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車企敘述的“智駕烏托邦”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)未至
如果急功近利地利用“智能取代人工”的敘事來編織一個(gè)仍未到來的技術(shù)烏托邦,注定將有越來越多的消費(fèi)者成為“認(rèn)知泡沫”的犧牲品,也會(huì)有越來越多的企業(yè)將遭受“過度營銷”的回旋鏢。[全文]
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特朗普汽車關(guān)稅來襲:全球無差別受害,但美國工薪階層首當(dāng)其沖
盡管特朗普揚(yáng)言此舉將“推動(dòng)制造業(yè)回流美國”,但業(yè)界普遍認(rèn)為,關(guān)稅將對包括歐洲、日本、韓國在內(nèi)的國際汽車產(chǎn)業(yè)鏈造成重創(chuàng),并重塑全球汽車市場格局;而對于美國自身而言,關(guān)稅也將推升汽車價(jià)格、抑制消費(fèi)需求,甚至導(dǎo)致美國車企大規(guī)模裁員,屬于“搬石砸腳”。[全文]
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天價(jià)退票費(fèi)困局難破,航司與平臺(tái)“踢皮球”何時(shí)休?
在很多消費(fèi)者看來,民航服務(wù)于廣大消費(fèi)者,機(jī)票退票規(guī)則不能只由航空公司單方面“拍板”。因此,如何完善相關(guān)規(guī)定,形成統(tǒng)一的市場規(guī)范,亟待行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)自律的雙重發(fā)力,以減少消費(fèi)糾紛,充分保障相關(guān)方的權(quán)益。[全文]
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中國新能源汽車如何高質(zhì)量發(fā)展?多部委發(fā)聲
2025中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,多位部委領(lǐng)導(dǎo)發(fā)聲,探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。[全文]
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環(huán)球影城驚現(xiàn)“咸豬手”,主題公園的互動(dòng)紅線誰來定?
近年來,各種主題公園沉浸式演藝秀頗受年輕人喜愛,作為主題公園體驗(yàn)的一部分,各種互動(dòng)、角色扮演等以其豐富、歡樂的內(nèi)容,給游客帶來了視覺、聽覺、觸覺等豐富的感官體驗(yàn),但是隨著沉浸式場景和氛圍的營造,角色扮演者與游客的互動(dòng)接觸邊界漸漸被淡化,甚至被忽視。[全文]
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《哪吒2》踩上“風(fēng)火輪”,文旅業(yè)擲出“乾坤圈”?
《哪吒2》的持續(xù)爆火,也引發(fā)各地文旅發(fā)文“搶人”,為哪吒“落戶”。對哪吒的“爭奪”無疑是為了更好地建設(shè)、打造屬于本地的傳統(tǒng)文化標(biāo)識(shí),吸引更多客流、創(chuàng)造更多文旅消費(fèi)。[全文]
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去年多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高,吉利汽車2025年重倉智能駕駛
他認(rèn)為,財(cái)報(bào)中真正有含金量的,是圍繞新能源轉(zhuǎn)型的三點(diǎn)。[全文]
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智能電動(dòng)汽車315調(diào)查,暴露高頻維權(quán)最大痛點(diǎn)
伴隨著消費(fèi)者與使用者的增多,智能電動(dòng)汽車時(shí)代所展現(xiàn)出的全新汽車維權(quán)問題,也愈發(fā)凸顯。在觀察者網(wǎng)發(fā)起的投票中,產(chǎn)品質(zhì)量與安全問題仍是智能電動(dòng)時(shí)代用戶權(quán)益關(guān)注的重中之重。[全文]
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專稿丨歐盟下手,釋放了一個(gè)深層信號(hào)
心智觀察所以心智觀察新質(zhì)
潘禺經(jīng)濟(jì)觀察員
和美國不同,雖然歐盟的變數(shù)多,但仍中國車企寄予厚望并盡力爭取的一個(gè)大市場。 當(dāng)然,在保守勢力和燃油車?yán)婕瘓F(tuán)的影響下,假如歐洲最終選擇縮減自己的電動(dòng)汽車雄心,也并非不可能。[全文]
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