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車主稱被變相收金融服務(wù)費(fèi),寶馬4S店員工回應(yīng):我也被收過
“奔馳女車主哭訴維權(quán)事件”發(fā)生后,更多車主開始積極維權(quán),車企品牌寶馬也被波及。日前,有寶馬汽車車主向澎湃新聞[全文]
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又一起!廣東一孕婦坐上奔馳車頂維權(quán)
后,今日,佛山一名孕婦坐上奔馳車頂。據(jù)網(wǎng)友拍攝的視頻顯示,一名身穿碎花連衣裙的孕婦坐在一輛紅色奔馳車頂,手中拿著擴(kuò)音器和標(biāo)識牌,向工作人員質(zhì)問 “我的車才辦了兩日,在高速公路上發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障,我隨時和寶寶一尸兩命......”車身上貼有多句標(biāo)語 “不惹事,也絕不怕事[全文]
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“斷軸”陰影尚未散去 全新一代速騰能否為自己正名?
3月18日,作為一汽-大眾今年首款重量級作品,全新一代速騰正式上市。相比軸距的加長,全新一代速騰全系標(biāo)配后懸架再度引發(fā)了消費(fèi)者的關(guān)注。5年前的“斷軸門”還歷歷在目,對于向來售價(jià)頗高的速騰來說,能否以此挽回自己的口碑呢。[全文]
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回懟董明珠,竺延風(fēng)魏建軍力挺中國汽車制造的底氣何在?
中國的汽車是“粗制濫造”還是“世界水平”?對于這個話題,有人覺得竺延風(fēng)們口出狂言、自欺欺人,也有人覺得董明珠們崇洋媚外、妄自菲薄。但從中國汽車的海外出口逐年走高,以及沃爾沃等豪華品牌將旗艦車型全部交付中國工廠生產(chǎn)來看,中國汽車制造的認(rèn)可度的確也在逐年提升中。[全文]
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日產(chǎn)“質(zhì)檢門”:已召回了100多萬輛,再召回15萬輛
日產(chǎn)再陷“質(zhì)檢門”。將召回15萬輛汽車。[全文]
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FF回應(yīng)趕走出納:恒大違約在先 控訴其故意讓FF受困以獲控制權(quán)
FF方面最新回應(yīng)恒大公告稱“恒大拒絕付款跟FF趕走他們的出納是兩碼事。FF是因?yàn)楹愦筮`約拒絕付款,導(dǎo)致協(xié)議失效,所以在香港提交仲裁,然后再讓出納離開。這是有個先后順序。”[全文]
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“山寨王”眾泰汽車重塑折戟?明星車型銷量暴跌 市值縮水超200億
備受質(zhì)疑的眾泰汽車,希望擺脫“山寨”帽子,但過程似乎并不容易。[全文]
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上汽通用被動召回333萬輛缺陷車 被指逃避責(zé)任
上汽通用被動召回333萬輛缺陷車,旗下品牌全線“淪陷”被指逃避責(zé)任。昨日,國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布公告稱,上汽通用備案了召回計(jì)劃,決定自2018年10月20日起,召回別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛,共計(jì)332.67萬輛,成為2018年單次召回?cái)?shù)量之最。[全文]
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上汽通用召回別克雪佛蘭凱迪拉克汽車 共計(jì)332.7萬輛
日前,上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,決定自2018年10月20日起,召回以下別克、雪佛蘭及凱迪拉克品牌車輛,共計(jì)3,326,725輛。[全文]
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