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珠海隧道透水：距離受困點(diǎn)427.1米，仍未搜索到被困人員
最后更新: 2021-07-19 13:54:46今天（19日）上午，廣東珠海舉行第五場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，就珠海石景山隧道“7·15”透水事故，通報(bào)最新救援進(jìn)展。
發(fā)布會(huì)上，珠海市副市長(zhǎng)張宜生通報(bào)，截至7月19日上午9點(diǎn)，救援作業(yè)面已向隧道內(nèi)推進(jìn)732.9米，距離受困點(diǎn)427.1米，隧道內(nèi)整體水位下降了15.5米，暫時(shí)還是沒(méi)有搜救到被困人員。目前搜救工作仍在爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行。
另?yè)?jù)中國(guó)中鐵廣州局集團(tuán)副總經(jīng)理、教授級(jí)高級(jí)工程師謝季軍介紹，采取“修筑隔水圍堰，回填加固坍體”的方案具體采取兩個(gè)步驟：
第一，首先在水庫(kù)上游設(shè)置阻水圍堰。通俗地講就是修筑一條攔水壩，將庫(kù)區(qū)一分為二，阻斷塌陷區(qū)與水庫(kù)水源聯(lián)通，使外部流入隧道的水量由原來(lái)的整個(gè)庫(kù)區(qū)縮小為一個(gè)小池塘；然后，抽除隧道坍體上方既有水體，也就是將小池塘內(nèi)的水抽干。通過(guò)以上措施，阻止吉大水庫(kù)地面水向洞內(nèi)補(bǔ)給。
第二，水抽干后，在地表陷坑內(nèi)回填土體。經(jīng)平整壓實(shí)創(chuàng)造出機(jī)械設(shè)備工作面，然后上足鉆注一體機(jī)，全面鋪開(kāi)，采用雙液注漿技術(shù)，對(duì)回填土體和隧道掌子面進(jìn)行加固。雙液漿能在30至50秒內(nèi)凝固，使回填土迅速固化和密實(shí)，也就是使原來(lái)松散的土質(zhì)快速凝結(jié)成密實(shí)一體的結(jié)構(gòu)，達(dá)到有效阻斷水庫(kù)水及地下裂隙水流入隧道的目的。
16日下午3時(shí)，完成了地表陷坑的回填，隨后開(kāi)展場(chǎng)地平整壓實(shí)、注漿設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作。晚上8時(shí)，投入專業(yè)設(shè)備43臺(tái)套，近300人輪班24小時(shí)不間斷鉆孔注漿作業(yè)。截至19日上午7時(shí)，注漿工作完成了67%。初步形成了比較完善的止水帷幕和回填體的加固。
下一步，將對(duì)加固體進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固，持續(xù)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，竭盡全力為隧道內(nèi)救援人員科學(xué)安全搜救創(chuàng)造條件。
（總臺(tái)記者 鄭澍 郭翔宇 鄧裕達(dá)）
標(biāo)簽 隧道- 原標(biāo)題：珠海石景山隧道透水事故救援進(jìn)展：距離受困點(diǎn)427.1米 仍未搜索到被困人員
- 責(zé)任編輯: 陶夢(mèng)
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