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從數(shù)據(jù)煙囪到城運(yùn)中心,中國智慧城市開始質(zhì)變—對(duì)話華為企業(yè)BG全球政府業(yè)務(wù)部總裁岳坤
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最后更新: 2021-10-25 10:06:12【導(dǎo)讀】 編者按:十四五規(guī)劃綱要以專門章節(jié)論述智慧城市,賦予其前所未有的重要地位,也帶動(dòng)起全國各地智慧城市建設(shè)的新一輪熱潮。
過往的智慧城市建設(shè)與宣傳,往往給公眾霧里看花的感覺,100位專家有101種對(duì)智慧城市定義,眼花繚亂的陌生名詞,在公眾與業(yè)界之間壘起了一道溝通之墻。
深耕政企業(yè)務(wù)的華為,基于建設(shè)實(shí)施過程中沉淀的經(jīng)驗(yàn),對(duì)智慧城市則有獨(dú)到的理解與詮釋。
近日舉辦的博鰲亞洲論壇首屆經(jīng)安大會(huì)(全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展與安全論壇大會(huì))期間,圍繞智慧城市建設(shè)的道(架構(gòu)、組織)與術(shù)(技術(shù)、系統(tǒng))這一主題,觀察者網(wǎng)小編對(duì)華為企業(yè)BG全球政府業(yè)務(wù)部總裁岳坤進(jìn)行了采訪。
【采訪/觀察者網(wǎng) 李沛 編輯/周遠(yuǎn)方】
觀察者網(wǎng):岳總您好,我們注意到您近期的公開演講中,對(duì)城運(yùn)中心(城市運(yùn)行綜合管理中心)評(píng)價(jià)很高,“一網(wǎng)統(tǒng)管”理念的機(jī)構(gòu)載體—城運(yùn)中心,是否可以理解為是智慧城市建設(shè)在流程和組織上,業(yè)已形成了一種最佳實(shí)踐?
岳坤:你好,城運(yùn)中心,我認(rèn)為的確是一個(gè)具有劃時(shí)代意義的組織,我們做信息化系統(tǒng)和項(xiàng)目很多年了,智慧城市這個(gè)概念自IBM提出開始,已經(jīng)有十余年時(shí)間了,同時(shí)期,應(yīng)急、公安、教育、醫(yī)療等各委辦局條線,相繼都有了它的智慧系統(tǒng),應(yīng)該說這些智慧系統(tǒng)在過去都發(fā)揮了很大的作用。
現(xiàn)在的眼光看,這些系統(tǒng)可能還不完善,但是我們從歷史唯物主義出發(fā),當(dāng)時(shí)歷史條件下,這些系統(tǒng)無疑是最佳選擇。這也是我與很多原有系統(tǒng)的使用者建設(shè)者溝通時(shí),很強(qiáng)烈的感受,沒有這些系統(tǒng)的基礎(chǔ),也談不上今天的信息化、云計(jì)算、數(shù)據(jù)打通。沒有煙囪哪來數(shù)據(jù)?沒有數(shù)據(jù)又哪來打通?
