根據(jù)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，今年“雙11”快遞包裹量又將破紀(jì)錄，如何把快遞又好又快地送到消費(fèi)者手中？成為物流企業(yè)最需要解決的難題。

10月25日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布，位于江蘇無(wú)錫的首個(gè)IoT未來(lái)園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙11。園區(qū)內(nèi)的近700臺(tái)機(jī)器人已經(jīng)正式上線(xiàn)運(yùn)行。菜鳥(niǎo)方面表示，這是中國(guó)目前最大的機(jī)器人智能倉(cāng)庫(kù)。

菜鳥(niǎo)無(wú)錫未來(lái)園園區(qū)總面積為16萬(wàn)平方米，主要為天貓超市服務(wù)，覆蓋范圍涵蓋華東大部分地區(qū)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，藍(lán)色的菜鳥(niǎo)AGV機(jī)器人可以自行到貨架指定區(qū)揀貨。；也可以自行尋找訂單箱裝貨，而且還能互相避讓、自動(dòng)充電。

據(jù)介紹，往年天貓雙11期間，物流園區(qū)人流和車(chē)流會(huì)大幅增加，導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)、管理成本增加，物流效率也受影響。菜鳥(niǎo)用IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的未來(lái)園區(qū)，加上邊緣計(jì)算、人工智能等核心技術(shù)，相當(dāng)于構(gòu)建了一個(gè)數(shù)字化物流園，把人工作業(yè)模式，變成了實(shí)時(shí)在線(xiàn)和自動(dòng)化作業(yè)。

物流園區(qū)的IoT智能設(shè)備可以自動(dòng)識(shí)別人員進(jìn)出，指引貨車(chē)行駛和裝卸，也能對(duì)周界安全、消防通道，甚至抽煙等細(xì)節(jié)行為進(jìn)行識(shí)別和自動(dòng)報(bào)警。

在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，帶上算法的攝像不再只是記錄和保存視頻畫(huà)面，還可以不間斷動(dòng)態(tài)掃描倉(cāng)內(nèi)，自動(dòng)計(jì)算貨物存儲(chǔ)堆積和進(jìn)出情況，實(shí)時(shí)反饋到調(diào)度系統(tǒng)。目前，整個(gè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率相較于傳統(tǒng)園區(qū)提高20%。

倉(cāng)庫(kù)技術(shù)專(zhuān)家告訴記者，該倉(cāng)庫(kù)高達(dá)30米的高密度自動(dòng)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，巷道距離是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)巷道的二分之一，儲(chǔ)量卻是普通倉(cāng)庫(kù)的5倍。當(dāng)包裹揀貨包裝后，進(jìn)入智能分撥系統(tǒng)，自動(dòng)被分往華東地區(qū)的200多個(gè)路向。

另外，菜鳥(niǎo)方面還表示，目前既在將舊有園區(qū)改造為未來(lái)園區(qū)，也在建設(shè)新的未來(lái)園區(qū)。其中在園區(qū)倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化方面，考慮到中國(guó)物流波峰波谷的變化大，菜鳥(niǎo)的機(jī)器人倉(cāng)具有柔性特征，可以快速?gòu)?fù)制、擴(kuò)展以及變換陣型，更利于全行業(yè)使用和推廣。

據(jù)菜鳥(niǎo)方面透露，該園區(qū)于今年5月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)不斷的調(diào)整承壓，目前每天運(yùn)行24小時(shí)可以配送單量15萬(wàn)單，而同等級(jí)別普通倉(cāng)庫(kù)只能配送10萬(wàn)單。

此外，在智能物流骨干網(wǎng)末端，菜鳥(niǎo)黑科技產(chǎn)品——智能語(yǔ)音助手已在5家快遞公司上線(xiàn)，幫助快遞員自動(dòng)完成“派前電聯(lián)”，提高配送效率與消費(fèi)體驗(yàn)。菜鳥(niǎo)驛站也宣布，覆蓋北上廣深杭等全國(guó)大中城市的智能柜，能提供免輸手機(jī)號(hào)批量投柜，讓快遞員提高投柜效率。