【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】“愛(ài)上一匹野馬，可我的家里沒(méi)有草原，這讓我感到絕望，董小姐……”

好吧，這是歌曲中唱的網(wǎng)紅“董小姐”。現(xiàn)實(shí)中的“董小姐”——董明珠恐怕近來(lái)也面臨著“愛(ài)上一個(gè)造車(chē)夢(mèng)，可銀隆載不動(dòng)”的骨感現(xiàn)實(shí)。

2016年，當(dāng)格力130億收購(gòu)珠海銀隆的計(jì)劃受阻后，董明珠在股東大會(huì)生氣怒斥格力股東短視。當(dāng)年12月15日，她以個(gè)人名義聯(lián)合王健林、劉強(qiáng)東等組隊(duì)共同投資銀隆，董小姐更是自掏腰包10億入股。當(dāng)時(shí)的老王還可以面對(duì)媒體輕松表示，不大不大，5億，不大；挺董總，一是朋友，二是相信董總。

后來(lái)，格力股價(jià)大漲，董明珠身家水漲船高，于是再度對(duì)銀隆追加投資，目前已成為珠海銀隆最大單一股東。

不知道是不是因?yàn)椤岸〗恪奔映?，銀隆魄力也是很大的。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，從2016年末開(kāi)始瘋狂打造新能源產(chǎn)業(yè)園，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈。其中，蘭州新區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)園投資25億元，南京新能源產(chǎn)業(yè)園投資100億元，成都新能源產(chǎn)業(yè)園投資100億元，攀枝花新能源產(chǎn)業(yè)園投資至少50億元，還有2017年中簽約的洛陽(yáng)新能源產(chǎn)業(yè)園投資150億元。不僅如此，銀隆還投資逾195億元，建設(shè)珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園和全國(guó)總部。這幾大項(xiàng)目投加起來(lái)的資金額已超過(guò)600億元。

只不過(guò)，遺憾的是，銀隆的發(fā)展似乎并沒(méi)有像董小姐所預(yù)想的那樣。近一年多來(lái)，銀隆挑戰(zhàn)不斷，媒體屢屢曝出負(fù)面新聞：創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)“出走”，格力高管入駐；拖欠供應(yīng)商貨款，遭上門(mén)討債維權(quán)，雙方對(duì)簿公堂，被曝或有資金鏈問(wèn)題；新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡和收緊，河北銀隆涉嫌騙補(bǔ)；新能源汽車(chē)銷量嚴(yán)重下滑，或從客車(chē)轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車(chē)；核心業(yè)務(wù)電池屢遭質(zhì)疑，生產(chǎn)開(kāi)發(fā)停滯；多地園區(qū)建設(shè)緩慢，個(gè)別園區(qū)現(xiàn)辭職潮，等等。

盡管今年5月銀隆喊出“大干紅五月，全員保銷售”的口號(hào)，但背后的事實(shí)是，重要基地河北武安園區(qū)近日被曝停工，電池業(yè)務(wù)一個(gè)多月內(nèi)基本停滯，一部分員工上班時(shí)間在打掃衛(wèi)生；多地園區(qū)均現(xiàn)反?，F(xiàn)象。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，銀隆在規(guī)?？焖贁U(kuò)張后，資金鏈脆弱后遺癥凸顯。再加上國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策的加速退潮的大背景，2018年或?qū)㈤_(kāi)始有部分初創(chuàng)品牌難以為繼，新能源汽車(chē)面臨著洗牌。當(dāng)然，還有格力面臨換屆，“董小姐”個(gè)人去留尚未清晰，或許這也會(huì)影響銀隆的命數(shù)。

就在一個(gè)多星期前，“董小姐”在一段采訪中的鋒芒似乎褪去了一些，“（投資銀?。┪腋緵](méi)有想過(guò)勝算和輸贏的問(wèn)題。我只想到新能源是國(guó)家的一個(gè)戰(zhàn)略，是未來(lái)發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)。最重要的是，在這個(gè)產(chǎn)業(yè)中哪個(gè)國(guó)家擁有最領(lǐng)先的技術(shù)。所以，這是我們最需要去做的一件事?！?，“銀隆現(xiàn)在在不斷向好。面對(duì)消費(fèi)者主要是誠(chéng)信兩個(gè)字，有誠(chéng)信什么問(wèn)題都能解決?！?

