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臺(tái)鐵出事,日本網(wǎng)友第一反應(yīng):又是我們的車?
最后更新: 2021-04-03 19:20:48(觀察者網(wǎng)訊)據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”4月3日?qǐng)?bào)道,臺(tái)鐵408次“太魯閣號(hào)”列車2日上午發(fā)生嚴(yán)重出軌事故,日本著名“2ch”、“5ch”論壇的網(wǎng)友在剛得知該事件時(shí),竟有許多人的第一反應(yīng)是吐槽“又是日本制的列車?”似乎對(duì)本國制造的列車沒有太多好感。
事故現(xiàn)場(chǎng) 圖自臺(tái)媒
在“2ch”論壇相關(guān)文章底下,多位日本網(wǎng)友竟吐槽“又是日本制的(列車)?”而在“5ch”討論版中,更直接出現(xiàn)“臺(tái)灣發(fā)生出軌事故的列車,是日本制的”文章里,被認(rèn)為暗示出軌事故與車輛設(shè)計(jì)有關(guān)。
有日本網(wǎng)友稱,日本電車大多為窄軌設(shè)計(jì),相較于全球范圍中最普及的1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌,包括“太魯閣號(hào)”在內(nèi)的許多日本電車,軌距都僅有1067毫米,被認(rèn)為有行駛上較不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn);并稱其他亞洲國家都因此采用標(biāo)準(zhǔn)軌道,只有臺(tái)灣跟日本買,稱“這變成國際問題了啊”
“太魯閣號(hào)”是臺(tái)鐵自日本引進(jìn)的TEMU1000型擺式列車,由日立制作所笠戶事業(yè)所承造,設(shè)計(jì)源自日本JR九州島島885系列車,當(dāng)?shù)亍昂zt號(hào)”、“音速號(hào)”等特快車,便都是使用該型列車。
“太魯閣號(hào)”408車次列車2日發(fā)生出軌意外,截至3日下午,已造成50人死亡、178人輕重傷的重大意外;已有46名死者確認(rèn)身份。
- 責(zé)任編輯: 于文凱 
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