（觀察者網(wǎng)訊）“福特”級航母最近是“多災(zāi)多難”：先是首艦“福特”級航母電磁彈射系統(tǒng)故障頻繁，讓特朗普總統(tǒng)要更換蒸汽彈射系統(tǒng)；隨后二號艦“肯尼迪”號航母，因為財政原因無法部署F-35C戰(zhàn)機，這讓議員十分不滿，他們要求美國海軍在解決問題前“不得強行接收福特級航母”。

肯尼迪號航母吊裝艦橋 圖源：社交媒體

據(jù)美國海軍研究協(xié)會網(wǎng)站（USNI）6月4日報道，一名眾議院軍委員會成員周一在媒體吹風(fēng)會上說，除非美國海軍能證明第二艘“福特”級航母“肯尼迪”號能部署F-35C戰(zhàn)斗機，不然國會將要求美國海軍不得強行接收“肯尼迪”號航母。

眾議院軍事委員會下轄的海上力量與軍力投送小組負責(zé)監(jiān)督美國海軍，該小組每個月都會得到一份美國海軍發(fā)布的，有關(guān)新航母服役進程的簡報。看起來國會老爺們對于新航母的諸多問題很不滿意，該小組要求參議院在2020財年的《國防授權(quán)法案》(National Defense authorized Act，NDAA2020)中規(guī)定，在解決F-35C問題前，美國海軍不能強行宣布“約翰·F·肯尼迪”號航母入役。

“肯尼迪”號航母是“福特”級航母二號艦，該艦5月29日吊裝了艦島，隨后將于今年年末舉行命名儀式。

和美國海軍面臨的諸多問題一樣，海軍缺乏經(jīng)費完善“肯尼迪”號。海權(quán)委員會的成員說，為了避免項目超支，去年國會在《國防授權(quán)法案》中規(guī)定了福特級航母110億美元的“成本上限”。

委員會成員表示，國會對福特級項目施加的成本上限起到了相反效果。由于限制了成本上限，美國海軍在接收尚未完工的“肯尼迪”號航空母艦后不得不從軍費中支付更多的錢來解決故障。而美國海軍以此為由，拒絕部署需要需要全新后勤體系的F-35C，轉(zhuǎn)而部署F/A-18。

委員會工作人員表示：“由于成本原因，海軍計劃在‘肯尼迪’號中期維護后（2030年），甚至艦齡后期再服役F-35C，這是國會不能接受的?！?

目前國會希望能夠削減“成本上限”，放寬到120億美元。但是成本也不敢隨便隨便放寬——美國國會即將簽署法案一次性購買兩條“福特”級航母（CVN-80/CVN-81），如果不規(guī)定成本上限，會造成未來10年內(nèi)美國整體預(yù)算的嚴(yán)重超支。

目前只有在西海岸接收改裝訓(xùn)練的“卡爾·文森”號航母擁有F-35C 圖源：社交媒體

除了財政問題，和“福特”級首艦“福特”號一樣，“肯尼迪”的升降機也有問題。海軍采辦主任上周對USNI記者表示，目前“肯尼迪”號航母上的11部武器升降機中只有2部工作正常，即使到了今年秋天，也只有部分升降機能夠工作。這影響了F-35C的部署。

福特級航母作為尼米茲級的后續(xù)艦，有很多革命性的設(shè)計，其中之一就是先進武器彈藥升降機?！案Ｌ亍奔壍南冗M升降機比“尼米茲”級彈藥升降機快1.5倍，這使得只有3部升降機的“福特”級航母，在效率上比4座升降機的“尼米茲”級反而更快。

特朗普在“黃蜂”號上要求“福特”級換蒸汽彈射器

不過“福特級”必須保證每一部都完美無缺才能維持艦載機調(diào)運速度，但是目前“福特”級的升降機，和電磁彈射系統(tǒng)一樣，離“完美無缺”還很遠。升降機問題也限制了F-35C的部署，“肯尼迪”號航母和“福特”號一樣，入役后只有F/A-18戰(zhàn)斗機可用，這讓美國國會“不能接受”。

美國海軍在2018年“強行接收”了福特級一號艦“福特”號航母，這主要是因為體制問題：由于國會立法要求美國海軍的現(xiàn)役航母數(shù)量不得少于11艘，而“企業(yè)”號又退役了，“福特”號就只能在進度不斷建造和測試進度不斷延遲的情況下先行服役。

“福特”號航母 圖源：社交媒體

這意味著美國海軍第11艘航母是一艘攔阻失敗率達4%，彈射系統(tǒng)容易過熱，升降機尚未正常安裝的“服役”超級航空母艦。而且美國海軍在“成本上限”為110億美元的時代，也很難解決這些問題。

美國海軍在未來幾年將繼續(xù)以10艘“尼米茲”級航母作為海軍主力，這導(dǎo)致在“大國競爭”時代，尤其是這幾年，美國在熱點地區(qū)經(jīng)常性缺乏航母。對此，美國海軍和參議員軍事委員會希望航母“盡早入役”，但是眾議院軍事委員會希望新的航母“功能完善”。

面對“福特級”航母遇到的諸多問題，今年年初，美國海軍部長理查德·v·斯賓塞(Richard V. Spencer)用一種特朗普式的語氣做出了承諾，他告訴美國總統(tǒng)唐納德·特朗普，在航母重返海試之前，海軍能夠解決福特級問題重重的航母升降機，不然總統(tǒng)就可以把他炒了。