【文/觀察者網(wǎng) 張菁娟】“歐洲重返太空。”歐洲航天局（ESA）7月9日在社交平臺“X”上宣布，歐洲新一代重型運(yùn)載火箭阿麗亞娜6型火箭當(dāng)天執(zhí)行了首次發(fā)射任務(wù)。這標(biāo)志著歐洲在上一代重型運(yùn)載火箭退役之后重啟太空之路。

綜合歐洲航天局、路透社等消息，該火箭成功升空，進(jìn)入預(yù)定軌道并按計(jì)劃部署了多顆衛(wèi)星，但在隨后的任務(wù)中出現(xiàn)了“異?！保绊懥巳蝿?wù)的收尾階段。另據(jù)《華爾街日報》報道，歐洲官員稱，這枚火箭承擔(dān)著一個至關(guān)重要的使命：減少歐洲對SpaceX的依賴。

阿麗亞娜6型火箭發(fā)射升空ESA

9日下午，阿麗亞娜6型火箭從法屬圭亞那庫魯航天中心發(fā)射升空。它順利完成了大部分任務(wù)，但在飛行了約2小時50分鐘后，為火箭上面級提供動力的發(fā)動機(jī)因不明原因自行關(guān)閉后，未能進(jìn)行第三次重新啟動，導(dǎo)致未成功釋放最后一批有效載荷。根據(jù)設(shè)計(jì)，該火箭配備的新型發(fā)動機(jī)“芬奇”可以在軌道上多次重新啟動，從而能夠?qū)⒍囝w衛(wèi)星部署在不同高度的軌道上。

雖然發(fā)射任務(wù)未完全按計(jì)劃進(jìn)行，但歐航局局長埃希巴赫（Josef Aschbacher）表示，“我有幸見證了這一歷史性時刻，歐洲新一代阿麗亞娜系列火箭成功升空，有效地恢復(fù)了歐洲進(jìn)入太空的通道。”

阿麗亞娜6型火箭飛行任務(wù)時間表ESA

根據(jù)歐航局網(wǎng)站的介紹，此次首飛任務(wù)代號為 VA262，僅作為一次示范飛行，旨在展示阿麗亞娜 6 號火箭脫離地球引力在太空中飛行的能力和威力。阿麗亞娜6型火箭將有兩種型號，分別裝配兩個和四個推進(jìn)器，起飛重量分別重達(dá)540噸和870噸。首飛的阿麗亞娜6型火箭裝配兩個推進(jìn)器。

歐航局2014年批準(zhǔn)研發(fā)阿麗亞娜6型火箭，委托阿麗亞娜集團(tuán)制造。該集團(tuán)于2015年由空客和法國賽峰集團(tuán)合資成。

阿麗亞娜6型火箭原定于2020年首次發(fā)射，但由于技術(shù)等因素，首飛時間數(shù)次推遲：在2020年因新冠疫情的影響和低溫機(jī)械臂的技術(shù)故障等問題連續(xù)兩次推遲到了2022年。當(dāng)時，為了解決這些問題，歐洲航天局請求歐盟增加2.3億歐元（折合人民幣約為18億元）的撥款。此后，歐洲航天局又多次推遲首飛時間。

阿麗亞娜6型火箭的單次發(fā)射成本約9500萬美元，高于太空探索技術(shù)公司（SpaceX）獵鷹9號火箭（5700萬美元）的發(fā)射成本。

當(dāng)?shù)貢r間2024年6月25日，美國佛羅里達(dá)州，肯尼迪航天中心，一枚獵鷹9號重型火箭準(zhǔn)備發(fā)射。視覺中國

路透社稱，即使無法在價格上與SpaceX直接競爭，歐航局也想要占領(lǐng)更多的歐洲市場。

此前，由于阿麗亞娜6型火箭的首飛時間多次延后，SpaceX“趁虛而入”?！度A爾街日報》報道稱，過去一年來，歐洲最重要的衛(wèi)星全部由SpaceX的獵鷹9號運(yùn)載升空。上個月，歐洲氣象衛(wèi)星機(jī)構(gòu)還取消了明年與阿麗亞娜6號火箭的一項(xiàng)發(fā)射合同，轉(zhuǎn)而與SpaceX簽訂了合同。

目前，阿麗亞娜6號已收到了一些新訂單。阿麗亞娜集團(tuán)首席執(zhí)行官西翁（Martin Sion）表示，下一個飛行模型已經(jīng)開始生產(chǎn)，將于今年秋天運(yùn)往圭亞那航天太空中心，進(jìn)行阿麗亞娜6號的首次商業(yè)飛行。

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