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鮑韶山:巴拿馬港口的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值已降低,中國(guó)可以拿它做件更重要的事
金融新生態(tài)構(gòu)建
除實(shí)體領(lǐng)域的交通基建外,拉美與加勒比地區(qū)的金融基礎(chǔ)設(shè)施也在經(jīng)歷深刻變革。
隨著西方金融機(jī)構(gòu)收縮布局,中資機(jī)構(gòu)正加速填補(bǔ)加勒比地區(qū)的空白。2005至2022年間,中國(guó)向6個(gè)加勒比國(guó)家投資超過(guò)100億美元,重點(diǎn)投向旅游、交通、采礦、農(nóng)業(yè)及能源領(lǐng)域。2022年,中國(guó)開(kāi)發(fā)性金融機(jī)構(gòu)向拉美及加勒比地區(qū)發(fā)放8.13億美元新貸款,其中部分直接流向加勒比國(guó)家。例如,中國(guó)進(jìn)出口銀行向巴巴多斯提供1.21億美元優(yōu)惠貸款用于蘇格蘭區(qū)的道路修復(fù)工程,向圭亞那提供1.92億美元貸款支持東海岸公路二期建設(shè)。
這些投資彰顯了中國(guó)強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)紐帶、擴(kuò)大影響力的戰(zhàn)略考量——尤其是在西方金融機(jī)構(gòu)因制裁等政策因素減少參與的背景下。
通過(guò)與牙買(mǎi)加、多米尼加、巴哈馬等國(guó)的合作,中國(guó)不僅資助了重要的港口擴(kuò)建、路網(wǎng)升級(jí)及能源項(xiàng)目,還提供與亞洲金融網(wǎng)絡(luò)對(duì)接的數(shù)字銀行解決方案。例如,巴哈馬推出的“沙元”(Sand Dollar)央行數(shù)字貨幣,有望助力其對(duì)華貿(mào)易繞開(kāi)美國(guó)金融體系。
多個(gè)加勒比國(guó)家正積極探索并推動(dòng)央行數(shù)字貨幣的發(fā)展:
- 2020年10月,巴哈馬成為全球首個(gè)發(fā)行央行數(shù)字貨幣的國(guó)家。
- 2021年3月,東加勒比貨幣聯(lián)盟(ECCU)在安提瓜、巴布達(dá)、格林納達(dá)、圣基茨和尼維斯島、圣盧西亞等成員國(guó)中推出“DCash”。
- 牙買(mǎi)加央行推出數(shù)字貨幣“Jam-Dex”,旨在提升金融普惠與支付效率。
拉美國(guó)家亦在本國(guó)數(shù)字貨幣領(lǐng)域有所發(fā)展:
- 秘魯:央行自2021年11月宣布啟動(dòng)數(shù)字貨幣研發(fā),2024年7月聯(lián)合移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Bitel開(kāi)展試點(diǎn),重點(diǎn)服務(wù)無(wú)銀行賬戶(hù)人群并支持離線交易;
- 巴拉圭:央行處于數(shù)字貨幣的研發(fā)階段,但在2018年引進(jìn)了“本幣支付體系”,實(shí)現(xiàn)了與阿根廷、巴西和烏拉圭的實(shí)時(shí)結(jié)算系統(tǒng)(RTGS)互聯(lián)。
- 巴西:巴西正在積極推動(dòng)于2024年底推出的“Drex”數(shù)字貨幣。該倡議被定位為實(shí)體貨幣的補(bǔ)充,能夠降低運(yùn)營(yíng)成本、提升金融包容性、強(qiáng)化批發(fā)與零售交易的安全性。在第二期試驗(yàn)階段,巴西央行為Drex勾勒了13項(xiàng)發(fā)展主題,并與大型科技和支付公司一道完善平臺(tái)。值得注意的是,目前巴西央行正與科技巨頭合作測(cè)試Drex參與一份大宗農(nóng)產(chǎn)品交易自動(dòng)化結(jié)算的方案,未來(lái)或與金磚國(guó)家新開(kāi)發(fā)的“金磚國(guó)家清算系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)互操作(巴西將于2025年擔(dān)任金磚輪值主席國(guó))。
近年來(lái),玻利維亞的數(shù)字貨幣政策發(fā)生顯著轉(zhuǎn)向。該國(guó)央行曾長(zhǎng)期禁止虛擬貨幣流通,強(qiáng)調(diào)唯有央行發(fā)行的貨幣具備法償性。但2024年年中,這一全面禁令被解除——盡管仍不承認(rèn)加密貨幣的法定貨幣地位,但允許銀行處理相關(guān)的加密貨幣交易。
政策松動(dòng)后,玻利維亞的虛擬資產(chǎn)交易量激增:2024年7至9月月均交易量較此前的18個(gè)月增長(zhǎng)105%。銀行系統(tǒng)更整合了對(duì)泰達(dá)幣(USDT)等穩(wěn)定幣的交易功能,為用戶(hù)提供便捷入口。2025年3月,在美元和燃油短缺的背景下,玻利維亞政府宣布嘗試使用數(shù)字貨幣支付能源進(jìn)口。
綜合來(lái)看,中國(guó)正通過(guò)在美國(guó)東南沿岸的加勒比地區(qū)的經(jīng)貿(mào)金融橋頭堡建設(shè),與經(jīng)由秘魯錢(qián)凱港的拉美西海岸戰(zhàn)略布局形成“東西合圍”。這種雙管齊下的擴(kuò)張正在瓦解美國(guó)對(duì)西半球貿(mào)易與金融流動(dòng)的主導(dǎo)權(quán),構(gòu)建一條繞開(kāi)華盛頓監(jiān)視的直連亞洲-拉美通道。區(qū)域數(shù)字化進(jìn)程更使各國(guó)得以接入包括未來(lái)“金磚國(guó)家清算系統(tǒng)”在內(nèi)的新興跨境支付系統(tǒng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年11月12日,秘魯錢(qián)凱港??恐凰邑洿?。 視覺(jué)中國(guó)
博弈核心何在?
