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西南航空開始把737 MAX轉(zhuǎn)移到“飛機(jī)墓地”儲(chǔ)存
關(guān)鍵字: 波音危機(jī)波音737 MAX【編譯/觀察者網(wǎng)史雨軒】
坐擁5012架訂單的波音737 MAX型客機(jī),十幾天前還是全球航空業(yè)寵兒,現(xiàn)在不知何時(shí)才能解除“禁飛令”。
美國(guó)全國(guó)廣播公司(NBC)3月25日?qǐng)?bào)道,美國(guó)航空(American Airlines)上周日(24日)更新聲明,稱該公司的波音737 MAX客機(jī),停飛時(shí)間延長(zhǎng)至4月24日,4月份每天將停飛90個(gè)航班。
與此同時(shí),全球737 MAX保有量最多的西南航空(Southwest Airlines),也在想辦法等待“禁飛令”解除。該公司的737 MAX,正在陸續(xù)轉(zhuǎn)移至加州沙漠邊緣某機(jī)場(chǎng)。
因?yàn)楫?dāng)?shù)貧夂颉巴昝肋m合”長(zhǎng)期儲(chǔ)存飛機(jī),因此也被稱作“飛機(jī)墓地”(aircraft graveyard)。
3月21日,美國(guó)華盛頓州蘭頓波音工廠停放的波音737 MAX(圖源,視覺中國(guó))
路透社訪問工廠后表示,波音公司可能即將完成最新版737 MAX軟件補(bǔ)丁,然而航班何時(shí)能恢復(fù)仍不確定。
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)代理局長(zhǎng)艾爾維爾(Dan Elwell)上周在國(guó)會(huì)表示,預(yù)計(jì)波音最早在3月25日完成補(bǔ)丁升級(jí),隨后FAA將啟動(dòng)審批程序。
3月24日,美國(guó)航空更新公告,稱還在等待聯(lián)邦航空管理局(FAA)、交通部(DOT)、國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)以及波音公司提供信息,恢復(fù)737 MAX飛行。
目前美國(guó)航空的“停飛令”已延長(zhǎng)至4月24日,這導(dǎo)致美國(guó)航空在4月份,每天取消約90個(gè)航班。
3月13日,F(xiàn)AA要求全美所有波音737 MAX停飛(圖源:美國(guó)航空)
路透社介紹,擁有34架737 MAX型客機(jī)的西南航空,是全球最大737 MAX用戶,另外美國(guó)航空擁有24架,聯(lián)合航空擁有14架。
“禁飛令”取消還不明確之際,西南航空準(zhǔn)備長(zhǎng)期停飛波音737 MAX。
據(jù)航空新聞網(wǎng)站“simpleflying”稱,周六(23日)開始,西南航空開始轉(zhuǎn)移其737 MAX機(jī)隊(duì),有6架飛機(jī)已經(jīng)抵達(dá)加州莫哈維沙漠邊緣的維克托維爾機(jī)場(chǎng)(Victorville 又稱南加州物流機(jī)場(chǎng) Southern California Logistics Airport)某設(shè)施內(nèi),等待“禁飛令”結(jié)束。
報(bào)道介紹,位于莫哈維沙漠邊緣的維克托維爾,是一個(gè)飛機(jī)墓地(aircraft graveyard),西南航空經(jīng)常會(huì)把停飛飛機(jī)保存在當(dāng)?shù)亍?
此前,西南航空停飛了自家所有波音737-300,這些飛機(jī)都在2017年第三季度被送到維克多維爾長(zhǎng)期封存。西南航空預(yù)計(jì),雖然最后737 MAX型客機(jī)能夠恢復(fù)運(yùn)營(yíng),但沙漠仍是存放飛機(jī)的最佳選擇,當(dāng)?shù)貧夂驗(yàn)殚L(zhǎng)期儲(chǔ)存飛機(jī)提供了完美條件。
“航班追蹤(flightaware)”網(wǎng)站顯示,西南航空8700系列航班同屬737 MAX型客機(jī),目前已有多架飛往維克托維爾機(jī)場(chǎng),西南航空8700航班從鳳凰城起飛,8701來自達(dá)拉斯,8702從印第安納波利斯出發(fā)。
當(dāng)?shù)貧夂蚋珊担瑱C(jī)場(chǎng)北部存放了大量飛機(jī)(圖源:谷歌地圖)
西南航空8700飛行軌跡(圖源:flightaware)
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- 責(zé)任編輯:史雨軒
- 最后更新: 2019-03-25 16:28:27
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