董明珠/資料圖

據(jù)證券時(shí)報(bào)·e公司官微5月29日?qǐng)?bào)道，日前經(jīng)記者調(diào)查走訪發(fā)現(xiàn)，珠海銀隆新投資的洛陽(yáng)、成都等基地普遍還處在未完工狀態(tài)，維持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主要集中在珠海本部以及河北武安園區(qū)。

河北武安園區(qū)停工后，記者在銀隆珠海本部調(diào)查獲悉，銀隆旗下新能源汽車(chē)生產(chǎn)還在繼續(xù)。然而在喊出“大干紅五月，全員保銷售”的口號(hào)背后，銀隆引以為傲的電池業(yè)務(wù)一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)基本停滯，相當(dāng)一部分員工上班時(shí)間在打掃衛(wèi)生。

汽車(chē)業(yè)務(wù)正常開(kāi)工

珠海三灶鎮(zhèn)，位于珠江入?？诎哆?，曾經(jīng)偏遠(yuǎn)落后的海島，近年來(lái)土地開(kāi)發(fā)加速，主干道泥頭車(chē)絡(luò)繹不絕。

近年來(lái)，金灣區(qū)政府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)定義為核心產(chǎn)業(yè)，這里聚集了中興新能源、三井、力派爾等近20多家汽車(chē)及配件企業(yè)，但坐落在距離金灣機(jī)場(chǎng)15公里的金湖路上的銀隆是這里的主角。

2008年，魏銀倉(cāng)攜銀隆在珠海建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園，成為珠海邁出進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的第一步。去年7月，銀隆宣布，將新增總投資約200億元，打造銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園和全國(guó)總部，規(guī)劃約2400-5000畝用地，打造千億級(jí)企業(yè)。按照銀隆的規(guī)劃，此地建成后將滿足年產(chǎn)30億安時(shí)鈦酸鋰電池、1萬(wàn)輛純電動(dòng)客車(chē)、50萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)的新能源汽車(chē)及電池產(chǎn)業(yè)基地。

5月25日下午，金灣區(qū)日光火辣，證券時(shí)報(bào)·e公司記者前往銀隆珠海總部探訪。位于金湖路的銀隆產(chǎn)業(yè)園是銀隆在金灣區(qū)首期征地330畝建設(shè)的廠區(qū)，呈正方形，長(zhǎng)、寬各約460米。建設(shè)有行政樓，廣通新能源汽車(chē)研發(fā)、制造、測(cè)試廠房，銀隆電池生產(chǎn)廠房，倉(cāng)庫(kù)、員工宿舍等。

沿產(chǎn)業(yè)園走一圈，園區(qū)路邊停放了很多銀隆員工的私家車(chē)，廠區(qū)內(nèi)叉車(chē)在裝卸貨物，有不少工作人員在走動(dòng)。看得出這里開(kāi)工正常。向園區(qū)內(nèi)觀察，內(nèi)部停駐了數(shù)量眾多的廣通新能源汽車(chē)，主要是電動(dòng)大巴和電動(dòng)公交車(chē)，主要是銀隆對(duì)外宣傳的車(chē)型。

在廠區(qū)門(mén)口，不時(shí)有車(chē)輛開(kāi)出進(jìn)行路測(cè)，不少車(chē)身上貼著珠海公交的字眼。顯然，這是為珠海公交集團(tuán)準(zhǔn)備的車(chē)輛。公開(kāi)資料顯示，各地公交集團(tuán)是銀隆主要客戶。商業(yè)模式主要為租賃，2013年珠海公交訂購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車(chē)500輛，此后石家莊公交訂購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車(chē)900輛的大單。

廠區(qū)附近的“摩的”師傅稱，這里一直在生產(chǎn)，很少有放假的時(shí)候。