【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月19日，一艘游艇在意大利南部海域沉沒，包括英國軟件巨頭邁克·林奇（Mike Lynch）在內(nèi)的7人死亡。據(jù)英國廣播公司（BBC）8月24日報(bào)道，由于這起事件存在諸多疑點(diǎn)，意大利檢方對沉船事件展開了過失殺人調(diào)查。

意大利泰爾米尼-伊梅雷塞地區(qū)檢察官安布羅焦·卡爾托西奧在24日的新聞發(fā)布會上表示，檢方已經(jīng)啟動(dòng)對過失沉船和過失殺人罪的初步調(diào)查，以查明船長、船員、監(jiān)管部門人員、造船廠或其他人是否對事故負(fù)有責(zé)任。

卡爾托西奧說：“在我看來，可能存在犯罪行為，可能是過失殺人，但只有給我們時(shí)間進(jìn)行調(diào)查，我們才能確定這一點(diǎn)。我們至少需要一些時(shí)間來得出準(zhǔn)確的科學(xué)結(jié)論?！彼€表示，調(diào)查目前是由意大利方面進(jìn)行，但他不能確保調(diào)查完全由意大利負(fù)責(zé)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月24日，意大利檢察官和海岸警衛(wèi)隊(duì)官員舉行新聞發(fā)布會 視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日凌晨，林奇與其親友乘坐的游艇“貝葉斯”號在意大利西西里島附近海域沉沒。事發(fā)時(shí)，船上有10名船員和12名乘客。游艇廚師、林奇和他的女兒漢娜、律師克里斯·莫爾維洛夫婦和銀行家喬納森·布盧默夫婦在事故中遇難，其余15人獲救。

BBC稱，意大利檢方認(rèn)為這起沉船事件存在諸多疑點(diǎn)。目擊者表示，“貝葉斯”號在海上遭遇了風(fēng)暴，這場風(fēng)暴引發(fā)了“水龍卷”。但檢察官拉法埃萊·卡馬拉諾（Raffaele Cammarano）24日表示，從檢方掌握的信息來看，游艇實(shí)際可能是遭遇了下?lián)舯┝鳌?

報(bào)道稱，下?lián)舯┝魇且环N雷暴云中局部性的強(qiáng)下沉氣流?？R拉諾表示，由于下?lián)舯┝髋c水龍卷可能造成相似的破壞，這兩種現(xiàn)象可能會被混淆。

巴勒莫海岸警衛(wèi)隊(duì)隊(duì)長拉法埃萊·馬考達(dá)（Raffaele Macauda）表示，事故當(dāng)天游艇沒有被禁止出海，因?yàn)闅庀髾C(jī)構(gòu)當(dāng)時(shí)并未預(yù)警事發(fā)海域可能出現(xiàn)如此猛烈的風(fēng)暴。意大利官員們稱，他們將調(diào)查下?lián)舯┝鳛楹蝺H導(dǎo)致“貝葉斯”號沉沒，而沒有影響附近船只。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日，搜救人員搬運(yùn)發(fā)現(xiàn)的尸體 視覺中國

BBC還提到，在游艇上擔(dān)任廚師的雷卡爾多·托馬斯的尸體在船外被發(fā)現(xiàn)，他也是第一個(gè)被發(fā)現(xiàn)的死者，其余六名死者的尸體均是在游艇左側(cè)的船艙里找到的。

巴勒莫消防部門負(fù)責(zé)人吉羅拉莫·本蒂沃利奧（Girolamo Bentivoglio）說，“很明顯，游艇右側(cè)下沉，人們試圖前往另一側(cè)避難。我們在左邊的船艙里發(fā)現(xiàn)了四到五具尸體，在左側(cè)另一個(gè)船艙里也發(fā)現(xiàn)了一具尸體，他們都位于船只殘骸較高的部分?！?