比如我們看到這些年,各地智慧城市建設(shè)中也出現(xiàn)了很多組織創(chuàng)新的探索,比如說大數(shù)據(jù)局,有的地方叫大數(shù)據(jù)中心,有的地方叫政數(shù)局,這些機(jī)構(gòu)都發(fā)揮了打通煙囪,把數(shù)據(jù)橫向匯總的巨大作用。
正是系統(tǒng)上云數(shù)據(jù)上云的熱潮,破解了數(shù)據(jù)打通的技術(shù)瓶頸,就像我們先把鐵路修通了,至于列車在上面如何運(yùn)行,就要看下一步組織和流程的創(chuàng)新,但大數(shù)據(jù)局等組織的貢獻(xiàn),是一個(gè)前提。
接下來再說城運(yùn)中心,它起到第一個(gè)作用,就是把這些數(shù)據(jù)打通后,它實(shí)際上扮演著用戶的作用。
你們有機(jī)會(huì)的話,可以去上海,去黃埔等各區(qū)城運(yùn)中心看一看。
曾經(jīng)各地智慧城市建設(shè)形成很多“參觀項(xiàng)目”,就是有人來參觀時(shí)啟動(dòng),參觀團(tuán)走了就關(guān)機(jī),實(shí)際用的系統(tǒng)和參觀的是兩回事,但是像黃埔區(qū)城運(yùn)中心,他是實(shí)打?qū)?X24小時(shí)有人值班,所有的工作流在上面跑,從一個(gè)“看”的系統(tǒng)真正變成一個(gè)“用”的系統(tǒng),特別像我們有一些大型企業(yè)集團(tuán)的總控室,運(yùn)行動(dòng)態(tài)匯總到這里,哪里出現(xiàn)需要響應(yīng)的事件,值班人員可以按預(yù)案和預(yù)授權(quán),通過這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行指揮調(diào)度,分發(fā)指令。
城運(yùn)中心第二個(gè)作用,是破解了“買的人不用,用的人不買”這一難題,城運(yùn)中心成立以后,作為使用者,他們?cè)谟玫臅r(shí)候就琢磨系統(tǒng)該做成什么樣子,用的人和買的人結(jié)合起來,能提供很有價(jià)值的反饋和改進(jìn)意見。
還有第三個(gè)作用,就是說我們?cè)谡麄€(gè)智慧城市規(guī)劃建設(shè)過程中,在頂層設(shè)計(jì)上規(guī)劃“構(gòu)成”可以相對(duì)粗一些,給城市更多自發(fā)“生成”的空間,而城運(yùn)中心的工作團(tuán)隊(duì)作為每天用的人,每天想的人,會(huì)有很多主觀能動(dòng)性能夠發(fā)揮出來,成為構(gòu)成和生成這兩種機(jī)制的結(jié)合點(diǎn),未來它是有生命力的,它會(huì)不停的發(fā)展演化,這是我對(duì)城運(yùn)中心的看法。
觀察者網(wǎng):能否分享一下華為在推動(dòng)‘一網(wǎng)統(tǒng)管’落地上,給您留下深刻印象的案例?
岳坤:案例就很多了,比如說12345市民熱線,一般受理來電之后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題, 接線員A認(rèn)為應(yīng)該一號(hào)部門處理,而派給接線員B,B根據(jù)自己對(duì)規(guī)則的理解,認(rèn)為應(yīng)該二號(hào)部門處理,現(xiàn)在法律法規(guī)很多,每個(gè)接線員理解不一樣,派發(fā)工單就容易有爭議。
所以我們?cè)诎自茀^(qū)做了以下實(shí)踐:把相關(guān)的法律法規(guī)讓機(jī)器學(xué)習(xí),學(xué)完以后上線一個(gè)機(jī)制:收到需求后機(jī)器粗篩一遍,篩完之后機(jī)器提示85%的可能性應(yīng)該是某業(yè)務(wù)部門處理,這個(gè)時(shí)候再由人工復(fù)核一下,基本上百分之八九十的情況下機(jī)器判斷是準(zhǔn)確的,這樣我們就能使人的處理效率提高很多,我記得他們以前光是接線員就十幾號(hào)人,現(xiàn)在兩個(gè)人就行了。
還有的12345熱線分撥、調(diào)度都做到了自動(dòng)智能分配,有了IT系統(tǒng)承載,效率是不一樣的。
現(xiàn)在很多地方,都可以把12345的時(shí)效從受理到處置,做到三小時(shí),這是一個(gè)很不容易的事情。為什么可以做到三小時(shí)呢!因?yàn)閿?shù)據(jù)和流程在系統(tǒng)里自動(dòng)跑,而不是人在跑。
另外,有系統(tǒng)自動(dòng)處理以后,在整個(gè)處理過程中是留痕的,哪個(gè)環(huán)節(jié)處理時(shí)間是多少,精通行政事務(wù)流轉(zhuǎn)的“老法師”去判斷,就很清楚哪里需要改進(jìn)。
觀察者網(wǎng):您提到的政府里“老法師”,對(duì)每個(gè)行政事務(wù)處理環(huán)節(jié)需要多少時(shí)間,能給出比如兩個(gè)小時(shí)之類的標(biāo)準(zhǔn),這很類似于企業(yè)軟件領(lǐng)域所講的行業(yè)知識(shí)或者專有知識(shí),那么我們?cè)趯?shí)施智慧城市項(xiàng)目的時(shí)候,是不是也面臨如何梳理這些專有知識(shí)的挑戰(zhàn)?
