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7億人次運(yùn)輸量背后:空客這樣看待中國的全球角色
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本田、日產(chǎn)抱團(tuán),未必能解日系車?yán)Ь?/a>
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25年五倍增長,澳門旅游的“國際范兒”離不開多站聯(lián)動(dòng)
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全球旅業(yè)峰值背后:亞太增長勢不可擋,美國選擇留在“家里”?
2024年,選擇國內(nèi)旅行的美國旅客比例從92%上升至94%,而選擇國際旅行的比例則同比有所下降,從34%降至31%。這一趨勢受多重因素影響,包括通脹壓力和經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化,導(dǎo)致國際機(jī)票和住宿費(fèi)用持續(xù)上漲。諸多因素的共同作用下,許多美國旅行者更傾向于選擇相對經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的國內(nèi)旅行。[全文]
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“在民航領(lǐng)域繼續(xù)與中國合作”
歐洲聯(lián)盟駐中國代表團(tuán)官方網(wǎng)站近日刊文指出,APP項(xiàng)目是中歐民航合作的旗艦項(xiàng)目,是中歐民航關(guān)系的重要組成部分。在民航領(lǐng)域高速發(fā)展的大背景下,歐盟和中國將繼續(xù)合作,正面應(yīng)對監(jiān)管挑戰(zhàn),讓未來更安全、更互聯(lián)、更環(huán)保。[全文]
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無法登機(jī)的“大提琴”,困住了多少藝術(shù)家?
實(shí)際上,這種情況并非僅限于樂器,許多貴重物品在航空運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)同樣高企。[全文]
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美團(tuán)成立酒店管理公司,業(yè)績增長促進(jìn)更深入局?
不管是線下動(dòng)作、人事變動(dòng)、還是財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)的反饋,美團(tuán)對于酒旅業(yè)務(wù)的嘗試,正在“越做越重”。[全文]
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在中國市場恢復(fù)迅速!希望成為“中國連接世界的橋梁”
2025年,郵輪行業(yè)將迎來乘客數(shù)量的巨大增長和前所未有的市場擴(kuò)張。根據(jù)國際郵輪協(xié)會(CLIA)發(fā)布的《2024年郵輪業(yè)狀況報(bào)告》,2023年郵輪客運(yùn)量達(dá)到3170萬人次,比2019年高出7%,預(yù)計(jì)2024年乘坐郵輪出行的旅行者將接近3500萬人次,這一數(shù)字預(yù)計(jì)在2025年將會進(jìn)一步增長。[全文]
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廣州滑雪場為何“長滿”東南亞游客?
萬萬沒想到,四季溫暖的廣東竟是冰雪運(yùn)動(dòng)消費(fèi)大省。近日,一條“東南亞友友涌現(xiàn)廣州滑雪場”的視頻傳遍網(wǎng)絡(luò),網(wǎng)友們紛紛留言表示“廣州新晉‘特產(chǎn)’竟傳到國外了”“廣州滑雪場火到國外,這一滑雪場成廣東新晉頂流‘特產(chǎn)’”……[全文]
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IATA:全球航空客運(yùn)量或創(chuàng)新高,但飛機(jī)供應(yīng)仍存問題
報(bào)告稱,盡管面對持續(xù)的成本和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),但航空業(yè)盈利能力仍略有提升。此外,預(yù)計(jì)2025年全球航空客運(yùn)量或首次突破50億,將達(dá)到52億人次,同比2024年將增長6.7%。 [全文]
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專稿丨歐盟下手,釋放了一個(gè)深層信號
心智觀察所以心智觀察新質(zhì)
潘禺經(jīng)濟(jì)觀察員
和美國不同,雖然歐盟的變數(shù)多,但仍中國車企寄予厚望并盡力爭取的一個(gè)大市場。 當(dāng)然,在保守勢力和燃油車?yán)婕瘓F(tuán)的影響下,假如歐洲最終選擇縮減自己的電動(dòng)汽車雄心,也并非不可能。[全文]
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