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周文:諾貝爾獎名頭拯救不了西方主流經(jīng)濟學(xué)
最后更新: 2024-10-15 16:44:46【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 周文】
2024年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎授予達龍·阿西莫格魯、西蒙·約翰遜和詹姆斯·A·羅賓遜,以表彰其“對制度如何形成以及如何影響繁榮的研究”。與此形成鮮明對照的是,最近發(fā)生的歐盟電動汽車反補貼案鬧劇正好挑戰(zhàn)了經(jīng)濟學(xué)諾獎,讓經(jīng)濟學(xué)諾獎情何以堪。
諾貝爾獎名頭拯救不了西方主流經(jīng)濟學(xué)
經(jīng)濟學(xué)諾獎的自由主義經(jīng)濟學(xué)營銷策略與反事實特征,正在讓越來越多的中國人清醒。近年來,經(jīng)濟學(xué)諾獎在中國的影響越來越弱,幾天新聞熱度下來,誰獲得諾獎,什么理論獲得諾獎,很快就被淡忘。
一個典型的事實就是,過去說到誰獲得經(jīng)濟學(xué)諾獎,首先是獲獎?wù)叩拿秩缋棕灦?,國人為此膜拜至極,甚至刮起經(jīng)濟學(xué)諾獎的演講旋風(fēng)。其次是競相收集和傳閱其經(jīng)濟學(xué)說和理論,并且形成一種經(jīng)濟學(xué)研究時尚。但是,現(xiàn)在好像連熱衷預(yù)測的興趣也不再時興。這恐怕和諾貝爾獎的頒獎爭議有直接關(guān)系。甚至有人認為,經(jīng)濟學(xué)諾貝爾獎如果再不浴火重生,就可能會跌下神壇。
2024年10月14日,諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎被頒發(fā)給達龍·阿西莫格魯 (Daron Acemoglu)、西蒙·約翰遜 (Simon Johnson) 和詹姆斯·A·羅賓遜 (James A. Robinson)。路透社
經(jīng)濟學(xué)是致用之學(xué),任何經(jīng)濟學(xué)理論“再光鮮”都要回到實踐中去檢驗,因為只有實踐才是檢驗經(jīng)濟學(xué)真理的唯一標(biāo)準。經(jīng)濟學(xué)不僅要關(guān)注理論知識的傳授,更要強調(diào)實踐的應(yīng)用價值。如果經(jīng)濟學(xué)理論不能更好指導(dǎo)實踐,再高深的研究成果也無用,充其量只是象牙塔里的游戲。
回顧經(jīng)濟學(xué)諾獎歷程,自從頒獎以來基本上由美西方壟斷。但是美西方經(jīng)濟發(fā)展的輝煌不再,而且世界經(jīng)濟發(fā)展的問題基本上都是從美西方最先開始,并且傳染到全世界。
美西方某些發(fā)達國家經(jīng)濟發(fā)展能夠領(lǐng)先世界,不是由于經(jīng)濟學(xué)諾獎的理論引領(lǐng),而主要是科技進步和創(chuàng)新推動,與經(jīng)濟學(xué)家和經(jīng)濟學(xué)理論關(guān)系不大。由此可見,經(jīng)濟學(xué)諾獎作為經(jīng)濟學(xué)研究的風(fēng)向標(biāo),正在與現(xiàn)實漸行漸遠。以2024年獲獎的達龍·阿西莫格魯代表作《國家為何失敗:權(quán)力、繁榮和貧窮的根源》為例,經(jīng)濟學(xué)理論不應(yīng)該總是質(zhì)疑國家為何失敗,而是應(yīng)該更多總結(jié)國家為何成功。
當(dāng)前,世界百年變局加速演進,西方主流經(jīng)濟學(xué)的局限性進一步顯現(xiàn),不但無力對現(xiàn)代經(jīng)濟的復(fù)雜性和不確定性作出正確回應(yīng),而且用西方經(jīng)濟學(xué)指導(dǎo)經(jīng)濟實踐的一些發(fā)達國家經(jīng)濟持續(xù)低迷、失業(yè)問題嚴重、兩極分化加劇、社會矛盾加深,一些發(fā)展中國家則落入發(fā)展陷阱。
可以看出,經(jīng)濟學(xué)諾獎并沒有成就西方主流經(jīng)濟學(xué),反而讓經(jīng)濟學(xué)回到馬爾薩斯時代,再次成為憂郁的科學(xué)。盡管經(jīng)濟學(xué)諾獎依然喧囂,但是充其量只能算作西方主流經(jīng)濟學(xué)的營銷事件。
歐盟反補貼案挑戰(zhàn)西方主流經(jīng)濟學(xué)
與其它發(fā)展中國家不同,改革開放特別是新時代以來,中國經(jīng)濟發(fā)展沒有在“西方的籠子里跳舞”,沒有遵從西方的理論或者從西方經(jīng)濟學(xué)教科書中尋找答案和理論依據(jù),但卻成功走出了實現(xiàn)趕超的新路,令世界矚目。尤其是近年來,中國扎實推進高質(zhì)量發(fā)展步伐,加快形成和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,努力突破美西方對中國原創(chuàng)性技術(shù)、關(guān)鍵性技術(shù)的卡點和堵點,在實現(xiàn)高科技自立自強方面取得了明顯成效。
