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中國(guó)市場(chǎng)銷量大跌 現(xiàn)代汽車計(jì)劃削減在華產(chǎn)能
關(guān)鍵字:【觀察者網(wǎng)汽車頻道報(bào)道】
據(jù)路透社報(bào)道,現(xiàn)代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會(huì)議當(dāng)中表示,現(xiàn)代汽車正在考慮解決中國(guó)工廠的產(chǎn)能過剩問題,并在考慮削減中國(guó)員工數(shù)量。
現(xiàn)代汽車發(fā)言人表示,公司正在評(píng)估能夠提高產(chǎn)能的優(yōu)化方案,并開始為中國(guó)員工辦理自愿退休。
現(xiàn)代汽車
由于在華銷量的急速下滑,現(xiàn)代汽車6年來首次出現(xiàn)季度利潤(rùn)凈虧損。1月24日,現(xiàn)代汽車發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2018年第四季度現(xiàn)代汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降35%,僅有5010億韓元(約30.15億元人民幣),凈虧損達(dá)到1298億韓元(約7.8億元人民幣)。
自2017年薩德事件以來,現(xiàn)代在華銷量一蹶不振。2018現(xiàn)代汽車在華銷量約為79萬(wàn)輛,僅為現(xiàn)代165萬(wàn)輛在華產(chǎn)能的一半,其中北京現(xiàn)代重慶新工廠的產(chǎn)能僅為總產(chǎn)能的30%。2018年,現(xiàn)代未能完成早前制定的90萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。
現(xiàn)代在華市場(chǎng)份額
為了挽救在華市場(chǎng)的頹勢(shì),現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過在中國(guó)推出重新設(shè)計(jì)的索納塔轎車和ix25 SUV等車型,將其在華新能源車型數(shù)量從目前的兩款增加到五款,從而實(shí)現(xiàn)今年在華銷量增長(zhǎng)9%。不過,野村證券分析認(rèn)為,今年中國(guó)整體汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)下降5%,現(xiàn)代很難跑贏大盤
此外,為減輕對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴,現(xiàn)代汽車正考慮將整車從中國(guó)運(yùn)往菲律賓、南美和其他國(guó)家。
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- 最后更新: 2019-03-01 14:27:29
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