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美西南航空一架737 MAX緊急迫降,機(jī)組報告“引擎問題”
關(guān)鍵字: 波音737 MAX埃航空難停飛FAA美國西南航空【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
“屋漏偏逢連夜雨”,這大概是波音公司及其737 MAX飛機(jī)目前的處境。
據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報道,當(dāng)?shù)貢r間26日,美國西南航空(Southwest Airlines)一架737 MAX在起飛后不久進(jìn)入緊急狀態(tài),隨后安全迫降佛羅里達(dá)州奧蘭多,機(jī)組人員報告了“引擎問題”。
這架飛機(jī)當(dāng)時沒有搭載乘客,原定飛往加利福尼亞州的維克托維爾,西南航空打算將其儲存在莫哈韋沙漠西部的一個設(shè)施中。
就是這架編號為N8712L的飛機(jī) 圖自社交媒體
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的規(guī)定,各航空公司不得使用737 MAX型號的飛機(jī)搭載乘客。
FAA表示,正在調(diào)查西南航空的這起事故,不過該機(jī)構(gòu)聲稱,導(dǎo)致這家飛機(jī)迫降的原因與其他737 MAX事故問題無關(guān)。
西南航空在一份聲明中指出,涉事航班的飛行員“在起飛后不久報告了其中一個引擎的性能問題”,隨后于美東時間26日下午3點前折返奧蘭多國際機(jī)場。
“機(jī)組人員遵循規(guī)定,安全迫降在機(jī)場?!痹摴颈硎尽?
監(jiān)管機(jī)構(gòu)被曝瀆職
過去的5個月內(nèi),波音公司737 MAX 8型號的飛機(jī)接連發(fā)生兩起墜機(jī),造成346人罹難,并引發(fā)全球性的“停飛潮”。
目前,波音公司正試圖通過“軟件更新”尋求復(fù)飛旗下這款“最賣座飛機(jī)”。
需要提及的是,作為美國航空業(yè)最高監(jiān)管機(jī)構(gòu)的FAA,近期被曝出在認(rèn)證737 MAX安全性時存在瀆職。
美國《西雅圖時報》早前報道稱,為了追趕競爭對手空客的進(jìn)度,F(xiàn)AA管理層不斷敦促安全工程團(tuán)隊迅速完成授權(quán)認(rèn)證,于是一邊將安全認(rèn)證工作委托給波音自己的團(tuán)隊,一方面縮減審查工作。
上周,在美國交通部、司法部相繼介入737 MAX安全認(rèn)證的程序調(diào)查后,美國聯(lián)邦調(diào)查局(FBI)也罕見地加入了這一程序的刑事調(diào)查。
此外,第一財經(jīng)日前獲悉,繼率先要求國內(nèi)航空公司暫停737 MAX的商業(yè)運(yùn)行后,中國民航局近日又向各運(yùn)輸航空公司發(fā)布《關(guān)于暫停受理737 MAX飛機(jī)適航證申請的通知》。
中國民航局表示,目前事故調(diào)查尚未排除飛機(jī)設(shè)計問題,波音公司正在對飛機(jī)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行更改設(shè)計,考慮到當(dāng)前飛機(jī)適航性存在不確定性,經(jīng)研究,決定從即日起暫停頒發(fā)737 MAX飛機(jī)的適航證。
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- 責(zé)任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-03-27 10:19:54
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