新能源汽車的發(fā)展就是最好的例證。中國新能源汽車的競爭力來自技術(shù)積累、質(zhì)量控制、用戶體驗,背后是企業(yè)自身的自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)的成功轉(zhuǎn)型升級。現(xiàn)在歐盟對中國電動汽車征收反補貼稅,是西方主流經(jīng)濟學(xué)的挑戰(zhàn),更是將西方主流經(jīng)濟學(xué)推向懸崖深淵,徹底埋葬。因為這一舉措不僅會大幅增加消費者的購車成本,還會對歐盟自身的經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生負面影響。
眾所周知,長期以來,歐洲都是全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要陣地,誕生了大量聲名遠揚的汽車品牌與先進的汽車制造技術(shù)。然而,歐洲汽車巨頭們以為是“清場式遙遙領(lǐng)先”的心理作崇,似乎習(xí)慣了“躺著掙錢”,結(jié)果溫水煮青蛙,漸漸喪失技術(shù)創(chuàng)新的決心和動力。
反觀中國在燃油車時代一直是汽車行業(yè)的“后進生”,因此為生存和發(fā)展,中國人只有秉承不斷學(xué)習(xí)和堅持跟跑。中國人早就明白龜兔賽跑的道理,從來沒有自我放棄,而是努力學(xué)習(xí)西方先進技術(shù),不斷消化吸收并為新一輪技術(shù)革命蓄積力量,才終于迎來了產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的新能源中國浪潮。尼采說過,但凡不能殺死你的,最終都會使你更強。相信中國新能源車企經(jīng)此挑戰(zhàn)和磨難后,必將會更加強大。
西方理論與實踐操作何以背道而馳
西方主流國際貿(mào)易的理論基礎(chǔ)是比較優(yōu)勢。比較優(yōu)勢理論認為,國際貿(mào)易的基礎(chǔ)是生產(chǎn)技術(shù)的相對差別,以及由此產(chǎn)生的相對成本的差別。每個國家都應(yīng)根據(jù)“兩利相權(quán)取其重,兩弊相權(quán)取其輕”的原則,集中生產(chǎn)并出口其具有“比較優(yōu)勢”的產(chǎn)品,進口其具有“比較劣勢”的產(chǎn)品。各國只要選擇生產(chǎn)相對成本較低的商品進行國際貿(mào)易,彼此形成一定的國際分工,就對各國都是有利的。
比較優(yōu)勢貿(mào)易理論在更普遍的基礎(chǔ)上解釋了貿(mào)易產(chǎn)生的基礎(chǔ)和貿(mào)易利得,大大發(fā)展了絕對優(yōu)勢貿(mào)易理論。經(jīng)濟全球化促進了全球的共同發(fā)展,形成了各國的比較優(yōu)勢,讓各國一榮俱榮、一損俱損。比較優(yōu)勢理論構(gòu)成西方主流國際貿(mào)易理論的基礎(chǔ)和核心,而且不少研究比較優(yōu)勢的經(jīng)濟學(xué)家因此獲得經(jīng)濟學(xué)諾獎而攬得大名。
西方主導(dǎo)下的經(jīng)濟全球化并不是永恒的直線運動,而是為學(xué)者公認的近乎鐘擺運動。隨著西方利益格局變動,主流國際經(jīng)濟學(xué)范式也總是在貿(mào)易保護主義和自由貿(mào)易主義之間搖擺。當(dāng)引領(lǐng)全球經(jīng)濟時,西方國家便四處宣揚自由貿(mào)易的好處,要求世界各國為其優(yōu)勢商品和投資敞開大門;當(dāng)新興國家崛起并成為全球化浪潮主流時,西方國家為保護其國內(nèi)利益集團,又掀起貿(mào)易保護主義、推行單邊主義,可謂此一時彼一時。
反思和對照經(jīng)濟學(xué)諾獎,與其臨淵羨魚,不如退而結(jié)網(wǎng)。我們用幾十年的時間走完了發(fā)達國家?guī)装倌曜哌^的發(fā)展歷程,我國經(jīng)濟發(fā)展進程波瀾壯闊、成就舉世矚目,蘊藏著理論創(chuàng)造的巨大動力、活力、潛力。中國作為快速變革的最大發(fā)展中國家,能夠提供無數(shù)重要的理論研究選題和案例,為中國的經(jīng)濟學(xué)家們提供了理論創(chuàng)新的富礦。
相比新晉諾獎得主,帶著意識形態(tài)色彩總結(jié)所謂西方“包容性”政治制度下的經(jīng)濟繁榮,越來越多的人已經(jīng)發(fā)現(xiàn),中國的發(fā)展實踐不僅展示了“中國特色”理論的獨特價值,也孕育著適應(yīng)于占全球更大多數(shù)發(fā)展中國家繁榮的一般理論價值,從而能夠彌補西方經(jīng)濟學(xué)的局限。
因此,立足中華民族偉大歷史實踐和當(dāng)代實踐,用中國道理總結(jié)好中國經(jīng)驗,把中國經(jīng)驗提升為中國理論,既不盲從各種教條,也不照搬外國理論,努力建構(gòu)中國自主的經(jīng)濟學(xué)知識體系,就可以成為世界上最好的經(jīng)濟學(xué)。中國的經(jīng)濟學(xué)家們應(yīng)當(dāng)秉承國際視野,立足中國實際,為現(xiàn)代經(jīng)濟學(xué)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
(本文首發(fā)于新經(jīng)濟學(xué)家智庫,有刪改。)
- 原標(biāo)題:歐盟電動汽車反補貼案挑戰(zhàn)諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎 本文僅代表作者個人觀點。
- 責(zé)任編輯: 鄭樂歡 
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