【觀察者網(wǎng) 綜合報(bào)道】塵埃落定！據(jù)多家媒體消息，在4月3日晚9點(diǎn)舉行的摩拜股東大會(huì)上，摩拜終于敲定以27億美元的價(jià)格“賣身”美團(tuán)。

《新京報(bào)》援引知情人士說法稱，美團(tuán)將以35%的股權(quán)、65%的現(xiàn)金收購摩拜單車，其中3.2億美元作為未來流動(dòng)性補(bǔ)充，A、B輪投資人及創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)以7.5億美元股權(quán)退出。

值得注意的是，27億美元的價(jià)格與之前傳言相符，即37億美元估值——其中10億美元是摩拜單車挪用的用戶押金和供應(yīng)商欠款，27億美元是摩拜單車的實(shí)際價(jià)值，低于上一輪34.5億美元的估值。

美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興

股東想賣，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)無奈

據(jù)藍(lán)鯨TMT3日?qǐng)?bào)道，摩拜單車已欠下供應(yīng)商約10億元人民幣，挪用用戶押金60億元人民幣，債務(wù)總額合計(jì)超過10億美元。無論這個(gè)數(shù)字是否確切，摩拜缺錢沒得跑——幾個(gè)月沒有新融資、缺錢的傳聞鋪天蓋地、優(yōu)惠活動(dòng)突然全部叫停。

再加上至今沒有尋到清晰的盈利模式，股東為了盡快脫身，就算沒能賣出一個(gè)好價(jià)錢，這樣的選擇也在情理之中。

一財(cái)稱，騰訊在摩拜的持股比例約占20%，而摩拜管理團(tuán)隊(duì)在整個(gè)體系內(nèi)沒有否決權(quán)（veto），摩拜股東會(huì)章程的其中一項(xiàng)條款是，所有優(yōu)先股股東的股權(quán)中超過50%，重大事項(xiàng)就可以生效，而4月3日晚的摩拜股東會(huì)博弈就在于此。

摩拜CEO王曉峰

一財(cái)還稱，在股東大會(huì)上摩拜CEO王曉峰最后發(fā)表一番感言，他稱，“稍微讓我有點(diǎn)欣慰的是，團(tuán)隊(duì)和公司還沒有把大家的錢虧光，還有點(diǎn)小的收益。”

有人將王曉峰的這句話解讀為，“這筆買賣股東沒賺”。

再對(duì)比一下前天剛被賣掉的餓了么，摩拜的境況顯得愈發(fā)之慘：2日，阿里以95億美元的價(jià)格全資收購餓了么，餓了么創(chuàng)始人張旭峰出任董事長并入職阿里新零售，好不風(fēng)光。

就連據(jù)稱在背后撮合了美團(tuán)和摩拜交易的馬化騰此前也說過這樣的話，“（共享單車）被當(dāng)作支付的推廣工具了，可憐了其余小股東被鎖死”。

網(wǎng)傳馬化騰朋友圈評(píng)論

36氪對(duì)此評(píng)論稱，相對(duì)于騰訊、阿里這等巨頭而言，其他投資者都可以算小股東，被鎖死的小股東一旦有解套機(jī)會(huì)——比如有接盤的，哪怕比上一輪估值更低，就會(huì)選擇退出。在昨晚的股東會(huì)上，他們決意出售，且AB輪投資人和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)直接套現(xiàn)出局，就是利益最大化的選擇。

當(dāng)然，管理團(tuán)隊(duì)的個(gè)人財(cái)富并不會(huì)因此受到太大的影響。

今年1月就有消息傳出，創(chuàng)始人胡瑋煒在摩拜中的股份只剩9個(gè)點(diǎn)，CEO王曉峰比她少一到兩個(gè)點(diǎn)；今天上午36氪也佐證稱，從去年年底開始，摩拜已有多名高管相繼離職，加入?yún)^(qū)塊鏈創(chuàng)業(yè)，而在此次收購消息傳出之前，胡瑋煒就已經(jīng)開始清退自己在摩拜的股份。

這不由讓人想到當(dāng)年網(wǎng)約車大戰(zhàn)的上半場中，快的輸給滴滴時(shí)，快的創(chuàng)始人陳星說的話：很慚愧，辦公司沒賺到錢，靠賣公司才賺到錢。

好像現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)公司都這樣？

目前，更多的具體交易細(xì)節(jié)還無法得知，但有消息稱，交易完成后，摩拜管理層將出局。對(duì)此，胡瑋煒在朋友圈表示，“并不存在所謂的‘出局’，一切都是新的開始?！?/strong>