回到問(wèn)題的核心:這場(chǎng)博弈的利害關(guān)系究竟是什么?表面上看,是李嘉誠(chéng)出售港口經(jīng)營(yíng)權(quán)引發(fā)的連鎖反應(yīng);深層來(lái)看,則關(guān)乎巴拿馬運(yùn)河在拉美發(fā)展大棋局中的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值變遷,以及這些發(fā)展勢(shì)頭如何融入全球地緣經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的大潮。在此背景下,對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō),似乎更重要的是由美國(guó)利益集團(tuán)(而不是其他任何勢(shì)力)來(lái)“收復(fù)”巴拿馬運(yùn)河的港口。這背后有相當(dāng)大的政治因素在起作用。
當(dāng)然,巴拿馬的港口出售是一筆涉及20個(gè)國(guó)家約45個(gè)港口的龐大交易的一部分。本文沒(méi)有考慮這一更加廣泛的港口基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),而是僅僅針對(duì)巴拿馬局部的情況。
美國(guó)影響力的衰退
面對(duì)運(yùn)河的商業(yè)價(jià)值相對(duì)衰落的現(xiàn)實(shí),特朗普政府近期借貝萊德之手收購(gòu)巴拿馬港口的行動(dòng),與其說(shuō)是適應(yīng)貿(mào)易格局的變遷,不如說(shuō)是基于帝國(guó)懷舊情結(jié)與對(duì)中國(guó)影響力毫無(wú)依據(jù)的恐懼。所謂“阻止中國(guó)控制運(yùn)河”的論調(diào),實(shí)為更廣泛的地緣政治偏執(zhí)的產(chǎn)物,而非經(jīng)濟(jì)理性的選擇。
美國(guó)對(duì)“中國(guó)掌控戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施”的執(zhí)念,常常導(dǎo)致誤判更宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)的逆流而動(dòng):奪回巴拿馬港口控制權(quán)的努力雖被包裝成戰(zhàn)略上必要,實(shí)則暴露了華盛頓對(duì)全球主導(dǎo)權(quán)流失的焦慮。在氣候變化問(wèn)題與貿(mào)易路線的重構(gòu)已經(jīng)削弱巴拿馬運(yùn)河價(jià)值的當(dāng)下,繼續(xù)重金投入運(yùn)河基建更體現(xiàn)了一種戰(zhàn)略誤判——認(rèn)為地緣政治爭(zhēng)奪是比經(jīng)濟(jì)實(shí)效性更加迫切的議題。
更廣泛而言,這一事態(tài)的發(fā)展凸顯了美國(guó)對(duì)西半球控制力衰退的深層焦慮。從特朗普對(duì)墨西哥的強(qiáng)硬表態(tài)、收購(gòu)格陵蘭島的妄想到對(duì)加拿大的最新言論,無(wú)不凸顯他意圖重樹(shù)對(duì)"后院"掌控權(quán)的戰(zhàn)略企圖。然而,恰恰是推動(dòng)全球貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力——區(qū)域整合、替代性基建發(fā)展與貿(mào)易路線變遷,正在使這種愿景愈發(fā)脫離現(xiàn)實(shí)。
當(dāng)美國(guó)沉溺于過(guò)時(shí)的帝國(guó)迷思之際,世界繼續(xù)以消解美國(guó)的全球商業(yè)霸權(quán)的方式向前發(fā)展。巴拿馬運(yùn)河或許仍是美國(guó)過(guò)去殖民統(tǒng)治與未來(lái)野心的象征,但這條運(yùn)河的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值衰減揭示了更深刻的真相:?jiǎn)螛O時(shí)代已然終結(jié)。
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本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)。
- 責(zé)任編輯: 郭涵 
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