據(jù)安徽財經(jīng)網(wǎng)4月10日消息，為切實保障乘客安全，督促平臺公司依法依規(guī)經(jīng)營，建立健康規(guī)范的市場秩序，4月9日上午，合肥市運管處對嘀嗒出行、哈羅出行等兩家平臺公司進行約談，要求各平臺公司嚴格按照國家以及合肥市順風車管理有關規(guī)定開展自查自糾，堅決嚴禁以順風車等名義變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動。

自合肥市啟動網(wǎng)約車行政許可以來，已累計許可滴滴出行、首汽約車、神州等網(wǎng)約車平臺公司22家，辦理網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格證18594本，車輛運輸證14105本。同時，合肥市運管處堅持“以打促規(guī)”方針，持續(xù)加大對違規(guī)從事網(wǎng)約車經(jīng)營行為的打擊力度，累計清理不合規(guī)網(wǎng)約車7.9萬余輛，查處非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營累計達2157起，對網(wǎng)約車平臺公司立案1125起。

約談會上，合肥市運管處的通報顯示，嘀嗒出行、哈羅出行兩平臺公司在未取得經(jīng)營許可情況下，擅自開展所謂“順風車”經(jīng)營活動，其營運信息未接入主管部門監(jiān)管平臺，收費標準明顯高于實際發(fā)生的燃料成本，不符合《合肥市人民政府辦公廳關于合肥市私人小客車合乘出行的指導意見（暫行）》中“鼓勵和倡導公益性無償互助合乘”或“分攤部分出行成本的共享出行方式”，實際是以“順風車”名義變相違規(guī)從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動，不僅擾亂城市客運市場正常秩序，也給市民群眾安全出行帶來隱患。

合肥市運管處依據(jù)相關法規(guī)，從合乘定義、計價規(guī)則、出行次數(shù)、安全管理等方面，要求嘀嗒出行、哈羅出行兩家平臺公司嚴格遵守行業(yè)規(guī)范，切實履行管理主體責任，嚴守安全底線，開展自查整改，依法依規(guī)開展相關經(jīng)營活動。

合肥市運管處重申，嚴禁未取得經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺公司擅自或者以“順風車”等名義變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動，嚴禁已取得合法資質的網(wǎng)約車平臺公司以“順風車”名義向社會車輛提供營業(yè)性網(wǎng)約車信息服務。對違規(guī)經(jīng)營行為，將“發(fā)現(xiàn)一起，查處一起”；對于屢罰不改、情節(jié)嚴重的網(wǎng)約車平臺公司，將依據(jù)有關規(guī)定，從嚴從重處罰，并列入誠信體系“黑名單”，直至撤銷許可；對尚未獲得本市經(jīng)營許可的網(wǎng)約車平臺公司，發(fā)現(xiàn)違規(guī)經(jīng)營的，在依法予以處罰的同時，將從嚴審核許可。

新聞鏈接：

《合肥市人民政府辦公廳關于合肥市私人小客車合乘出行的指導意見（暫行）》中明確：“私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是由合乘服務提供者通過互聯(lián)網(wǎng)方式事先發(fā)布出行信息，出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車、分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式?！蓖瑫r，明確“鼓勵和倡導公益性無償互助合乘。合乘出行分攤的出行成本，僅限于車輛燃料成本及通行費等直接費用，分攤費用只能按合乘里程計費。合乘服務提供者可在全天提供不超過4次合乘出行?！焙铣似脚_應“通過技術手段做好合乘出行管理工作，嚴格審核、并實名注冊登記合乘雙方及合乘服務車輛信息；發(fā)布的合乘出行信息，應當包括駕駛員身份、車輛型號及號牌、起訖點具體地址、出發(fā)時間、合乘線路及里程、預估分攤金額等相關信息；上述相關信息主動接入市交通運輸主管部門監(jiān)管平臺。”同時，《意見》還明確“合乘服務提供者不得從事或變相從事非法客運經(jīng)營活動，不得以合乘、順風車、拼車等名義，提供網(wǎng)約車經(jīng)營服務。合乘各方應配合執(zhí)法檢查，對違反相關規(guī)定的，由有關部門依法查處。”