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為了中國游客,這家郵輪公司深度綁定了支付寶
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一鳴觀察者網(wǎng)TMT資深編輯—— 搞火箭的未必都是火箭專家,可能是電焊工。
導(dǎo)讀陣痛之下,郵輪公司也開始反思調(diào)整,以便能打造出更適合中國人口味的郵輪產(chǎn)品。由于中國人往往追求新船、大船以及多樣化的產(chǎn)品,作為全球首家進入中國市場運營、深耕大陸市場超過13年的國際郵輪公司,歌詩達在觀察到這一趨勢后,也調(diào)整策略,在華投放了更多新船,同時在船上設(shè)施和特色主題航線上部署了更多創(chuàng)新。(觀察者網(wǎng)訊 文/一鳴)
11月13日,嘉年華集團旗下歌詩達郵輪宣布,國內(nèi)首個“智慧郵輪”項目上線。11月17日,全國首艘“智慧郵輪”就將從上海吳淞碼頭啟航,第一批將覆蓋歌詩達旗下的4條中國母港出發(fā)郵輪。未來還有望逐步登陸國內(nèi)其他城市母港以及其他郵輪航線,中國乘客的海上出境游體驗有望更加“智慧”。
玩郵輪也能刷支付寶
13日,在上海出發(fā)去日本的歌詩達威尼斯號上,1200名乘客已率先體驗“智慧郵輪”,體驗人數(shù)占威尼斯號整船乘客的20%。以往,排隊通關(guān)走傳統(tǒng)人工窗口核驗,登船時間一般需要1.5-2個小時。而現(xiàn)在,通過支付寶上的“在線值船”小程序,只需攜帶護照原件,無需額外準(zhǔn)備其它材料,也無需經(jīng)過多次預(yù)審,即可在碼頭的歌詩達設(shè)備上自助值船。經(jīng)常往返上海和日本之間的乘客鄭秋蔚告訴觀察者網(wǎng),登船時間減少到了僅需30-45分鐘。
乘客演示“在線值船” 來源:支付寶
不僅如此,在登船之后,乘客可以通過支付寶小程序在手機上了解航行中吃喝玩樂等各類節(jié)目,實現(xiàn)預(yù)約船上客房服務(wù),購買海外WIFI、實時查看自己當(dāng)日的消費賬單等各種服務(wù)。老年人擔(dān)心的和郵輪上外籍服務(wù)語言不通的障礙也不復(fù)存在。
此外,乘客用自己的支付寶綁定房卡后,在船上的所有消費都可以用房卡解決,不用再帶手機、銀行卡和現(xiàn)金;同時乘客消費時還可以享受支付寶提供的優(yōu)惠匯率。
用房卡綁定支付寶后,可以通過支付寶小程序查看船上服務(wù)
歌詩達郵輪集應(yīng)用系統(tǒng)負責(zé)人Chris告訴觀察者網(wǎng),他們選擇和支付寶合作打造“智慧郵輪”項目也是經(jīng)過深思熟慮,“相比國內(nèi)另一大支付巨頭,支付寶在B端商戶方面的合作經(jīng)驗更多,運營也更為成熟,這都是歌詩達最終牽手支付寶的理由?!?
Chris介紹,這已經(jīng)不是歌詩達和阿里巴巴方面的第一次合作。去年5月,歌詩達就與阿里巴巴達成跨界合作,引入智能語音中心。目前,雙方合作的智能客服已覆蓋咨詢、客艙、餐飲、船上生活等多方面常見問題類別。消費者只需說出所需信息,智能客服就能通過關(guān)鍵詞查找到相關(guān)內(nèi)容進行語音播報,提供準(zhǔn)確詳細的解答。
“我們與歌詩達郵輪一直有優(yōu)質(zhì)的合作,例如威尼斯號的線上首發(fā)、奧運年日本旅游等項目,很高興此次與歌詩達通過數(shù)字化合作實現(xiàn)碼頭登船體驗的革新。”阿里巴巴資深副總裁趙穎表示,支付寶希望幫助中國游客逐步實現(xiàn)“一部手機游全球”,致力于做出境游數(shù)字服務(wù)創(chuàng)新者,期待雙方后續(xù)更多的合作落地,最終提升消費者的旅行體驗。
郵輪巨頭迎合中國市場
在過去十幾年里,中國郵輪業(yè)經(jīng)歷了一場大起大落。國際郵輪行業(yè)協(xié)會(Cruise Lines International Association)數(shù)據(jù)顯示,2012年到2016年間,中國郵輪游客數(shù)量從21.67萬人次猛增到210萬人次。
但爆發(fā)之后,中國郵輪市場迎來了調(diào)整,亞太郵輪行業(yè)會議公布的數(shù)據(jù)顯示,中國2017年乘坐郵輪出行人次的年增長速度從兩位數(shù)直接跌至個位數(shù),增速較前10年大幅減緩。
陣痛之下,郵輪公司也開始反思調(diào)整,以便能打造出更適合中國人口味的郵輪產(chǎn)品。由于中國人往往追求新船、大船以及多樣化的產(chǎn)品,作為全球首家進入中國市場運營、深耕大陸市場超過13年的國際郵輪公司,歌詩達在觀察到這一趨勢后,也調(diào)整策略,在華投放了更多新船,同時在船上設(shè)施和特色主題航線上部署了更多創(chuàng)新投放了更多新船,同時在船上設(shè)施和特色主題航線上部署了更多創(chuàng)新。
此次上線“智慧郵輪”項目的歌詩達威尼斯號本身就是一艘專門為中國市場的新船,全船排水量13.55萬噸,長323米,寬37米,甲板層數(shù)18層,載客量5260人,總房間數(shù)2116間,是歌詩達郵輪中國船隊種的最大型成員。
該船從建造之初就針對中國游客進行設(shè)計,全船融有大量中國元素,同時設(shè)包含火鍋店在內(nèi)多家亞洲餐廳以迎合中國人的口味。而深度綁定支付寶的“智慧郵輪”項目更是可以說為中國游客量身定制。
為了迎合中國游客,船上甚至開了一家奶茶店
在歌詩達郵輪集團亞洲總裁馬睿哲(Mario Zanetti)看來,“智慧郵輪”項目是歌詩達郵輪與阿里巴巴深化合作后的又一個碩果。“‘智慧郵輪’不僅大力優(yōu)化了游客的登船體驗,對整個郵輪行業(yè)來說也是一個里程碑式的數(shù)字化技術(shù)突破。”
業(yè)界仍然非??春弥袊]輪市場。郵輪行業(yè)獨立研究機構(gòu)Cruise Industry News預(yù)測,到2024年,中國郵輪市場將有可能接待超過560萬的本土游客。
剛舉辦的第二屆進博會國際郵輪服務(wù)貿(mào)易高峰論壇上,中國商務(wù)部服務(wù)貿(mào)易和商貿(mào)服務(wù)業(yè)司副巡視員朱光耀指出:未來10年,中國有望成為全球最大的郵輪旅游市場之一;越來越多的國際郵輪公司會將最新、最好的郵輪布局到中國市場。截至目前,中國正在使用的國際郵輪港口有15個,2018年接待郵輪976艘,接待出入境郵輪旅客達到488.7萬人次,中國已成為全球第二大郵輪客源市場?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 一鳴 
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