【觀察者網(wǎng) 綜合報道】

據(jù)人民日報官方微博消息，9月5日，交通運輸部牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門和地方部門及有關(guān)專家，開始對全國主要網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺公司開展安全專項檢查，系統(tǒng)排查平臺公司存在的重大安全生產(chǎn)隱患、影響公共安全和乘客人身安全的問題。

5日上午，檢查組首先來到滴滴公司，開始進行入駐式檢查。期間，滴滴出行創(chuàng)始人程維還做了反思發(fā)言。

滴滴CEO程維、總裁柳青

滴滴出行創(chuàng)始人程維做反思發(fā)言

央廣“下文”客戶端報道稱，除滴滴外，檢查組還將在北京對網(wǎng)約車平臺首汽約車、神州專車、易道、美團及嘀嗒、高德等順風(fēng)車平臺進行進駐檢查，并赴杭州檢查曹操專車，其他地方網(wǎng)約車、順風(fēng)車由公司注冊地所在省級交通主管部門指導(dǎo)相關(guān)城市交通主管部門會同城市其他管理部門進行檢查。

中國之聲記者在現(xiàn)場了解到，交通部表示，網(wǎng)約車平臺公司平臺、車輛、駕駛員有關(guān)許可辦理情況，不符合條件車輛和駕駛員的清退情況；車輛及駕駛員注冊條件和程序，平臺派單機和價格機制；平臺公司、注冊車輛、和駕駛員受到行政處罰的情況，以及平臺公司向全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺的數(shù)據(jù)傳輸情況，平臺對乘客的舉報處理情況及相關(guān)應(yīng)急預(yù)案的制定和體系建設(shè)，這些問題此前都是不少網(wǎng)約車平臺公司普遍存在的問題。

以滴滴為例，截止7月已經(jīng)在60個城市取得了經(jīng)營資質(zhì)，但只向平臺傳輸了44個城市的運營數(shù)據(jù)，實時傳輸數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)傳輸只占到59%和21%，運營信息傳輸不完整的情況非常突出。這些問題都是此次檢查的重點之一。

在公共安全方面，此前的幾次惡性事件也暴露出平臺公司應(yīng)急處置上的漏洞和保障乘客安全、確保安全生產(chǎn)能力上的不足，平臺公司是否根據(jù)這些問題進行了有效的整改，App保障乘客安全功能設(shè)置情況，車輛動態(tài)實時運行風(fēng)險管控條件，與公安機關(guān)建立聯(lián)動情況等也將是檢查的重點。

互聯(lián)網(wǎng)信息安全方面，則將重點關(guān)注平臺公司個人保護等措施和隱患。

交通部還特別提出，平臺公司不可以混淆順風(fēng)車和網(wǎng)約車的界限。順風(fēng)車的前提是不以盈利為目的，應(yīng)是車主發(fā)布路線后再對乘客需求進行匹配的共享出行方式，如果這個順序反過來，就是非法營運的網(wǎng)約車，這個界線不可跨越。

滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維在現(xiàn)場表示，滴滴運營如此大規(guī)模的移動出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗和參照，沒有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線和底線的意識，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。

程維指出，在安全管理實踐上的不足，滴滴內(nèi)部過分強調(diào)了降低傷亡率和司乘沖突率等要求，對事故和車內(nèi)沖突的關(guān)注度較大，對惡性事件判斷為發(fā)生概率極低，沒有引起足夠重視。平臺與政府部門的配合在滴滴方是需要滴滴方面進行加強的，在背景核查等方面需要加強與主管部門的協(xié)調(diào)與配合。

程維還表示，平臺將新投入1.4億專項資金加強安全客服團隊的建設(shè)，下決心摒棄客服外包模式，在今年年底前將自建客服中心擴展至8000席。在所有展開業(yè)務(wù)的地級以上城市，以辦事處形式盡快全面申請，辦理網(wǎng)約車與網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營許可證，今年年底前在不低于一百個城市完成辦理工作。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報道，3個月內(nèi)連續(xù)曝出兩起順風(fēng)車司機奸殺女乘客事件，滴滴網(wǎng)約車平臺被推上輿論風(fēng)口浪尖。

在滴滴宣布全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)后，9月4日滴滴又發(fā)布系列整治措施，其中包括9月8日至15日凌晨5點期間在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00-5:00時間段的出租車、快車、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車、專車、豪華車服務(wù)。單車、代駕、公交、海外自駕租車及二手車服務(wù)照常。

同時滴滴還表示將持續(xù)投入最優(yōu)資源到客服體系，在年底前將自建客服團隊將增加至8000人，持續(xù)建設(shè)安全高級客服團隊的力量。

順風(fēng)車事故發(fā)生后，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已有北京、天津、南京等十幾個城市監(jiān)管部門對滴滴網(wǎng)約車平臺進行了約談，并提出整改要求。浙江交通廳則表示，滴滴順風(fēng)車完善改進后要再度上線須召開聽證會。此前滴滴創(chuàng)始人程維、總裁柳青在道歉聲明中也表示，滴滴過去以規(guī)模和增長作為公司發(fā)展的衡量尺度，未來要以安全作為核心的考核指標。