【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】自拜登接替特朗普上臺執(zhí)政以來，美國和歐盟之間的跨大西洋關系變得“更為順暢”。然而，美國國會今年8月通過的一紙《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act），卻成為雙方關系中的“絆腳石”。

該法案通過提供高額補貼吸引全球企業(yè)流向美國，引起世界多國警惕，特別是在歐洲，對此批評甚多。當?shù)貢r間12月3日，德國財政部長克里斯蒂安·林德納（Christian Lindner）也發(fā)出警告，“歐盟與美國的貿易爭端有升級的態(tài)勢”。

但與德國副總理兼經(jīng)濟部長羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）不久前“準備打貿易戰(zhàn)”的強硬放話不同，林德納在批評美國政策的同時，態(tài)度更為保守。他認為，由于德國經(jīng)濟與美國市場關系緊密，因此德國不應該熱衷于與美國打貿易戰(zhàn)，而是應當通過“經(jīng)濟外交”來解決爭端。

德國《星期日世界報》報道截圖

在當天接受德國《星期日世界報》（Welt am Sonntag）采訪時，林德納針對《通脹削減法案》，明確指出歐洲對美國的經(jīng)濟政策提出了批評，并警告歐盟與美國的貿易爭端有升級的態(tài)勢。

然而，這位同時也是德國自民黨主席的財長還發(fā)出了另一個警告，即：縱使有這種可能性，但德國最好不要和美國發(fā)生貿易戰(zhàn)。

“美國是我們的‘價值觀伙伴’，但同時也存在著一種極度保護主義的經(jīng)濟政策。”林德納表示，德國聯(lián)邦政府必須代表德國在美國的利益，但此舉也會對德國產(chǎn)生負面影響。

他指出，與法國經(jīng)濟不同，德國經(jīng)濟與美國市場緊密相連（比如汽車工業(yè)），因此德國對貿易戰(zhàn)沒有任何興趣，必須依靠外交手段解決（與美國的）經(jīng)濟爭端。

值得注意的是，就在林德納發(fā)表上述言論的前幾天（11月29日），來自綠黨的德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克剛剛針對《通脹削減法案》強硬放話稱，歐盟將對美國不合理的補貼做出“強有力的回應”，將為與美國的貿易沖突做好準備。

當?shù)貢r間11月29日，德國副總理哈貝克在一場行業(yè)會議上發(fā)表講話。圖自澎湃影像

今年8月，美國總統(tǒng)拜登簽署了總價值達7500億美元的《通脹削減法案》，部分條款涉及美國政府為本土電動車產(chǎn)業(yè)提供高額補貼，并將進口電動汽車排除在補貼名單之外，試圖大幅提高美國對新能源和電動汽車產(chǎn)業(yè)的吸引力，這導致不少歐洲企業(yè)有意擴大在美投資。

該法案出臺后不久，歐盟委員會執(zhí)行副主席、貿易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）于9月10日接受采訪時警告稱，美方法案中的保護主義內容有可能違反世界貿易組織的規(guī)則。

作為歐盟的兩大主要經(jīng)濟體，法國和德國先后對美國法案表現(xiàn)出不快。據(jù)英國《金融時報》11月20日報道，法國總統(tǒng)馬克龍呼吁要“喚醒歐洲”意識到這個問題，德國副總理兼經(jīng)濟部長哈貝克則批評美方政策等同于“從歐洲搜刮投資”，德國總理朔爾茨更是警告，美方做法可能引發(fā)“巨大的關稅戰(zhàn)”。

當?shù)貢r間11月30日，法國總統(tǒng)馬克龍開啟對美國的國事訪問，訪問首日行程剛剛開始，馬克龍就對拜登政府的《通脹削減法案》提出了嚴厲批評。他當天受邀同美國國會議員和商界領袖共進午餐，在隨后的講話中指責美國的工業(yè)補貼對法國商界而言過于“咄咄逼人”，可能在歐洲“扼殺”大量的工作崗位。

當?shù)貢r間12月1日，美國華盛頓，美國總統(tǒng)拜登與法國總統(tǒng)馬克龍舉行聯(lián)合記者會。圖自澎湃影像

除了《通脹削減法案》的問題，針對當前俄烏沖突，以歐洲理事會主席查爾斯·米歇爾（Charles Michel）為代表的歐盟人士近期還抱怨稱，歐盟所受到的影響遠比美國更嚴重，“華盛頓總是優(yōu)先考慮自己的經(jīng)濟利益”。可以說，近期歐盟與美國的關系難稱“和諧”。

對此，俄羅斯前總統(tǒng)、現(xiàn)任俄羅斯聯(lián)邦安全會議副主席梅德韋杰夫則在社交媒體上諷刺稱，這一聯(lián)盟關系正走向“難堪的離婚”。他于11月28日表示，隨著美國“阿爾法男”明顯犯下“經(jīng)濟出軌”行為，美國和歐盟之間的“婚姻”很可能以離婚告終。

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