陳經(jīng)風(fēng)云學(xué)會(huì)會(huì)員,《中國(guó)的官辦經(jīng)濟(jì)》
-
全球汽車“大戰(zhàn)”開打,形勢(shì)如何?
作為后發(fā)國(guó)家,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)憑借電動(dòng)汽車,眼看著就要超過(guò)老牌汽車工業(yè)大國(guó)。這些汽車關(guān)稅事件也恰恰說(shuō)明,原來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)格局要解體了,全球汽車產(chǎn)業(yè)大戰(zhàn)已經(jīng)開打。[全文]
-
這三個(gè)美國(guó)女人講出了中國(guó)經(jīng)濟(jì)真相
三位美國(guó)女高官?gòu)娜齻€(gè)維度全面闡述了對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知:強(qiáng)大的創(chuàng)新能力、高效的經(jīng)濟(jì)制度和巨大的產(chǎn)能。[全文]
-
中美汽車競(jìng)爭(zhēng)?不存在的
雖然拜登渲染與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng),但是在汽車領(lǐng)域,并不存在中美競(jìng)爭(zhēng),只有單方面碾壓。[全文]
-
印度在努力學(xué)習(xí)中國(guó),我們要正視印度經(jīng)濟(jì)崛起
之前與中國(guó)的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng),印度承認(rèn)落后了,但并不服氣,而是“前面印度沒(méi)好好干,現(xiàn)在要追趕”的心態(tài)。許多印度人看到中國(guó)發(fā)展成就相關(guān)的視頻,往往會(huì)評(píng)論說(shuō),這和印度差不多,或者說(shuō)以后印度也會(huì)這么好。[全文]
-
在承認(rèn)“九二共識(shí)”這件事上,沒(méi)有“模糊地帶”
民進(jìn)黨這是赤裸裸否認(rèn)歷史事實(shí),國(guó)民黨執(zhí)政時(shí)承認(rèn)的事,都想不認(rèn)了。這種態(tài)度需要堅(jiān)決打擊。[全文]
-
長(zhǎng)假+帶薪休假,好消息要來(lái)了?
如果一路開車,到處都是美景和享受生活的人群,真是前所未有的盛世了。[全文]
-
光伏風(fēng)電水電超級(jí)能源網(wǎng),中美歐誰(shuí)能建成?
中國(guó)將會(huì)在可再生能源占比指標(biāo)上趕超歐洲,成為全球綠色能源事業(yè)的主力和先鋒,發(fā)力沖擊新的生態(tài)文明。[全文]
-
很多人覺得消費(fèi)拉不動(dòng)經(jīng)濟(jì),那是沒(méi)看到中國(guó)震撼全球的生產(chǎn)力
中國(guó)固定資產(chǎn)形成占GDP的比率高到45%遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其它國(guó)家,不應(yīng)該當(dāng)成壞事,這是中國(guó)的能力。更不應(yīng)該以為,中國(guó)只會(huì)靠投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。[全文]
-
管制鎵、鍺出口,不要一談就是“反制”,格局要打開
中國(guó)這些年絕對(duì)是全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的中流砥柱,但確實(shí)也需要補(bǔ)補(bǔ)課,查查一些潛在的管理疏漏。有時(shí)明明貢獻(xiàn)巨大,連自己人都茫然無(wú)知,以為是為了掙錢的自然結(jié)果,這種思維要不得,要改。[全文]
-
震撼來(lái)了!歐洲汽車市場(chǎng)如何迎接中國(guó)新能源沖擊?
如果在2022年看,中國(guó)2021年新能源車銷量是300萬(wàn)輛的規(guī)模,還不是太可怕。2023年才知道2022年的數(shù)據(jù),馬上全年銷量要往900萬(wàn)輛走了,增速太快,一不留神格局就大變了。[全文]
-
歐洲經(jīng)濟(jì)普漲,為何老大德國(guó)卻陷入“技術(shù)性衰退”?
傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)項(xiàng)已經(jīng)不被資本市場(chǎng)看好了。[全文]
-
中國(guó)已經(jīng)堂堂正正贏得了尊敬,這是世界經(jīng)濟(jì)的大事
中國(guó)制造業(yè)的目標(biāo)應(yīng)該是發(fā)展強(qiáng)大到讓對(duì)手絕望的程度。近來(lái)的全球亂源就是美國(guó)要維持霸權(quán),政客集體發(fā)瘋了一樣。但是,因?yàn)橹袊?guó)制造業(yè)實(shí)力足夠強(qiáng)大,有效震懾了對(duì)手。美國(guó)實(shí)際已經(jīng)調(diào)整了目標(biāo),不再設(shè)想對(duì)中國(guó)取得短期攻擊效果,而是轉(zhuǎn)入長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng),不斷表達(dá)信心。[全文]
-
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不等于低端產(chǎn)業(yè),如何升級(jí)?
中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)沒(méi)有單純走西方發(fā)達(dá)國(guó)家逐步“脫實(shí)向虛”的老路,而是通過(guò)一系列新技術(shù)、新機(jī)制的賦能,使工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率得到飛速提升。[全文]
-
面對(duì)西方種族主義制裁,人民幣將是重要“抓手”
中國(guó)和俄羅斯對(duì)于巨額外儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)算是有所防備了,但是講再多道理,都不如這次美歐的制裁動(dòng)作教育意義大,發(fā)展中國(guó)家對(duì)于西方金融體系的信心大受沖擊。而中國(guó)迎來(lái)了重大機(jī)遇期。[全文]
-
三月數(shù)據(jù)“獨(dú)家”逆襲,中國(guó)出口到底強(qiáng)在哪?
從趨勢(shì)來(lái)看,一季度中國(guó)出口是一個(gè)“全球商家在中國(guó)找賺錢機(jī)會(huì)”的故事,而非“產(chǎn)業(yè)鏈遷出中國(guó)”的故事。中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品覆蓋極廣,除了塑料制品等王牌出口項(xiàng)目,還有正在世界各地高歌猛進(jìn)的電動(dòng)車、鋰電池和太陽(yáng)能電池“新三樣”。3月逆襲不僅擊敗唱衰預(yù)期,還體現(xiàn)了歷史性轉(zhuǎn)折。[全文]
-
對(duì)中國(guó)逆差大增,韓國(guó)企業(yè)好日子到頭了?
同樣以制造業(yè)為發(fā)展核心,中國(guó)何以順差巨大一再攀高?韓國(guó)為何轉(zhuǎn)為逆差?原因不在看上去很美的高科技領(lǐng)域,而是不起眼的中低科技領(lǐng)域。韓國(guó)放棄了,中國(guó)沒(méi)放棄,實(shí)際利潤(rùn)不低。[全文]