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甘肅通報致15死車禍調(diào)查:車主明知制動有問題未檢修
關(guān)鍵字: 甘肅車禍甘肅通報車禍據(jù)微信公號“蘭州發(fā)布”11月16日報道,11月3日,蘭州市重大道路交通事故發(fā)生后,黨中央、國務(wù)院和省委省政府高度重視,在公安部、應(yīng)急管理部、交通運輸部工作組指導(dǎo)下,在緊急救援處置、全力做好善后的同時,省人民政府成立事故調(diào)査組全面開展調(diào)查工作。
經(jīng)調(diào)查,事故發(fā)生當(dāng)日,遼寧籍駕駛?cè)死钬S駕駛“遼AK4481”號重型半掛牽引車,黑龍江籍車主李佳林在副駕駛位置乘坐,牽引“吉B2870掛”號重型低平板半掛車,裝載履帶起重機部件,途經(jīng)G75蘭海高速七道梁長下坡路段時,因制動失靈造成車輛失控,行至蘭海高速蘭州南收費廣場附近時,與1輛重型倉柵式貨車發(fā)生碰撞后,連續(xù)與13輛小型客車直接碰撞,所載貨物甩出砸中車輛,并導(dǎo)致周圍18輛小型客車相互碰撞。此次事故共造成15人死亡、45人受傷(其中,重傷2人、輕傷10人、輕微傷33人)、33輛機動車受損。
調(diào)査查明,2018年10月21日,李豐已發(fā)現(xiàn)肇事機動車制動有問題并多次告知李佳林修理,但直至事故發(fā)生,李佳林未對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢修。經(jīng)鑒定,事故發(fā)生前肇事機動車制動系統(tǒng)不符合GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》要求,事發(fā)時在長下坡路段頻繁使用制動,致牽引車和掛車制動器發(fā)熱,制動效能減弱,因掛車制動儲氣筒接頭處肇事前有漏氣現(xiàn)象,制動效能進(jìn)一步減弱,整車制動距離加大,制動失靈,造成車輛失控。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),該車制動失靈后,在長約10公里、行駛近8分鐘的路程中,途經(jīng)4處避險車道,肇事人未采取緊急避險措施;肇事機動車有超載違法行為;貨物裝載時捆綁固定存在安全隱患,加劇了事故損害結(jié)果。
目前肇事駕駛?cè)死钬S及車主李佳林因涉嫌交通肇事罪,已被公安機關(guān)刑事拘留,11月14日經(jīng)蘭州市七里河區(qū)檢察機關(guān)批準(zhǔn)逮捕。案件及有關(guān)掛靠、裝載運輸涉事企業(yè)責(zé)任正在進(jìn)一步調(diào)查中。
蘭州市人民政府
2018年11月16日
- 原標(biāo)題:甘肅通報致15死車禍調(diào)查:車主明知制動有問題未檢修
- 責(zé)任編輯:唐艷飛
- 最后更新: 2018-11-16 11:23:38
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