岳坤:一方面我們確實(shí)要把政務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)中的很多專有知識(shí),探索用系統(tǒng)體現(xiàn)出來,另一方面也需要業(yè)務(wù)流程的再造和打通。
觀察者網(wǎng):華為智慧城市方案里特別強(qiáng)調(diào)咨詢,實(shí)施和運(yùn)營這三塊是并駕齊驅(qū)的關(guān)系。是不是可以理解為華為面向政府業(yè)務(wù)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)分工在調(diào)整,加強(qiáng)咨詢和運(yùn)營的力量?
岳坤:華為企業(yè)文化,第一句話就是以客戶為中心,也要求我們的伙伴以客戶為中心,一網(wǎng)通辦也好,一網(wǎng)統(tǒng)管也好,任何一個(gè)企業(yè),要單獨(dú)把一網(wǎng)通辦或一網(wǎng)統(tǒng)管這個(gè)事全干了是有難度的。因?yàn)檫@是一個(gè)跨領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng),我們的合作伙伴可能在城管,在環(huán)保等垂直領(lǐng)域做了很多年,做得也非常好,大家都是認(rèn)可的,但是一個(gè)專注做a領(lǐng)域的合作伙伴,突然說我把bcd也都做了,其實(shí)對(duì)他是有很大難度的,依靠我們現(xiàn)有合作伙伴的架構(gòu)很難完成。
所以我們目前針對(duì)三個(gè)跨領(lǐng)域系統(tǒng):一個(gè)是智慧城市,一個(gè)是智慧財(cái)政,還有一個(gè)是智慧機(jī)場,華為公司將會(huì)跟伙伴一起,從客戶的需求出發(fā),到解決客戶的問題作為閉環(huán),共同探索去做好這些工作。
我們從客戶的需求出發(fā),到解決客戶的問題,就會(huì)發(fā)現(xiàn)客戶的需求要通過咨詢來生成,很多客戶不一定能夠搞清楚自己的需求是什么。咨詢就是不停的啟發(fā)你,找出你最根本的需求是什么,你為什么有這個(gè)需求,這個(gè)過程其實(shí)很重要。
咨詢以后,根據(jù)客戶需求確定架構(gòu),把功能模塊組裝起來,這個(gè)叫集成,集成之后再幫助客戶做到會(huì)用,就是輔助運(yùn)營。
所以我們?cè)谧稍?、集成、輔助運(yùn)營三個(gè)領(lǐng)域,會(huì)去做一個(gè)嘗試。咨詢的時(shí)候,有咨詢的伙伴,集成的時(shí)候有集成的伙伴,輔助運(yùn)營有輔助運(yùn)營的伙伴,都是領(lǐng)域內(nèi)優(yōu)秀的、客戶很認(rèn)可的伙伴,一起做好客戶服務(wù)閉環(huán)。
華為公司做咨詢-集成-輔助運(yùn)營的核心,是為了更好的做好“被集成”,我們客戶的需求現(xiàn)有合作伙伴無法滿足的時(shí)候,就需要華為來把伙伴們的能力串起來,歸根結(jié)底是為了更好的服務(wù)我們的客戶。
- 責(zé)任編輯: 連政 
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