（觀察者網(wǎng)訊）五角大樓宣布暫停接收美國軍工企業(yè)洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的F-35戰(zhàn)斗機，原因是，這批戰(zhàn)斗機上的渦輪發(fā)動機使用的磁鐵被發(fā)現(xiàn)是中國制造的。

據(jù)彭博社和美國《國防新聞》報道，當?shù)貢r間9月7日，美國國防部發(fā)言人戈梅爾（Russell Goemaere）在一份聲明中證實了這一消息，稱F-35項目辦公室“暫時停止接受新的F-35飛機，以確保F-35項目符合”“與特種金屬有關的國防采購法規(guī)”。

 美媒報道截圖

根據(jù)美國采購法規(guī)，國防部相關項目禁止采購和使用所謂“涵蓋國家”生產(chǎn)的某些特種金屬或合金，這些國家包括中國、伊朗、朝鮮和俄羅斯。

戈梅爾在聲明中稱，暫停接收不會干擾已經(jīng)交付給美國軍方和海外合作伙伴的F-35戰(zhàn)斗機的運行，因為“磁鐵不會傳輸信息或損害飛機的完整性，且不存在相關的性能、質量、安全或安保風險”。他補充說，后續(xù)渦輪發(fā)動機將使用替代來源的磁鐵。

戈梅爾在致《國防新聞》的一封電子郵件中說，國防部于8月19日通知了F-35項目辦公室有關磁鐵或“存在違規(guī)行為”的情況，9月2日，該“違規(guī)行為”得到正式確認。

洛克希德·馬丁公司回應稱，五角大樓提出的問題與F-35分包商美國霍尼韋爾國際公司制造的渦輪發(fā)動機有關，但問題磁鐵由中國制造、在美國磁化。

該公司發(fā)言人西伯特（Laura Siebert）發(fā)布聲明表示，已經(jīng)交付的F-35上的磁鐵不會更換，因為五角大樓已確認這些磁鐵不影響安全飛行，并且不會危及敏感信息。目前，該公司正在同合作伙伴和國防部合作，“以獲得可能的國家安全豁免”，從而盡快解決問題，恢復交付。

據(jù)西伯特所說，今年迄今，洛克希德·馬丁公司已向五角大樓交付了88架F-35戰(zhàn)斗機，有望在今年年底完成148至153架的交付量。

正在洛克希德·馬丁公司工廠制造的F-35，圖自美《國防新聞》

實際上，這并非F-35戰(zhàn)機第一次被曝光使用中國零部件。

早于2014年，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機的兩家分包商——諾斯羅普·格魯門公司和霍尼韋爾國際公司就被發(fā)現(xiàn)使用中國制造的磁鐵，用于飛機的雷達系統(tǒng)，起落架以及其他硬件設備，一度在美國引發(fā)爭議。但美國國防部當年1月份公布的文件顯示，兩家公司在該問題上獲得了國防部負責采購、技術和物流工作的時任副部長的豁免。

無獨有偶。2019年6月，英國“天空新聞”報道稱，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機的電路板是由總部設在英格蘭的Exception PCB公司制造的，而這家公司2013年被中國的一家公司收購。但英國國防部隨后表示，這完全沒有什么可擔心的，“沒有風險”。

值得一提的是，最近幾年，許多美國政客一直鼓吹“擺脫對華稀土依賴”，美國政府也出臺了一系列措施打造稀土供應鏈。

2019年，外媒曝光的美國政府文件顯示，五角大樓計劃為F-35戰(zhàn)機等裝備的生產(chǎn)儲備釹鐵硼磁體，而這一計劃的借口也是“削弱中國對這一領域的控制力，減輕美國對中國產(chǎn)品的依賴”。今年2月，拜登政府發(fā)布聲明，稱將為關鍵礦物和材料的生產(chǎn)進行重大投資，涉及稀土礦物和鋰、鈷等材料。而彭博社曾分析稱，美國至少需要花費十年時間，才能實現(xiàn)稀土供應鏈的自給自足。

中國外交部曾就此回應稱，中國一直秉持開放、協(xié)同、共享的方針，推動國內稀土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們愿意以稀土資源和產(chǎn)品滿足世界各國發(fā)展的正當需要，為促進中國經(jīng)濟和世界經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮積極作用。我們生活在全球化的時代，全球產(chǎn)業(yè)鏈條緊密相連，環(huán)環(huán)相扣。在這種情況下，主導、壟斷某一個領域或者市場，或者人為地將某一節(jié)鏈條切除或者排除出去，都是行不通的。

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