卡馬拉諾推測，事發(fā)時(shí)部分乘客可能在睡覺，因此未能逃脫。當(dāng)被問及為什么這些乘客沒有得到警告時(shí)，他表示：“這正是我們試圖從幸存者的口供中確定的問題，顯然，這是調(diào)查的關(guān)鍵點(diǎn)。尸體是在不屬于他們的船艙里被發(fā)現(xiàn)的，但這不能讓我們確定發(fā)生了什么。我們不知道他們?yōu)槭裁炊荚谕粋€(gè)船艙里被發(fā)現(xiàn)?！?

卡馬拉諾透露，司法部門尚未對7名死者進(jìn)行尸檢，“在尸檢之前還有很多步驟要做?！?

此外，海事專家對游艇的沉沒速度之快感到困惑。據(jù)目擊者看到的情況和監(jiān)控畫面顯示，游艇僅在60秒時(shí)間就沉沒了。專家質(zhì)疑，“貝葉斯”號由意大利頂級造船企業(yè)Perini Navi制造，具有很高的安全性，應(yīng)該能夠承受事發(fā)時(shí)那種強(qiáng)度的風(fēng)暴，不太可能迅速沉沒。

路透社指出，打撈沉船可能有助于確定事件的真相，但由于沉船位于水下50米處且看起來完好無損，這一行動(dòng)可能成本高昂。對此，卡爾托西奧表示，打撈“貝葉斯”號符合船只所有者和管理人員的利益，“他們保證會全力合作”。

Perini Navi的母公司意大利海洋集團(tuán)CEO喬瓦尼·科斯坦蒂諾（Giovanni Costantino）對路透社表示，他認(rèn)為沉船事件是由船員犯下的“一系列難以形容的、不合理的錯(cuò)誤”造成的。他堅(jiān)稱游艇不存在設(shè)計(jì)或建造上的失誤。

“貝葉斯”號游艇 Perini Navi

邁克·林奇有著“英國版比爾·蓋茨”之稱，他在2011年將自己創(chuàng)辦的軟件公司Autonomy以110億美元的價(jià)格出售給美國硅谷巨頭惠普，但這筆交易在美國受到欺詐指控，受控罪名包括簒改賬目、“炒高”公司估值等。布盧默和莫爾維洛曾作為林奇的辯方證人和辯護(hù)律師出庭。

這場法律官司前后總共耗時(shí)十幾年，直到今年6月，林奇才最終在舊金山被宣判無罪。英媒稱，林奇安排游艇出行，正是為了與親友慶祝自己獲判無罪。

資料圖：邁克·林奇 視覺中國

美國“政治新聞網(wǎng)”稱，目前還沒有任何跡象表明事故是人為造成的，但林奇與美英情報(bào)界的聯(lián)系使得這起事件更加撲朔迷離。早在2003年，英媒曾報(bào)道稱Autonomy“秘密處理情報(bào)”，是“英國少數(shù)幾個(gè)能從伊拉克戰(zhàn)爭中獲利的商業(yè)機(jī)構(gòu)之一”。

當(dāng)時(shí)，該公司還與包括軍隊(duì)、美國國家航空航天局和美國情報(bào)機(jī)構(gòu)在內(nèi)的美國政府機(jī)構(gòu)簽訂了合同。據(jù)稱，英國政府通信總部（GCHQ，英國情報(bào)機(jī)構(gòu)）和軍情六處也是該公司的客戶。

報(bào)道還提到，林奇在出售完Autonomy后，與英國前情報(bào)官員合作創(chuàng)辦了網(wǎng)絡(luò)安全公司Darktrace，該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人之一哈克斯特（Stephen Huxter）是軍情五處網(wǎng)絡(luò)防御團(tuán)隊(duì)的高層人物，后成為Darktrace的常務(wù)董事。

目前，意大利檢方的調(diào)查仍處于初始階段，沒有針對任何個(gè)人，但不排除根據(jù)證據(jù)對任何人進(jìn)行調(diào)查的可能性。根據(jù)意大利法律，沉船事件的15名幸存者沒有義務(wù)留在意大利，但檢方希望他們能夠留在意大利配合調(diào)查。

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