【編譯/觀察者網(wǎng)史雨軒】

坐擁5012架訂單的波音737 MAX型客機(jī)，十幾天前還是全球航空業(yè)寵兒，現(xiàn)在不知何時(shí)才能解除“禁飛令”。

美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）3月25日?qǐng)?bào)道，美國(guó)航空（American Airlines）上周日（24日）更新聲明，稱(chēng)該公司的波音737 MAX客機(jī)，停飛時(shí)間延長(zhǎng)至4月24日，4月份每天將停飛90個(gè)航班。

與此同時(shí)，全球737 MAX保有量最多的西南航空（Southwest Airlines），也在想辦法等待“禁飛令”解除。該公司的737 MAX，正在陸續(xù)轉(zhuǎn)移至加州沙漠邊緣某機(jī)場(chǎng)。

因?yàn)楫?dāng)?shù)貧夂颉巴昝肋m合”長(zhǎng)期儲(chǔ)存飛機(jī)，因此也被稱(chēng)作“飛機(jī)墓地”（aircraft graveyard）。

3月21日，美國(guó)華盛頓州蘭頓波音工廠停放的波音737 MAX（圖源，視覺(jué)中國(guó)）

路透社訪問(wèn)工廠后表示，波音公司可能即將完成最新版737 MAX軟件補(bǔ)丁，然而航班何時(shí)能恢復(fù)仍不確定。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）代理局長(zhǎng)艾爾維爾（Dan Elwell）上周在國(guó)會(huì)表示，預(yù)計(jì)波音最早在3月25日完成補(bǔ)丁升級(jí)，隨后FAA將啟動(dòng)審批程序。

3月24日，美國(guó)航空更新公告，稱(chēng)還在等待聯(lián)邦航空管理局（FAA）、交通部（DOT）、國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）以及波音公司提供信息，恢復(fù)737 MAX飛行。

目前美國(guó)航空的“停飛令”已延長(zhǎng)至4月24日，這導(dǎo)致美國(guó)航空在4月份，每天取消約90個(gè)航班。

3月13日，F(xiàn)AA要求全美所有波音737 MAX停飛（圖源：美國(guó)航空）

路透社介紹，擁有34架737 MAX型客機(jī)的西南航空，是全球最大737 MAX用戶(hù)，另外美國(guó)航空擁有24架，聯(lián)合航空擁有14架。

“禁飛令”取消還不明確之際，西南航空準(zhǔn)備長(zhǎng)期停飛波音737 MAX。

據(jù)航空新聞網(wǎng)站“simpleflying”稱(chēng)，周六（23日）開(kāi)始，西南航空開(kāi)始轉(zhuǎn)移其737 MAX機(jī)隊(duì)，有6架飛機(jī)已經(jīng)抵達(dá)加州莫哈維沙漠邊緣的維克托維爾機(jī)場(chǎng)（Victorville 又稱(chēng)南加州物流機(jī)場(chǎng) Southern California Logistics Airport）某設(shè)施內(nèi)，等待“禁飛令”結(jié)束。

報(bào)道介紹，位于莫哈維沙漠邊緣的維克托維爾，是一個(gè)飛機(jī)墓地（aircraft graveyard），西南航空經(jīng)常會(huì)把停飛飛機(jī)保存在當(dāng)?shù)亍?

此前，西南航空停飛了自家所有波音737-300，這些飛機(jī)都在2017年第三季度被送到維克多維爾長(zhǎng)期封存。西南航空預(yù)計(jì)，雖然最后737 MAX型客機(jī)能夠恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但沙漠仍是存放飛機(jī)的最佳選擇，當(dāng)?shù)貧夂驗(yàn)殚L(zhǎng)期儲(chǔ)存飛機(jī)提供了完美條件。

“航班追蹤（flightaware）”網(wǎng)站顯示，西南航空8700系列航班同屬737 MAX型客機(jī)，目前已有多架飛往維克托維爾機(jī)場(chǎng)，西南航空8700航班從鳳凰城起飛，8701來(lái)自達(dá)拉斯，8702從印第安納波利斯出發(fā)。

當(dāng)?shù)貧夂蚋珊担瑱C(jī)場(chǎng)北部存放了大量飛機(jī)（圖源：谷歌地圖）

西南航空8700飛行軌跡（圖源：flightaware）

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