（觀察者網(wǎng)訊）3月23日，長(zhǎng)達(dá)400米的“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪載著18300個(gè)集裝箱在蘇伊士運(yùn)河擱淺，引發(fā)國(guó)際供應(yīng)鏈陷入混亂。該船由救援團(tuán)隊(duì)經(jīng)6天時(shí)間成功解救后，目前正被蘇伊士運(yùn)河管理局扣留，運(yùn)河當(dāng)局向該船的日本船東提出9.16億美元（約合人民幣59.88億元）的賠償要求。

據(jù)路透社報(bào)道，“長(zhǎng)賜號(hào)”隸屬于日本正榮汽船株式會(huì)社，解除擱淺之后目前停泊在運(yùn)河附近的一個(gè)湖中，而蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）正對(duì)擱淺一事進(jìn)行一系列調(diào)查。

蘇伊士運(yùn)河管理局的兩名不愿透露姓名的消息人士告訴路透社，法院已發(fā)出了扣留該船的命令。其中一位消息人士透露，有關(guān)賠償要求的談判仍在進(jìn)行中。

承?！伴L(zhǎng)賜號(hào)”的UK Club公司表示，蘇伊士運(yùn)河索賠額包括3億美元的“打撈津貼”和3億美元的“聲譽(yù)損失費(fèi)”。

埃及一法院批準(zhǔn)正式扣留“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪。圖|澎湃影像

UK Club在一份聲明中表示：“盡管索賠金額巨大，且大部分索賠理?yè)?jù)不充分（largely unsupported），船主及保險(xiǎn)公司仍一直在與蘇伊士運(yùn)河管理局進(jìn)行真誠(chéng)的談判?！薄?月12日，我們向蘇伊士運(yùn)河管理局提交了一份經(jīng)仔細(xì)考慮且慷慨的提議，以解決他們的索賠要求。我們對(duì)蘇伊士運(yùn)河管理局隨后決定扣押該船感到失望。”

4月13日早些時(shí)候，經(jīng)船東正榮汽船的船隊(duì)管理部副經(jīng)理證實(shí)，蘇伊士運(yùn)河提出了賠償要求，且該船沒(méi)有獲得離開(kāi)許可，但進(jìn)一步的細(xì)節(jié)該副經(jīng)理沒(méi)有給出。

據(jù)路透社報(bào)道，克萊德律師事務(wù)所律師賈伊?夏爾馬（Jai Sharma）表示，扣留該船的決定可能會(huì)影響船上的貨物運(yùn)輸情況。他預(yù)計(jì)，將會(huì)有公司采用航空貨運(yùn)方式來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)船上貨物。

路透社報(bào)道稱，一名海事律師表示，通常，在船東提供一種各方同意的擔(dān)保的情況下，船只和船員可被允許繼續(xù)航行，而法庭的最終裁決會(huì)隨后做出。他指出，“在當(dāng)前這種情況下，他們（蘇伊士運(yùn)河管理局）希望現(xiàn)在直接拿到現(xiàn)金”。

蘇伊士運(yùn)河管理局并未立即就此發(fā)表評(píng)論，但該機(jī)構(gòu)主席奧薩馬·拉比（Osama Rabie）上周在埃及電視臺(tái)（Egyptian TV）上說(shuō)，在調(diào)查結(jié)束并支付賠償金之前，“長(zhǎng)賜”號(hào)將不能離開(kāi)。

他說(shuō)，蘇伊士運(yùn)河遭受了“巨大的精神損害”，還承擔(dān)了航運(yùn)費(fèi)用和打撈作業(yè)費(fèi)用。他還表示，希望能友好地解決問(wèn)題。

據(jù)消息人士透露，蘇伊士運(yùn)河管理局的調(diào)查結(jié)果預(yù)計(jì)將在本周末公布。