成飛旗下鋰電公司中創(chuàng)新航
最后更新: 2022-05-24 16:18:02日前有消息稱,因涉訴產(chǎn)品價值金額巨大,寧德時代已向法院申請?zhí)嵘r償金額,要求中創(chuàng)新航賠償金額由此前的1.88億提升至5.18億元。
對此,寧德時代方面向觀察者網(wǎng)證實,“確定已將賠付金額提高為5.18億元。”
根據(jù)中創(chuàng)新航3月在港交所披露的招股書顯示,寧德時代指控中創(chuàng)新航在中國制造和銷售動力電池侵犯了其持有的五項中國專利,分別為正極極片及電池、防爆裝置、集流構(gòu)件和電池、鋰離子電池、動力電池頂蓋結(jié)構(gòu)及動力電池。
寧德時代方面要求中創(chuàng)新航立即停止侵犯相關(guān)專利,包括但不限于停止制造、銷售或許諾銷售應(yīng)用上述專利的相關(guān)產(chǎn)品。同時向?qū)幍聲r代支付共計人民幣1.85億元(含發(fā)明專利臨時保護(hù)期內(nèi)應(yīng)繳納的專利費),作為對寧德時代經(jīng)濟(jì)損失的賠償,以及300萬元訴訟費用。
寧德時代訴訟被告為中航鋰電(洛陽)有限公司,后者曾為中創(chuàng)新航控股股東,系航空工業(yè)下屬企業(yè)成飛集團(tuán)控股公司,主要從事鋰離子電池生產(chǎn)。
中創(chuàng)新航表示,公司堅持自主研發(fā),提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊全面風(fēng)險調(diào)查,確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。
中創(chuàng)新航董事會認(rèn)為,該訴訟缺乏依據(jù),一方面,由于申請人(寧德時代)提交的證據(jù)無法支持相關(guān)專利缺乏新穎性及創(chuàng)造性的論點,因此前述三項專利無效請求均不能成立;另一方面,無效請求涉及的三項專利均未在中創(chuàng)新航產(chǎn)品上實際使用,也不涉及核心技術(shù),即使三項專利全部被認(rèn)定無效(極不可能發(fā)生),不會對本公司的運營造成影響。公司已向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請上述五項專利權(quán)無效。
值得注意的是,寧德時代和中創(chuàng)新航專利糾紛已持續(xù)近一年。去年7月21日,寧德時代在福州中院正式起訴中航鋰電(現(xiàn)更名為中創(chuàng)新航),指控后者的動力電池全系產(chǎn)品侵犯寧德時代知識產(chǎn)權(quán)。
在寧德時代一季度業(yè)績會上,其董事長曾毓群表示,“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新?!痹谷哼€特別提及寧德時代起訴塔菲爾新能源勝訴后,塔菲爾新能源之后向?qū)幍聲r代提出技術(shù)授權(quán)需求,這樣既能保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)、保護(hù)創(chuàng)新,也能共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
2020年,寧德時代在福州高院起訴菲爾新能源,稱對方侵犯了其動力電池防爆技術(shù)專利,要求賠償經(jīng)濟(jì)損失1.2億元。福州高院一審認(rèn)定,塔菲爾新能源構(gòu)成對寧德時代實用新型專利權(quán)的侵害,應(yīng)依法停止侵權(quán)、賠償損失,并判決其向?qū)幍聲r代賠償2330余萬元,涉及經(jīng)濟(jì)損失和制止侵權(quán)的相關(guān)費用。
有業(yè)內(nèi)分析師告訴觀察者網(wǎng),二線鋰電池廠商的崛起,會影響寧德時代的市場份額,而專利訴訟可以起到制衡競爭對手的作用。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,寧德時代的裝車量為30.59GWh,市場份額占比47.39%,保持第一;中創(chuàng)新航裝機量5.09GWh,市場份額占比7.89%,位列第三。
在裝機量和產(chǎn)能規(guī)模上,中創(chuàng)新航仍和寧德時代有較大差距,但隨著中創(chuàng)新航牽手廣汽、長安、上汽等國內(nèi)外主流主機廠,為國內(nèi)前十大鋰電池廠商中唯一一家近三年裝機量同比增速維持在100%以上的企業(yè)。
以廣汽旗下新能源品牌廣汽埃安為例,2020年上半年,廣汽埃安申報的63個車輛型號中30個型號電池供應(yīng)商為寧德時代;2020年下半年,廣汽埃安新申報的車型電池供應(yīng)商不再是寧德時代,轉(zhuǎn)為中創(chuàng)新航。
對于寧德時代的訴訟,中創(chuàng)新航也開展反擊。5月16日,中創(chuàng)新航針對寧德時代的“電連接片及電池模組”專利發(fā)起專利無效請求,并在國家知識產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會進(jìn)行了口審。截至目前,該口審結(jié)果尚未對外公布。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 寧德時代- 責(zé)任編輯: 李科龍 
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