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廣汽菲克調(diào)整運(yùn)營(yíng)機(jī)制將整合一體化合資公司
- 潘昱辰
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2019-05-05 10:41:00 字號(hào)：A- A A+ 來(lái)源：觀察者網(wǎng)

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【觀察者網(wǎng)汽車(chē)頻道報(bào)道】

日前，廣汽集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)聯(lián)合宣布，自2019年5月1日起，廣汽菲克和廣汽菲克銷(xiāo)售公司的運(yùn)營(yíng)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整內(nèi)容包括組織機(jī)構(gòu)與人事變動(dòng)。

具體調(diào)整為：廣汽集團(tuán)與菲克集團(tuán)兩家公司將整合為“一體化合資公司”，由股東雙方各派一名高管分別擔(dān)任“一體化合資公司”的總裁和執(zhí)行副總裁；同時(shí)整合兩公司的職能部門(mén)。其中，蔡迪霓將擔(dān)任廣汽菲克“一體化合資公司”的總裁，張宗勝將擔(dān)任廣汽菲克“一體化合資公司”的執(zhí)行副總裁，兩者將在董事會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下全面管理新成立的“一體化合資公司”：同時(shí)，Patrick Dougherty和郭百迅將擔(dān)任“一體化合資公司”主管銷(xiāo)售的副總經(jīng)理。

FCA和廣汽集團(tuán)表示，此舉將有助實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)融合，建立更加高效的團(tuán)隊(duì)，以應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境的變化和快速響應(yīng)廣大客戶(hù)的需求。同時(shí)，雙方正加緊研究中長(zhǎng)期產(chǎn)品規(guī)劃，將于近期發(fā)布。

4月29日，為FCA集團(tuán)效力10年的中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官(COO)、廣汽菲克汽車(chē)銷(xiāo)售公司總裁鄭杰離職。這一事件也被視為此次廣汽菲克進(jìn)行的新一輪組織架構(gòu)調(diào)整的開(kāi)端。近年來(lái)，廣汽菲克市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。2018年，廣汽菲克全年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為12.52萬(wàn)輛，同比下滑38.99%。今年第一季度，廣汽菲克累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為2.17萬(wàn)輛，同比下滑41.32%。截止目前，廣汽菲克已經(jīng)連續(xù)15個(gè)月銷(xiāo)量下滑。

菲亞特品牌在華陷入嚴(yán)重水土不服

而就在去年6月，F(xiàn)CA在意大利舉辦的戰(zhàn)略會(huì)議上宣布將重點(diǎn)發(fā)展Jeep的SUV業(yè)務(wù)，并讓菲亞特品牌汽車(chē)正式退出中國(guó)和北美市場(chǎng)。目前，廣汽菲克旗下菲亞特品牌僅有菲翔和致悅兩款A(yù)級(jí)車(chē)，不僅銷(xiāo)量慘淡，且?guī)缀踹M(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)。
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